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公开(公告)号：CN208544265U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821013778.6
申请日：2018-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 刘钊
IPC: B60T17/06
Abstract: 一种商用车气压储气筒的吊挂安装机构，包括固定板及其上连接的卡箍，固定板上开设有凹槽，固定板的两侧壁上均开设有多个螺纹盲孔，多个螺纹盲孔呈竖排布置，卡箍的两端均固定有连接板，连接板上开设有螺纹通孔，螺栓穿过螺纹通孔后延伸至螺纹盲孔内，固定板的两端均转动连接有两个夹持杆，两个夹持杆上分别固定有第一安装块、第二安装块，螺杆上设置有正向螺纹与反向螺纹，第一安装块套装在螺杆上位于正向螺纹的部位，第二安装块套装在螺杆上位于反向螺纹的部位，螺杆的端部固定有转动块，夹持杆的内侧连接有垫块，垫块远离夹持杆的侧壁上固定有橡胶层。本设计不仅连接牢固，而且适用范围广、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN205588936U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620355165.5
申请日：2016-04-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种冷藏车压缩机动力来源及布置结构，包括发动机和制冷设备，所述发动机的尾端设置有取力器；所述制冷设备包括冷藏室制冷压缩机和冷冻室制冷压缩机，所述取力器上设置有第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与冷藏室制冷压缩机的动力输入轴传动配合；所述第二皮带轮通过皮带与冷冻室制冷压缩机的动力输入轴传动配合。本设计不仅动力充足，而且功能多样，同时具有冷冻和冷藏功能。
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公开(公告)号：CN211428215U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922072472.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/0525
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车用锂离子低压电源。它包括箱体、盖板和锂离子电池模块，所述锂离子电池模块固定于箱体内部，所述箱体内设有控制器、温度检测模块和开关，所述锂离子电池模块上设有加热膜，所述箱体外部设有发电模块，所述温度检测模块输出端连接控制器输入端，控制器与锂离子电池模块并联，所述加热膜、开关和发电模块依次串联形成加热回路，所述控制器控制端连接开关控制端。本实用新型在锂离子电池模块上设置加热膜，在较低温度时能通过控制器、发电模块控制加热膜产生热量给电池模块加热，解决了目前商用车电源极低温环境中供电不足导致无法起动的问题，同时也能避免环境温度较低时电池充电对电池寿命的影响，提高电源使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210852340U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921593272.1
申请日：2019-09-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种商用车叠放式蓄电池框，包括左侧板、右侧板、后端连接板、上层底板和下层底板，左侧板和右侧板分别垂直安置在下层底板的左侧边沿和右侧边沿上，后端连接板安置在右侧板和左侧板的后边沿上，上层底板的左右边沿分别安置在左侧板和右侧板相向侧的中部，上层底板和下层底板的上表面分别安置有一个蓄电池，两个蓄电池分别采用上层压条和下层压条紧固；上层压条的顶面安置有底盘配电盒，底盘配电盒的顶部及前后端均未伸出左侧板右和侧板的边沿。该蓄电池框采用蓄电池叠放的形式，同时还将底盘配电盒安置在框体内，不仅节省了车架外部空间，还解决了现有底盘配电盒易损坏的缺陷，提高了蓄电池框附属配件的防护等级。
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公开(公告)号：CN209381929U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821782275.5
申请日：2018-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种商用车底盘支架及其安装结构，其中底盘支架包括固定座，固定座的一端套装在安装座上，固定座的另一端设置有扎带扣，扎带扣内插接有扎带，固定座的两侧壁上对称设置有两个固定块，固定块上贯穿设置有第一螺杆，第一螺杆端部连接有第一轴套，第一轴套通过转轴连接有上环扣，安装座上套装有第二轴套，第二轴套的两侧壁通过转动轴连接有连接块，连接块上连接有与上环扣相扣接的下环扣，车架上开设有相通的螺纹孔与凹槽，螺纹孔内插接有第二螺杆，安装座远离固定座的一端通过斜块与插块相连接，插块与第二螺杆相连接，斜块呈圆台状布置，凹槽与斜块、插块均相匹配。本设计不仅安装与拆卸简便、适用范围广，而且连接稳定性好、可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209351191U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821782296.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车拖钩及其安装结构，汽车拖钩包括固定板与钩部，钩部的一端与固定板相连接，钩部的另一端开设有销钉孔，销钉孔内安装有限位销钉，限位销钉的一端连接有第一挂环，限位销钉的另一端穿过销钉孔后与磁铁块相连接，磁铁块安装在固定板上，钩部的外侧壁上安装有第二挂环，第二挂环通过弹性连接绳与第一挂环相连接，钩部的内侧壁与固定板的内侧壁之间连接有加强筋；安装时，两个汽车拖钩对称安装在汽车安装架的两侧壁上，拖绳包括主绳及与其相连接的两根分支绳，两根分支绳分别套装在两个汽车拖钩的钩部上，两根分支绳与两个汽车拖钩呈三角形结构布置。本设计不仅防脱落效果好、防丢失效果好，而且结构强度高、安装方便、承重能力强、使用寿命长、稳定好。
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公开(公告)号：CN211995895U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020386958.X
申请日：2020-03-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可翻转驾驶室后悬置总成包括可翻转驾驶室后悬置总成，包括连接至驾驶室的后悬上支架总成、后悬液压锁总成、连接至车架的后悬下支架及设置在后悬上支架总成上的后悬置锁栓，后悬液压锁总成安装在后悬下支架上并与后悬置锁栓可分离地扣合；后悬置锁栓包括后悬锁栓销轴、后悬锁栓锥形套管及垫片，后悬锁栓销轴安装在后悬上支架总成上，后悬锁栓锥形套管套设在后悬锁栓销轴外，后悬锁栓锥形套管与后悬锁栓销轴之间有润滑油，后悬锁栓锥形套管的两端设有封闭端面的垫片。本实用新型的可翻转驾驶室后悬置总成的后悬置锁栓后悬置锁栓与后悬液压锁总成之间的转动摩擦转移至后悬置锁栓内部的高润滑度相对转动，消除异响、提升可靠性及舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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