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公开(公告)号：CN215845264U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120966251.0
申请日：2021-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冷冲压技术领域，并公开了一种新型冲压模具自动化精定位结构，其包括模具本体、嵌装在模具本体内的定位单元以及与该定位单元相连的驱动单元，所述定位单元包括精定位结构，该精定位结构可相对模具本体运动，用于定位待冲压的零件，所述驱动单元用于提供给定位单元运动时所需的动力，通过本实用新型可实现待冲压零件的精准定位，具有结构简单、适用性强、稳定性高等优点，适用于多种零件的冲压定位工艺。
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公开(公告)号：CN214184795U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022495464.8
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多工位压机步距调整机构，包括安装板；所述安装板1固定到多工位压机大臂侧面；所述安装板上装有2个扁形的步距调节气缸；所述步距调节气缸与多工位压机大臂控制阀门相连；所述步距调节气缸上装有连接板；所述连接板由基板和L型连接臂组成，所述L型连接臂上固定有夹钳组件；所述夹钳组件由夹钳、连接杆以及连接架组成，所述夹钳通与连接杆固定，连接杆与连接架固定；连接架与L型连接臂固定。本实用新型针对TRF冲压工艺布置等步距要求进行改善，实现不等步距TRF冲压生产，扩大了多工位压机生产适应性，降低生产成本，并提升生产效率。
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公开(公告)号：CN216729093U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202120531550.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新的天窗加强环拉延结构。包括新型模具上模、新型模具下模；所述上模包括凹模和上底板；所述下模包括凸模、压料圈和下底板；所述压料圈包括下模模具外压料圈和新型模具内压料圈；所述模具外压料圈和新型模具内压料圈均安装在下底板上；所述模具外压料圈的底部设置有托杆；所述新型模具内压料圈的底部设置有氮气缸。本实用新型降低了内压料圈成形深度，保证了零件在生产过程中不会出现开裂情况，提升了冲压成形裕度，降低了产品设计难度。
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公开(公告)号：CN215845238U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122040674.2
申请日：2021-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车覆盖件拉延槛结构和拉延槛模具，汽车覆盖件拉延槛结构，包括拉延槛，所述拉延槛为二级台阶形式，包括4个圆角5个由凹模和压料圈构成的间隙；所述拉延槛设置于凹模与压料圈3之间，凹模与压料圈之间夹有板料，拉延槛用于将板料弯折限制板料流动。本实用新型汽车覆盖件拉延槛结构，可通过圆角的不同大小提供不同的进料阻力，也可以实现锁死板料的功能；截面线长更短，更加省料，能有效提升材料利用率；有利于机械加工及后续模修，能够降低模具制造成本及调试阶段模修工时。
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公开(公告)号：CN218463453U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202221702610.2
申请日：2022-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型属于冷冲压技术领域，具体涉及一种顶盖产品结构，适用于乘用车带天窗顶盖的产品设计。将顶盖1分别与左、右侧围6、天窗加强环4、流水槽9固定在一起。所述顶盖1是以天窗后侧5a与顶盖侧壁7搭接边为分界线。本实用新型提高制件刚性，缩短整改周期，提高材料利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215845234U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121949264.3
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种解决冲压零件尺寸回弹的工艺补充结构，至少一个所述工艺补充结构设置于拉延或第一次成形工序件中；所述工艺补充结构用于在后工序成形过程中被压平，以使所述拉延或第一次成形工序件的线长度与产品后序成形的线长度基本一致。本实用新型实施例提供的解决冲压零件尺寸回弹的工艺补充结构与现有技术相比，具有如下优点：此工艺补充结构可有效消除具有圆弧形状特征零件的尺寸回弹，提高了零件尺寸精度，节省了因零件尺寸整改所产生的模具加工、研配时间和费用。
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公开(公告)号：CN215662879U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120500310.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门内板漏液孔结构，包括设置在汽车车门内板上的多个漏液孔；所述多个漏液孔开设在车门内板下部；所述车门内板表面为曲面；所述漏液孔开设在曲面上，漏液孔沿法线方向投影为凸字形，其尺寸为，凸字形顶部的短边为10mm，底部的长边为14mm，高11.5mm。本实用新型汽车车门内板漏液孔结构，结构新颖，区别于传统的矩形设计结构，采用凸字形设计结构，兼顾漏液孔的使用功能和生产工艺性要求；不仅满足原有的功能性使用需求，同时满足工艺性和生产稳定性需求，消除了毛刺和变形等缺陷。
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公开(公告)号：CN211952222U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020216008.2
申请日：2020-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型拼接环形冲压件板料，包括板料一、板料二、板料三和板料四，所述的板料一和板料二均为“凹”字形，所述的板料三和板料四均为长方形，所述的板料三的两端焊接在板料一和板料二凸起部分，板料四的两端焊接在板料一和板料二的另外的凸起部分。所述的板料一和板料二的凹陷处的底面和侧面的相接处为弧形，所述的弧形半径r为30-80mm。本实用新型避免了传统整体板料对材料的浪费，有效提高材料利用率10～20％以上，模具结构也更容易实现，可显著降低制件的模具成本、生产成本。
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公开(公告)号：CN213944629U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022444486.1
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冷冲压技术领域，具体的说是一种新型冲压模具零件精定位结构。包括精定位本体；所述精定位本体4的侧面和底面与模具本体固定连接；所述精定位本体4的精定位结构定位面对零件进行定位。所述精定位本体包括底面和设置在底面两端与底面垂直侧面和精定位结构定位面。所述精定位本体的侧面和模具本体之间设置有调整垫片。本实用新型的底面与模具本体通过螺栓连接，侧面与调整垫片和模具本体通过螺栓连接，可直接通过调整垫片数量实现零件定位面的精确调整，本实用新型可直接通过增加或减少垫片数量调整零件定位面位置，避免了传统一体式精定位调整过程中反复打磨和研合等工作，显著提升了定位调整效率。
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公开(公告)号：CN210996103U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921414010.4
申请日：2019-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种半月形定位装置，由凸模、凸模固定板、凹模和防转健构成；凸模外轮廓为圆柱，其中定位部分形状为半月形且弦边长小于直径及小二分之一圆；凹模内轮廓形状为圆形套，与上模过渡配合，且装有防转键，防转键与上模及凹模滑动配合；凸模一端与凸模固定板件过渡配合后，通过凸模安装座安装在下底板上，另一端穿过压料圈，与凹模保证单边间隙一个料厚，当上、下模合模后，通过凸模成型出半月形状，后序模具在此处安装经过倒角后的直径为的圆柱形定位销，与拉延工序成形出半月相形匹配，从而起到定位的作用。本实用新型半月形定位装置，类似于翻孔定位，解决后序因定位不准出现制件窜动问题，缩短因定位问题而进行的调试周期。
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