-
公开(公告)号：CN113775827A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111232075.9
申请日：2021-10-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变向管夹，包括第一半圆环管夹、第二半圆环管夹、第三半圆环管夹和第四半圆环管夹，第一半圆环管夹的一端与第二半圆环管夹的一端通过转轴转动连接，第一半圆环管夹的另一端与第三半圆环管夹的一端通过第一角度调节件可转动连接，第三半圆环管夹的另一端通过锁止件与第四半圆环管夹的一端连接，第四半圆环管夹的另一端通过第二角度调节件与第二半圆环管夹的另一端可转动连接，第一角度调节件与第二角度调节件通过齿连接。本发明能够根据需求调整角度，并有效固定管线路。
-
公开(公告)号：CN113485308A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110882853.2
申请日：2021-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种冷链车辆的监控方法和监控系统，监控方法包括：冷链传感器将采集的运输环境信息传输给整车CAN总线；车载冷链控制终端采集整车CAN总线上的运输环境信息；车载冷链控制终端将运输环境信息上传给车联网平台；车载冷链控制终端接收车联网平台对运输环境信息进行分析获得的第一环境调整策略；车载冷链控制终端通过整车CAN总线将第一环境调整策略传输给相应的运输环境调节机构。本申请中，车载冷链控制终端通过整车CAN总线获取运输环境信息并通过整车CAN总线传输冷链控制指令，实现冷链控制系统与整车通信网络的互联互通，并同时实现实时调节货箱的运输环境。
-
公开(公告)号：CN110843460B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201911172342.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种加热器和空调采暖装置，其中，加热器包括依次连通的上水室、散热管和下水室，其特征在于，上水室远离下水室的侧壁开设有气孔，加热器还包括呼吸组件，呼吸组件包括与气孔连通的外罩和排气阀组件，外罩设有第一过孔，排气阀组件的一端收容于外罩，另一端插入上水室内，排气阀组件用于根据上水室内气压的高低连通或断开气孔和第一过孔。在本发明中，排气阀组件能够根据上水室内气压的高低连通或断开气孔和第一过孔，将加热器中的空气有效地排出，从而能够解决异响及散热不良的问题。
-
公开(公告)号：CN110803120B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201911180436.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开一种固定装置和车辆，该固定装置用于固定车辆控制器，固定装置包括具有开口的安装框、以及与安装框活动连接的抵接件和二个锁止件，自开口的边沿凸出设置的卡扣部，安装框用于与车辆支架连接，卡扣部和抵接件分别与开口的相对两侧边沿连接，抵接件用于穿过开口以抵接二个锁止件，并推动二个锁止件相背离运动以分别穿过车辆控制器的安装架上，抵接件与卡扣部抵接。在本发明中的固定装置能够将控制器牢靠地固定在车辆支架上而不会晃动。
-
公开(公告)号：CN111036775B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201911217448.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种分体式模具承载台，用于承载模具，包括安装座、安装台、驱动装置、检测装置以及控制器，所述安装座用以固定安装至压力机底座，所述安装台用以供模具安装，所述安装台活动安装于所述安装座，且具有沿左右向的活动行程；驱动装置设于所述安装座，且驱动连接所述安装台；所述检测装置用于检测所述模具相对于所述安装台的位置偏差；控制器电连接所述驱动装置和所述检测装置，用以根据所述位置偏差，控制所述驱动装置工作。本发明公开的一种分体式模具承载台，相对于现有技术，使用寿命长、生产精度高、安装定位准。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111845271A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010755911.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆空调控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：接收车辆启动指令，根据车辆启动指令控制车载空调启动，并获取当前车辆信息；根据当前车辆信息确定当前车辆运行状态；在当前车辆运行状态为怠速状态时，获取车辆座椅压力数据；根据车辆座椅压力数据判断车辆内是否存在驾乘人员；若否，则获取架乘人员的离车时长；在离车时长大于或等于预设时长阈值时，发送第一预警提示信息至用户终端，并关闭车辆发动机。本发明通过获取当前车辆信息判断车辆运行状态，之后根据车辆座椅压力数据和离车时长控制当前车辆的发动机，使得在节省车辆燃油和保证驾乘人员安全的同时，实现了车辆空调的智能化控制。
-
公开(公告)号：CN110848464B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201911202077.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种管道分离装置，包括：第一固定部，包括第一连接板以及连接在所述第一连接板两端的第一左弯折板和第一右弯折板；第二固定部，包括第二连接板以及连接在所述第二连接板两端的第二左弯折板和第二右弯折板；所述第一连接板与第二连接板通过固定组件固定，所述第一左弯折板与第二左弯折板互相卡接形成第一管道孔，所述第一右弯折板与第二右弯折板互相卡接形成第二管道孔。该管道分离装置通过将第一固定部和第二固定部进行组装即可形成用于固定管道的第一管道孔和第二管道孔，易于操作，而且该装置不仅结构简单，而且稳定性好，不易沿管道发生移动。
-
公开(公告)号：CN110843460A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911172342.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种加热器和空调采暖装置，其中，加热器包括依次连通的上水室、散热管和下水室，其特征在于，上水室远离下水室的侧壁开设有气孔，加热器还包括呼吸组件，呼吸组件包括与气孔连通的外罩和排气阀组件，外罩设有第一过孔，排气阀组件的一端收容于外罩，另一端插入上水室内，排气阀组件用于根据上水室内气压的高低连通或断开气孔和第一过孔。在本发明中，排气阀组件能够根据上水室内气压的高低连通或断开气孔和第一过孔，将加热器中的空气有效地排出，从而能够解决异响及散热不良的问题。
-
公开(公告)号：CN112058488B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010907782.2
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种废料分离装置和冲压设备，其中，所述废料分离装置包括：安装架、废料输送带和分离装置；所述安装架具有分离工位，所述废料输送带安设于所述安装架上，所述废料输送带用于将待分离的废料输送至所述分离工位，所述分离装置安设于所述安装架的分离工位上，所述分离装置用于承接废料并分离出磁性片料、非磁性片料、磁性孔料和非磁性孔料。本发明提供的所述废料分离装置和冲压设备，旨在解决现有技术中，废料的人工分拣不仅费时费力，成本高，并且分拣效果也不甚理想的问题。
-
公开(公告)号：CN112009403B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010902848.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60H1/32 , H02P27/06
Abstract: 本发明涉及车载空调技术领域，尤其涉及一种压缩机驱动电路、控制方法及车载空调系统。所述电路包括：在车辆的发动机关闭时，所述蓄电池，用于在所述第一继电器闭合时，向逆变器输出直流电；所述逆变器，用于接收所述直流电并对所述直流电进行逆变以生成交流电，并将所述交流电输出至所述变压器；所述变压器，用于接收所述交流电，并对所述交流电进行变压；所述变压器，还用于将变压后的交流电输出至所述压缩机，以驱动所述压缩机工作。通过上述电路，使得在发动机未启动的情况下，也能够通过将蓄电池的直流电转换为交流电为空调压缩机供电，降低了停车时使用车载空调的噪音，降低了车辆的能耗与发动机损耗，延长车辆寿命，提升用户用车体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.057 seconds)
