公开(公告)号：CN113958501A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111328345.6

申请日：2021-11-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 何果 ,  韩彦潇 ,  陈强 ,  李青章 ,  赵威锋 ,  范平丽 ,  段伟伟

IPC: F04C25/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/12 ,  F04C27/00 ,  B60T13/52

Abstract: 本发明公开了一种新型防水电动真空泵，包括真空泵主体、转轮、泵盖以及单向阀，单向阀包括外壳体、柱塞阀芯、复位弹簧以及密封块，外壳体的一端与排气管密封连接，且外壳体靠近排气管的一端内侧壁上设有限位板，限位板上开设有通孔，密封块设置在外壳体的另一端，且密封块的中间部位设有与通孔相对应的排气通道，柱塞阀芯的两端分别设置在通孔内和排气通道内，且柱塞阀芯的侧壁上设有密封板，密封板与密封块之间设有复位弹簧，复位弹簧用于将密封板与限位板相抵，以使得将通孔封闭。本发明可有效避免真空泵电机内部出现凝露水或水流从真空泵排气口进入真空泵内，从而损坏电动真空泵的问题。

公开(公告)号：CN114684161A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202210464375.8

申请日：2022-04-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩彦潇 ,  何果 ,  陈强 ,  李青章 ,  赵威锋 ,  范平丽 ,  段伟伟

IPC: B60W40/13

Abstract: 本发明公开了一种基于制动踏板位移的车辆载荷识别方法，包括：预先构建预设车型在不同载重下的制动踏板开度和减速度的关系表；获取预设时间段内的当前整车减速度和当前制动踏板开度；将当前整车减速度和当前制动踏板开度进行拟合，得到当前整车减速度与当前制动踏板开度的拟合关系；根据当前整车减速度与当前制动踏板开度的拟合关系和预先构建的预设车型在不同载重下的制动踏板开度和减速度的关系表，得到当前车辆载重。本发明的基于制动踏板位移的车辆载荷识别方法，利用制动踏板位移得到车辆载重，制动踏板位移与减速度的关系恒定，计算需考虑的因素较少，整车的安全策略也不会影响车辆制动性能，计算结果准确；以低成本方式获取整车载重。

公开(公告)号：CN118358580A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410762990.6

申请日：2024-06-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 淳海晏 ,  段伟伟 ,  胡九州 ,  崔良坤 ,  胡骁 ,  马宏扬

IPC: B60W30/18

Abstract: 本发明公开了一种手动挡卡车的自动启停控制方法，包括：将监控启停禁止开关信号、离合信号、空挡信号、驻车信号、制动信号、钥匙开关信号、车门信号、驾驶室翻转信号、车速信号、油门踏板位置信号和电池传感器信号接入发动机控制单元；设置启停状态达成条件及操作要求，发动机控制单元根据启停状态达成条件及操作要求的判断结果对驾驶员意愿和非驾驶员意愿进行识别，并根据识别结果输出启停状态指示灯信号和自动启停控制信号；启停系统根据所述自动启停控制信号控制车辆自动开启或自动关闭，以实现驾驶员意愿自动停机、驾驶员意愿自动重启、非驾驶员意愿自动重启和非驾驶员意愿自动停机的相关功能。本发明能提高卡车的自动识别能力和智能性。

公开(公告)号：CN116022003A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202310155785.9

申请日：2023-02-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘雪冰 ,  李世艳 ,  段伟伟 ,  王俊宝 ,  杨洪震 ,  郭玉祥 ,  程东东

IPC: B60L15/20

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车快速驻坡控制方法，本发明的主要设计构思在于，采用软件改进方式，自适应调整给定的预设扭矩的加载速率和大小，从而实现快速驻坡。具体地，根据驻坡使能条件，触发驻坡控制模式，然后，切换电机状态为闭环控制并输出当前驻坡扭矩值；再结合当前溜坡状态及电机转速，计算预给定的预设扭矩的当前方向及数值，将电机闭环控制得到的当前驻坡扭矩值基于预设扭矩的当前计算结果叠加，获得用于驻坡的目标扭矩。本发明在不增加任何硬件成本且不依赖整车质量的前提下，能够自适应计算预设扭矩的大小并快速输出电机扭矩，从而提高响应速度，减小车辆的实际溜坡距离，进而降低车辆因溜坡带来的完全隐患，大大提高了安全性。

公开(公告)号：CN115006833A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210737075.2

申请日：2022-06-16

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩彦潇 ,  何果 ,  陈强 ,  李青章 ,  赵威锋 ,  范平丽 ,  段伟伟 ,  金畅

IPC: A63F13/21 ,  A63F13/245 ,  A63F13/803

Abstract: 本发明公开了一种车辆游戏模拟器及其控制方法，所述车辆游戏模拟器包括：解耦装置，与制动主缸连接，解耦装置包括依次设置的电机、丝杠和活塞，活塞与制动主缸连接，活塞在靠近制动主缸一侧开设有出液孔，丝杠上设置有与丝杠相配合的丝杠螺母，在正常行车状态下，活塞通过丝杠螺母进行固定，在游戏模式下，电机用于驱动丝杠螺母旋转，进而带动丝杠和所述活塞向所述电机方向移动，制动主缸内的制动液通过出液孔进入所述活塞。本发明提供的车辆游戏模拟器及其控制方法，采用丝杠螺母式解耦主缸的结构，并通过电机操控可方便地进入以及退出游戏模式，可随时控制是否进入游戏模式，进入游戏模式后主缸部分不再消耗能量，有效节约能源。

公开(公告)号：CN208827587U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821603850.0

申请日：2018-09-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 柴强 ,  王振岩 ,  段伟伟 ,  郑欢欢

IPC: B60K15/03

Abstract: 本实用新型公开了一种防盗油箱，通过在加油管端部增设设置有较小通孔的防盗管，由于通孔孔径小于等于8mm，可防止犯罪分子的抽油机的油管从加油管穿过防盗管插入到油箱内，从而避免油箱中的油被盗，而且，通孔的设置，又不妨碍油的流通；本实用新型结构简单，成本较低，安装方便。

公开(公告)号：CN305052598S

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201830601412.X

申请日：2018-10-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Designer： 孙丰超 ,  郑欢欢 ,  段伟伟 ,  张愉 ,  李丹丹 ,  张俊琦 ,  佟杰

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车扎带。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于连接汽车线束。
3．本外观设计产品的设计要点：在于整个外观设计产品形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305172508S

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201830685331.2

申请日：2018-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Designer： 孙丰超 ,  姚小宝 ,  郑欢欢 ,  段伟伟 ,  张鑫 ,  闫彬 ,  赵兵

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机舱盖开启开关。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制发动机舱盖的开启。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。