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公开(公告)号:CN118680413A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411043018.X
申请日:2024-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种窗帘导轨装置,包括左导轨、右导轨、顶棚以及U形支架;导轨由相互拼接的左导轨和右导轨组成,且左导轨和右导轨的拼接处分别设有半圆切口;顶棚位于左导轨和右导轨之上,U形支架位于顶棚的上方,且U形支架的两侧直板穿过顶棚以及左导轨和右导轨;半圆切口内设有盘头螺栓,盘头螺栓穿过顶棚并与U形支架的中部螺纹连接,以将导轨固定在顶棚上。本发明可实现左右分体式导轨结合为一体式导轨而不影响窗帘滑珠在整个轨道中的顺畅滑动;顶棚上方压铆柱以及U形支架上一体式螺母解决了车体需要必须在每个固定点都需要焊接支架的技术性问题;可实现导轨和顶棚的精准预定位,便于整体装配快速可靠。
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公开(公告)号:CN113844549A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111185974.8
申请日:2021-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻量化轻卡货箱,主要构思在于采用铝合金型材拼接而成的墙板替代现有的瓦楞钢板,用铝合金平板替代顶盖冲压成型钢板,铝合金纵梁型材及横梁型材替代地板钢骨架,并使用边梁型材、L型立柱、连接支架等实现铝合金货箱的各个面的连接。本发明通过合理的铝合金型材结构与有效的连接方式构建轻量化的轻卡货箱,达到降低用户成本并提升载货量的目的。
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公开(公告)号:CN107539260B
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201710734907.4
申请日:2017-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种车辆后部防护装置结构,其包括:车辆底盘、横杆和位于车辆底盘的两侧并与横杆相固定连接的支架,其中:支架的上部与车辆底盘螺栓固定连接;横杆具有:位于外表面中部两侧且横向布置的滑槽,支架的下部经布置在滑槽内的固定螺栓与横杆具有多个横向固定连接位置;位于两端部的堵盖;和位于外表面两侧部的尾部标志板,其安装车辆后部,阻止小型车辆钻入车辆底部发生车辆斩首,对车辆及成员造成伤害,并实现轻量化和通用化、使用经济性、安全性和装配方便性。
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公开(公告)号:CN107539260A
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201710734907.4
申请日:2017-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种车辆后部防护装置结构,其包括:车辆底盘、横杆和位于车辆底盘的两侧并与横杆相固定连接的支架,其中:支架的上部与车辆底盘螺栓固定连接;横杆具有:位于外表面中部两侧且横向布置的滑槽,支架的下部经布置在滑槽内的固定螺栓与横杆具有多个横向固定连接位置;位于两端部的堵盖;和位于外表面两侧部的尾部标志板,其安装车辆后部,阻止小型车辆钻入车辆底部发生车辆斩首,对车辆及成员造成伤害,并实现轻量化和通用化、使用经济性、安全性和装配方便性。
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公开(公告)号:CN109278878A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201811428428.0
申请日:2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/067 , B62D33/073
Abstract: 本发明公开了一种驾驶室翻转控制系统及驾驶室,其中,该控制系统包括液控阀、前防护装置、液压顶升模块、供油模块和电路控制模块;其中,液控阀包括通路工位和断路工位,液控阀上设置有顶杆;前防护装置上设置有凸轮,凸轮与顶杆抵接;液压顶升模块用于顶升驾驶室;供油模块用于为液压顶升模块提供液压油;电路控制模块用于控制供油模块启动供油或终止供油,电路控制模块包括第一开关,该第一开关与凸轮接触连接。本发明提供的驾驶室翻转控制系统及驾驶室,通过液控阀和凸轮的配合,使驾驶室在前防护装置未翻转打开的状态下无法翻转,而在前防护装置打开的状态下可以实现翻转,从而避免了驾驶室在翻转过程中与前防护装置发生干涉碰撞。
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公开(公告)号:CN109278878B
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201811428428.0
申请日:2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/067 , B62D33/073
Abstract: 本发明公开了一种驾驶室翻转控制系统及驾驶室,其中,该控制系统包括液控阀、前防护装置、液压顶升模块、供油模块和电路控制模块;其中,液控阀包括通路工位和断路工位,液控阀上设置有顶杆;前防护装置上设置有凸轮,凸轮与顶杆抵接;液压顶升模块用于顶升驾驶室;供油模块用于为液压顶升模块提供液压油;电路控制模块用于控制供油模块启动供油或终止供油,电路控制模块包括第一开关,该第一开关与凸轮接触连接。本发明提供的驾驶室翻转控制系统及驾驶室,通过液控阀和凸轮的配合,使驾驶室在前防护装置未翻转打开的状态下无法翻转,而在前防护装置打开的状态下可以实现翻转,从而避免了驾驶室在翻转过程中与前防护装置发生干涉碰撞。
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公开(公告)号:CN208469968U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201821102533.0
申请日:2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/077
Abstract: 本实用新型公开了一种货箱固定辅助组件以及货箱,其中前者包括底座和活动支撑件;其中,底座包括底部支撑件和连接柱,连接柱的一端与底部支撑件的一侧固定连接;活动支撑件通过驱动件与连接柱的另一端连接,且驱动件能够驱动活动支撑件向靠近或者远离连接柱的方向移动。本实用新型中,货箱固定辅助组件可以进行调整,从而保证骑马螺栓在货箱固定辅助组件处将货箱纵梁和车架进行固定,确保货箱纵梁和车架可靠固定;另外,由于该货箱固定辅助组件独立于货箱,因此无需在加工货箱时焊接相应的加强衬板,提高了货箱的通用性;减少因货箱固定辅助组件的焊接位置的不同而导致货箱种类的增加,有利于生产制造。
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