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公开(公告)号:CN110889582A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201910957700.2
申请日:2019-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于TeamCenter实现PBOM可视化的方法,包括如下步骤:登录TeamCenter系统;验证至少选择PBOM中的一个或多个子组或整车PBOM;获取与PBOM关联的CADBOM;验证Align任务文件夹的存在;发起Alignment任务;服务端接受任务,以每个任务为单位进行Alignment;MPP中打开PBOM,CADBOM,每个子组逐一执行;找到与PBOM中相同id的CADBOM子组,遍历子组;对子组下的采购实件进行Alignment;创建Alignment,输出Align的Part清单,实现CADBOM和PBOM关联;本发明通过读取TeamCenter系统中CADBOM和PBOM节点下的零组件id及版本号,遍历零组件数据集,把对应的零组件进行关联,实现PBOM的可视化需求;使工程师在查询PBOM时即可查阅产品的设计图纸,方便了工程师的操作,大大节约了重复查询设计图纸的时间,操作简单,方便进行人机交互。
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公开(公告)号:CN110821219A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201910975904.9
申请日:2019-10-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E04H5/02
Abstract: 本发明属于冲压技术领域,具体的说是一种采用双天车飞翼式换模的冲压车间工艺布局方案。该布局将冲压线和模具存储区分三跨布置,冲压线在中间跨,模具存储区分别位于冲压线两侧的两跨,冲压线的工作台可开入相邻跨的两个模具存储区内。每一个零件的模具分序存放在冲压线两侧的模具存储区内,工作时利用两台天车分别更换存放在冲压线两侧的模具。该工艺布局可以将冲压车间线外换模时间减少约40%,并将模具存储区隔离,降低天车对人的安全风险,同时,该布局可采用全自动天车换模,来进一步降低线外换模时间。
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公开(公告)号:CN110607426A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201910834956.4
申请日:2019-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半轴类零件淬火感应器及淬火方法,针对半轴法兰端R角部位的加热技术难点,可以有效提高半轴法兰端R角部位区域感应淬火硬化层深度,使得半轴法兰端R角部位应力集中区域的表面硬度、有效硬化层深度满足设计要求,有效提高半轴感应淬火质量,淬火感应器结构简单,有效感应线圈径向截面为圆环形、轴向截面为五边形,采用数控车床加工制造,制造精度高,淬火方法操作简单,柔性大,通过使有效感应线圈和冷却水盒沿半轴轴颈方向快速上跳移动,使冷却水盒喷射的冷却水能够对半轴上有效感应线圈最终加热停止时的位置继续冷却,本淬火方法能够适用于所有汽车半轴类零件产品的连续感应淬火强化工艺。
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公开(公告)号:CN210996103U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201921414010.4
申请日:2019-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种半月形定位装置,由凸模、凸模固定板、凹模和防转健构成;凸模外轮廓为圆柱,其中定位部分形状为半月形且弦边长小于直径及小二分之一圆;凹模内轮廓形状为圆形套,与上模过渡配合,且装有防转键,防转键与上模及凹模滑动配合;凸模一端与凸模固定板件过渡配合后,通过凸模安装座安装在下底板上,另一端穿过压料圈,与凹模保证单边间隙一个料厚,当上、下模合模后,通过凸模成型出半月形状,后序模具在此处安装经过倒角后的直径为的圆柱形定位销,与拉延工序成形出半月相形匹配,从而起到定位的作用。本实用新型半月形定位装置,类似于翻孔定位,解决后序因定位不准出现制件窜动问题,缩短因定位问题而进行的调试周期。
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公开(公告)号:CN210825121U
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201921346702.X
申请日:2019-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本实用新型提供了一种以旋转调整方式实现快速自锁及回退的吊棒,其中,变径轴同轴固定在吊棒主体前端,吊棒轴帽轴向限位于变径轴前端,防脱落环空套在变径轴后端凸轮轴段上,且防脱落环轴向限位于吊棒主体端面与吊棒轴帽端面之间,吊棒主体、防脱落环和变径轴之间同时满足:变径轴后端凸轮轴段的最大推程等于防脱落环的内半径;防脱落环底部大径端外半径小于等于吊棒主体的外半径;变径轴后端凸轮轴段的最大推程与变径轴后端凸轮轴段的最小推程之差大于吊棒主体外半径与防脱落环底部大径端外半径之差。本实用新型既能防止吊棒在调转过程中发生脱落,又能方便地将吊棒从吊耳孔中回退,简化了模具调运操作过程并降低了操作风险。
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公开(公告)号:CN218334308U
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202220656141.9
申请日:2022-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车顶盖鲨鱼鳍安装结构,属于汽车技术领域,包括顶盖外板、鲨鱼鳍外壳、智能天线、t‑box安装加强板、顶盖后横梁及顶盖后部加强横梁,‑box安装加强板、顶盖后横梁及顶盖后部加强横梁均固定安装在顶盖外板的内侧面,顶盖外板的外侧面上设置有向下内凹的窝座结构,鲨鱼鳍外壳固定在窝座结构内。该结构顶盖外板与鲨鱼鳍连接区域采用了沿型等深的窝座结构,窝座结构增强了顶盖与鲨鱼鳍连接区域强度,窝座内部与鲨鱼鳍外壳螺栓连接面为平面连接,避免了翻边结构中弧面连接变形;整个鲨鱼鳍外壳边沿在外观视觉上不外露,解决了传统车型鲨鱼鳍外壳悬浮顶盖外板上制件间隙较大,匹配不美观的问题。
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公开(公告)号:CN211727175U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201921538529.3
申请日:2019-09-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D35/00
Abstract: 本实用新型属于冷冲压技术领域,涉及一种新的不良冲孔条件结合冲压工艺需求设计结构,具体涉及冲压件上孔的位置非常接近轮廓,造成零件缺陷风险和生产风险时,产品设计需结合工艺需求的设计结构形式;在靠近零件轮廓一侧,将零件的外轮廓与孔的轮廓合为一体;本实用新型在冲压模具上,利用需常规设置的修边功能,代替了冲孔工序,节省了冲孔模具,节省成本,去除零件小平面特征,避免出现模具的薄弱设计部位,避免压料面积不够,产生孔变形的质量缺陷。在提升零件质量,提升生产稳定性的前提下,降低模具成本。
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公开(公告)号:CN211305216U
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201921856665.7
申请日:2019-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车冲压件生产线在线激光打码装置,包括冲压线的下件机器人、穿梭车、分拣机器人和线尾皮带,还包括待打码的冲压件、机械臂和激光打码器;所述的穿梭车设置于下件机器人和线尾皮带之间,穿梭车包括车体,所述的车体上安装有两个冲压件支架,下件机器人的正下方的支架为上件位,分拣机器人正下方的支架为下件位,所述的激光打码器安装在机械臂的一端,机械臂安装冲压线的一侧滑道上,并且对应下件机器人和穿梭车之间的的区域,激光打码器对应穿梭车的上件位或是下件位,所述的滑道平行与生产线的轴线。结构简单,可靠性高,可以为每个汽车冲压件生成唯一的生产编码,使质量追溯成本降至最低。
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公开(公告)号:CN213944537U
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202022287661.0
申请日:2020-10-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于上滑块台面翻转压机的上液压垫结构,由液压垫本体、上顶杆、液压垫导向机构、4个液压垫驱动油缸和油缸连接板构成;所述液压垫本体安装于压机滑块内部,液压垫本体两侧各设置1个上滑块翻转台面驱动缸;所述上顶杆安装在液压垫本体下方;所述4个液压垫驱动油缸固定在压机滑块上,4个液压垫驱动油缸通过油缸连接板与液压垫本体相连;所述液压垫本体1通过四角设置导向板和压机滑块保持垂直方向运动。本实用新型用于上滑块台面翻转压机的上液压垫结构,可实现一台压机同时具备上滑块台面翻转和上液压垫功能,在降低操作者劳动强度的同时,减少了模具研配过程中更换压机频次,从而提高工作效率,缩短模具调试周期。
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公开(公告)号:CN211940127U
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201921612547.1
申请日:2019-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动冲压线板料清洗机柔性布置装置。包括带驱动电机减速机的板料干式清洗机、板料湿式清洗机、涂油机、离线导轨和板料输送带;干式清洗机、湿式清洗机、涂油机每台设备下都均布置离线导轨,每台设备均能够延导轨单独离线或上线;板料输送带布置在干式清洗机外侧和涂油机外侧,负责将板料送入清洗设备和将清洗涂油后的板料送往冲压线。板料输送带为可延伸输送带,可延输送带能够向前延伸接近未离线设备。本实用新型可通过干、湿式清洗机和涂油机的不同组合,柔性适应各种材质和各类型零件板料的清洗需求。不使用的设备自动离线并停止运行,节能环保。在内板件与外板件切换生产时,可避免过度清洗和清洗不足现象。
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