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公开(公告)号：CN104973013B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510417846.X
申请日：2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R25/104
Abstract: 一种车辆蓄电池被盗的报警装置，包括电路部分、气路部分，所述电路部分包括蓄电池、常开电磁阀，所述蓄电池的正极端与喇叭按钮的一端相连接，喇叭按钮的另一端与常开电磁阀的正极端相连接，常开电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，所述气路部分包括贮气筒、气喇叭，所述贮气筒与常开电磁阀的进气口相通，常开电磁阀的排气口与气喇叭相通，所述报警装置还包括常闭电磁阀，常闭电磁阀的正极端与蓄电池的正极端相连接，常闭电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，常闭电磁阀的进气口与贮气筒相通，常闭电磁阀的排气口与气喇叭相通。本设计不仅防盗效果好，而且不影响车辆正常运行。
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公开(公告)号：CN111779581B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010608859.6
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种副启动开关的控制方法和系统，涉及发动机技术领域，其包括以下步骤：在副启动开关外罩设保护罩，保护罩上设有开合机构，开合机构用于启闭保护罩；当开合机构打开保护罩时，获取变速箱的档位，并判断档位是否为空挡；若为空挡，则开启副启动开关；若不为空挡，则控制副启动开关失效。保护罩将副启动开关罩在内部，当车辆低速行驶时，能防止人为启动副启动开关，导致车辆熄火；当维修人员检修车辆时，保证换挡机构处于空挡状态下，才能打开副启动开关，防止车辆会带档移动，危急检测人员安全，且若此时有人在做发动机系统、驾驶室举升机构检查，也不会带来严重后果，不会引起安全事故。
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公开(公告)号：CN111779581A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010608859.6
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种副启动开关的控制方法和系统，涉及发动机技术领域，其包括以下步骤：在副启动开关外罩设保护罩，保护罩上设有开合机构，开合机构用于启闭保护罩；当开合机构打开保护罩时，获取变速箱的档位，并判断档位是否为空挡；若为空挡，则开启副启动开关；若不为空挡，则控制副启动开关失效。保护罩将副启动开关罩在内部，当车辆低速行驶时，能防止人为启动副启动开关，导致车辆熄火；当维修人员检修车辆时，保证换挡机构处于空挡状态下，才能打开副启动开关，防止车辆会带档移动，危急检测人员安全，且若此时有人在做发动机系统、驾驶室举升机构检查，也不会带来严重后果，不会引起安全事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104973013A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510417846.X
申请日：2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R25/104
CPC classification number: B60R25/104 , B60R2025/1013
Abstract: 一种车辆蓄电池被盗的报警装置，包括电路部分、气路部分，所述电路部分包括蓄电池、常开电磁阀，所述蓄电池的正极端与喇叭按钮的一端相连接，喇叭按钮的另一端与常开电磁阀的正极端相连接，常开电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，所述气路部分包括贮气筒、气喇叭，所述贮气筒与常开电磁阀的进气口相通，常开电磁阀的排气口与气喇叭相通，所述报警装置还包括常闭电磁阀，常闭电磁阀的正极端与蓄电池的正极端相连接，常闭电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，常闭电磁阀的进气口与贮气筒相通，常闭电磁阀的排气口与气喇叭相通。本设计不仅防盗效果好，而且不影响车辆正常运行。
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公开(公告)号：CN119590150A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411683815.4
申请日：2024-11-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60C23/00
Abstract: 本申请提供一种轮胎充气压力确定方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：根据轮胎当前温度、轮胎最低预测温度和轮胎最低许可压力计算得到轮胎充气压力的下限值；根据轮胎当前温度、轮胎最高预测温度和轮胎最高许可压力计算得到轮胎充气压力的上限值；若轮胎充气压力的下限值小于或等于轮胎充气压力的上限值，则输出轮胎充气压力的推荐值，其中，轮胎充气压力的推荐值大于或等于轮胎充气压力的下限值，小于或等于轮胎充气压力的上限值。通过本申请，充分考虑轮胎使用场景下的极端情况，避免轮胎使用过程中出现轮胎压力超出许可压力范围的情况。
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公开(公告)号：CN204775131U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520515678.3
申请日：2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R25/104
Abstract: 一种车辆蓄电池被盗的报警装置，包括电路部分、气路部分，所述电路部分包括蓄电池、常开电磁阀，所述蓄电池的正极端与喇叭按钮的一端相连接，喇叭按钮的另一端与常开电磁阀的正极端相连接，常开电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，所述气路部分包括贮气筒、气喇叭，所述贮气筒与常开电磁阀的进气口相通，常开电磁阀的排气口与气喇叭相通，所述报警装置还包括常闭电磁阀，常闭电磁阀的正极端与蓄电池的正极端相连接，常闭电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，常闭电磁阀的进气口与贮气筒相通，常闭电磁阀的排气口与气喇叭相通。本设计不仅防盗效果好，而且不影响车辆正常运行。
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公开(公告)号：CN205588936U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620355165.5
申请日：2016-04-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种冷藏车压缩机动力来源及布置结构，包括发动机和制冷设备，所述发动机的尾端设置有取力器；所述制冷设备包括冷藏室制冷压缩机和冷冻室制冷压缩机，所述取力器上设置有第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与冷藏室制冷压缩机的动力输入轴传动配合；所述第二皮带轮通过皮带与冷冻室制冷压缩机的动力输入轴传动配合。本设计不仅动力充足，而且功能多样，同时具有冷冻和冷藏功能。
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