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公开(公告)号：CN109515516B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201811496351.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力转向系统及其管路，动力转向系统管路包括动转泵进油管、动转泵出气管、转向器进油管和转向器回油管；动转泵进油管的两端分别与油壶和动转泵相连接，动转泵出气管的两端分别与动转泵和转向器回油管相连接，转向器进油管的两端分别与动转泵和转向器相连接，转向器回油管的两端分别与转向器和油壶相连接。本公开的动力转向系统管路通过在动转泵和转向器回油管之间设置动转泵出气管，使得液压油内混入的空气在进入动转泵时可通过动转泵出气管排出至转向器回油管，从而有效避免空气进入转向器。
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公开(公告)号：CN109515516A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811496351.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力转向系统及其管路，动力转向系统管路包括动转泵进油管、动转泵出气管、转向器进油管和转向器回油管；动转泵进油管的两端分别与油壶和动转泵相连接，动转泵出气管的两端分别与动转泵和转向器回油管相连接，转向器进油管的两端分别与动转泵和转向器相连接，转向器回油管的两端分别与转向器和油壶相连接。本公开的动力转向系统管路通过在动转泵和转向器回油管之间设置动转泵出气管，使得液压油内混入的空气在进入动转泵时可通过动转泵出气管排出至转向器回油管，从而有效避免空气进入转向器。
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公开(公告)号：CN113844549A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111185974.8
申请日：2021-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻量化轻卡货箱，主要构思在于采用铝合金型材拼接而成的墙板替代现有的瓦楞钢板，用铝合金平板替代顶盖冲压成型钢板，铝合金纵梁型材及横梁型材替代地板钢骨架，并使用边梁型材、L型立柱、连接支架等实现铝合金货箱的各个面的连接。本发明通过合理的铝合金型材结构与有效的连接方式构建轻量化的轻卡货箱，达到降低用户成本并提升载货量的目的。
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