-
公开(公告)号：CN109586088A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811445596.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种卡接精准的汽车线束插件，包括公端插件和母端插件，其中：所述母端插件的顶面凸设有支撑块，所述支撑块上固定有连接块，所述支撑块固定于所述连接块的中部，所述连接块上设有第一通槽和第一凹槽，所述连接块于所述第一通槽的两侧均设有第一凸块；所述公端插件的顶面凸设有安装座，所述安装座的侧面凹设有第一凸形槽，所述第一凸形槽底面凸设有第一凸台；所述第一凸形槽内设有可弹性往复横移的卡接件。与现有技术相比，本发明实现插件安装后的固定可靠，有效防止公端插件与母端插件安装后出现松脱，确保插件每次都能够安装卡接准确到位，且方便安装和拆卸。
-
公开(公告)号：CN113202665A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110471003.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车燃油供给领域，公开了一种汽车燃油供给装置及方法。该装置包括依次连接的电压传感模块、电子控制模块以及供油切换模块，电压传感模块检测燃油箱两端的第一电压信号和第二电压信号；电子控制模块接收电压传感模块反馈的第一电压信号和第二电压信号并进行大小对比，根据对比结果输出对应的控制信号；供油切换模块接收控制信号，根据控制信号选择第一出油口或第二出油口供油。本发明中，通过采集第一电压信号和第二电压信号实时检测汽车燃油箱的液位情况，根据第一电压信号和第二电压信号的比对结果对应的液位情况判断出汽车所处行驶状态，并根据不同行驶状态选择对应出油口进行供油，保证了发动机的正常工作和汽车的行驶安全。
-
公开(公告)号：CN109334589B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811445590.3
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种有效约束导线出线方向的汽车线束插件，包括公端插件和母端插件，其中：所述公端插件的第二端的外端面两侧均凸设有第一凸板，所述第一凸板与所述公端插件的连接处形成有一夹持槽，所述夹持槽于靠近所述公端插件的一侧形成有缺口，所述缺口的外壁面向外凸设有第二凸板，所述第二凸板延伸至所述公端插件的底部；所述公端插件的第二端的外端面顶部铰接有翻盖，所述翻盖的两侧面向外凸设有第三凸板，所述第三凸板的尾端向内翻折形成折边，所述折边上开设有第一通槽，所述公端插件的外壁面上凸设有第一凸块。与现有技术相比，本发明的导线出线方向可以按照需求实现两种不同出线方向，且能有效约束导线走向。
-
公开(公告)号：CN111036775A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911217448.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种分体式模具承载台，用于承载模具，包括安装座、安装台、驱动装置、检测装置以及控制器，所述安装座用以固定安装至压力机底座，所述安装台用以供模具安装，所述安装台活动安装于所述安装座，且具有沿左右向的活动行程；驱动装置设于所述安装座，且驱动连接所述安装台；所述检测装置用于检测所述模具相对于所述安装台的位置偏差；控制器电连接所述驱动装置和所述检测装置，用以根据所述位置偏差，控制所述驱动装置工作。本发明公开的一种分体式模具承载台，相对于现有技术，使用寿命长、生产精度高、安装定位准。
-
公开(公告)号：CN109334589A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811445590.3
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种有效约束导线出线方向的汽车线束插件，包括公端插件和母端插件，其中：所述公端插件的第二端的外端面两侧均凸设有第一凸板，所述第一凸板与所述公端插件的连接处形成有一夹持槽，所述夹持槽于靠近所述公端插件的一侧形成有缺口，所述缺口的外壁面向外凸设有第二凸板，所述第二凸板延伸至所述公端插件的底部；所述公端插件的第二端的外端面顶部铰接有翻盖，所述翻盖的两侧面向外凸设有第三凸板，所述第三凸板的尾端向内翻折形成折边，所述折边上开设有第一通槽，所述公端插件的外壁面上凸设有第一凸块。与现有技术相比，本发明的导线出线方向可以按照需求实现两种不同出线方向，且能有效约束导线走向。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116495064A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310367644.3
申请日：2023-04-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/073 , B62D33/07
Abstract: 本发明公开了一种车用驾驶室电动翻转控制装置、方法及商用车，涉及汽车领域，其中控制装置包括：驾驶室举升开关、驾驶室拉丝控制器、面罩锁和驾驶室举升装置；所述驾驶室举升开关与所述面罩锁连接；所述驾驶室拉丝控制器与所述面罩锁连接；所述面罩锁与驾驶室举升装置连接。当驾驶室处于正在状态即不翻转时，面罩锁处于闭合状态；举升电路断开，驾驶室无法翻转；当驾驶室需要翻转时，通过控制所述驾驶室举升开关或者所述驾驶室拉丝控制器控制面罩锁，使面罩锁处于开启状态，举升电路通路，从而使驾驶室举升装置控制驾驶室翻转。本发明避免了驾驶员忘记打开前面罩或者前面罩锁卡死或者损坏时举升驾驶室时造成的前面罩损坏。
-
公开(公告)号：CN109515516B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201811496351.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力转向系统及其管路，动力转向系统管路包括动转泵进油管、动转泵出气管、转向器进油管和转向器回油管；动转泵进油管的两端分别与油壶和动转泵相连接，动转泵出气管的两端分别与动转泵和转向器回油管相连接，转向器进油管的两端分别与动转泵和转向器相连接，转向器回油管的两端分别与转向器和油壶相连接。本公开的动力转向系统管路通过在动转泵和转向器回油管之间设置动转泵出气管，使得液压油内混入的空气在进入动转泵时可通过动转泵出气管排出至转向器回油管，从而有效避免空气进入转向器。
-
公开(公告)号：CN109586088B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201811445596.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种卡接精准的汽车线束插件，包括公端插件和母端插件，其中：所述母端插件的顶面凸设有支撑块，所述支撑块上固定有连接块，所述支撑块固定于所述连接块的中部，所述连接块上设有第一通槽和第一凹槽，所述连接块于所述第一通槽的两侧均设有第一凸块；所述公端插件的顶面凸设有安装座，所述安装座的侧面凹设有第一凸形槽，所述第一凸形槽底面凸设有第一凸台；所述第一凸形槽内设有可弹性往复横移的卡接件。与现有技术相比，本发明实现插件安装后的固定可靠，有效防止公端插件与母端插件安装后出现松脱，确保插件每次都能够安装卡接准确到位，且方便安装和拆卸。
-
公开(公告)号：CN109515516A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811496351.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力转向系统及其管路，动力转向系统管路包括动转泵进油管、动转泵出气管、转向器进油管和转向器回油管；动转泵进油管的两端分别与油壶和动转泵相连接，动转泵出气管的两端分别与动转泵和转向器回油管相连接，转向器进油管的两端分别与动转泵和转向器相连接，转向器回油管的两端分别与转向器和油壶相连接。本公开的动力转向系统管路通过在动转泵和转向器回油管之间设置动转泵出气管，使得液压油内混入的空气在进入动转泵时可通过动转泵出气管排出至转向器回油管，从而有效避免空气进入转向器。
-
公开(公告)号：CN111036775B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201911217448.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种分体式模具承载台，用于承载模具，包括安装座、安装台、驱动装置、检测装置以及控制器，所述安装座用以固定安装至压力机底座，所述安装台用以供模具安装，所述安装台活动安装于所述安装座，且具有沿左右向的活动行程；驱动装置设于所述安装座，且驱动连接所述安装台；所述检测装置用于检测所述模具相对于所述安装台的位置偏差；控制器电连接所述驱动装置和所述检测装置，用以根据所述位置偏差，控制所述驱动装置工作。本发明公开的一种分体式模具承载台，相对于现有技术，使用寿命长、生产精度高、安装定位准。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.032 seconds)
