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公开(公告)号：CN115107906B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210090080.9
申请日：2022-01-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于商用车的仪表板及其制作方法和制作装置，涉及汽车仪表板领域。制作方法包括：将仪表板分为工作段、休息段和储物段，工作段、休息段和储物段的整体尺寸与中型车对应；中控屏的尺寸需要保证其距离司机H点的距离为920～970mm；乘客侧仪表板本体的尺寸需要保证其左边界距离乘客H点的距离为280～310mm；储物盒的尺寸需要保证其与司机座椅之间的最小距离C1为200mm，与卧铺之间的最小距离C2为520mm，与乘客座椅之间的最小距离C3为200mm；将工作段、休息段和储物段进行组装。本发明的仪表板采用分段制作，不仅简化了制作过程和更换过程的复杂程度，而且还能够通用于中型车和重型车，显著的提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116353496A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310198174.2
申请日：2023-03-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ADAS摄像系统及汽车，涉及车辆辅助驾驶领域，包括：安装支架部用于贴设于车窗靠近驾驶室一侧，所述安装支架部内部用于收纳所述摄像部，所述安装支架部上设有进风通道，所述进风通道的出风口与所述摄像部位置对应，所述进风通道的进风口与除雾空调的吹风口位置对应。本发明通过ADAS摄像系统的安装支架和外壳上设置进风通道和风口，令空调除雾风可以进入ADAS系统内部的摄像头对应的车窗处，以保证极限工况下摄像头的摄像画面不受影响。本申请结构巧妙、成本较低，且摄像系统模块化，方便工作人员维修和安装。
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公开(公告)号：CN112918349B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110203840.8
申请日：2021-02-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种高度可调的仪表台桌板和仪表台总成，涉及汽车配饰技术领域，仪表台桌板包括两个平行设置的第一滑轨、滑动盘、桌板和锁止机构，两个所述第一滑轨分设于仪表台的两个相对的内壁上；滑动盘两端分别滑设于两个所述第一滑轨上；桌板通过高度调节机构与所述滑动盘可转动连接，所述高度调节机构用于调节所述桌板的高度；锁止机构组设于所述高度调节机构上，并用于限制所述桌板的转动。仪表台总成包括仪表板和仪表台桌板。本申请的高度可调的仪表台桌板结构简单，使用方便，驾乘人员可根据自身的需求，调节桌板至舒适的高度并锁定桌板，而且在收拢桌板时，只需保证桌板的高度至桌板的顶面高度低于仪表台的高度即可，方便驾乘人员操作。
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公开(公告)号：CN115972872A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211515678.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60J5/04 , B60J1/00 , B60J1/10 , E05F15/689
Abstract: 本申请涉及一种带补盲窗的车门结构及车辆，属于商用车车门技术领域，包括车门本体，所述车门本体由车门钣金和车门护板包边制成。由于绳轮式玻璃升降器设置在车门本体内，绳轮式玻璃升降器的钢丝绳位于补盲窗玻璃的外周，绳轮式玻璃升降器用于驱动车门玻璃升降，补盲窗玻璃设置在车门钣金上，车门钣金上开设有用于观察补盲窗玻璃的内窗孔，因此不会影响到车门玻璃的正常升降，保证了车门玻璃操作的便利性以及通风换气的有效性。由于绳轮式玻璃升降器、车门钣金、车门玻璃等均与常规车辆通用，仅需新开发车门护板、补盲窗外装饰板以及设置补盲窗结构，可大幅降低成本及投资，同时不同大小的车门也能通用配置该补盲窗结构，从而具有通用性高的优点。
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公开(公告)号：CN115107906A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210090080.9
申请日：2022-01-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于商用车的仪表板及其制作方法和制作装置，涉及汽车仪表板领域。制作方法包括：将仪表板分为工作段、休息段和储物段，工作段、休息段和储物段的整体尺寸与中型车对应；中控屏的尺寸需要保证其距离司机H点的距离为920～970mm；乘客侧仪表板本体的尺寸需要保证其左边界距离乘客H点的距离为280～310mm；储物盒的尺寸需要保证其与司机座椅之间的最小距离C1为200mm，与卧铺之间的最小距离C2为520mm，与乘客座椅之间的最小距离C3为200mm；将工作段、休息段和储物段进行组装。本发明的仪表板采用分段制作，不仅简化了制作过程和更换过程的复杂程度，而且还能够通用于中型车和重型车，显著的提升了用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112277591B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011197630.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带隐藏式泄压功能的可开启后侧窗，该后侧窗，包括侧围钣金、内饰件、后侧窗玻璃和卡接密封条，侧围钣金上设有后侧窗洞，后侧窗玻璃盖住后侧窗洞，后侧窗玻璃在后侧窗洞处与侧围钣金和内饰件之间设有卡接密封条；在后侧窗下侧围外板靠近车门区域设有泄压口，后侧窗玻璃盖住后侧窗洞的同时，盖住泄压口；后侧窗玻璃一端与侧围钣金铰接，另一端通过卡锁与侧围钣金连接。侧窗洞的前段布置有泄压口，由于外面覆有后侧窗玻璃，从驾驶室外侧无法观察到，实现隐藏式的泄压功能；后侧窗玻璃前段与侧围钣金之间通过单片铰链连接，后端通过卡锁连接，可实现后侧窗玻璃较小角度的开启。
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公开(公告)号：CN113147334A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110489614.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及车门技术领域，特别涉及一种车门结构及商用车，其包括：车门本体，其用于遮挡车体的驾驶室的入口，且车门本体上设有与车门空腔连通的组件安装口；至少一个车门组件，其设于组件安装腔；第一密封结构，第一密封结构用于封堵组件安装口与车门组件之间的连接缝隙，以限制气流经连接缝隙和车门空腔进入驾驶室；导风结构，其用于将车门空腔内的气流导至驾驶室外。本申请通过限制气流进出车门空腔，且同时将车门空腔内的气流导出，以此气流不易进入驾驶室，提高了驾驶室的密封性。
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公开(公告)号：CN111907291A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010723395.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种驾驶室空气调节方法、系统、终端设备及存储介质，若驾驶室内氧气浓度低于设定的第一氧气浓度阈值时，同时满足空气调节系统已开启、雨量传感器显示无雨且车速为零，则将空调调节为外循环模式，并开启鼓风机、开启天窗；若驾驶室内氧气浓度低于设定的第一氧气浓度阈值时，同时满足空气调节系统已开启、雨量传感器显示无雨且车速不为零，则将空调调节为外循环模式，并开启鼓风机、以及控制天窗起翘。在驾驶室内氧气浓度低下时，采用空调外循环方式，同时基于车速，控制天窗开启或起翘，能保证驾驶室氧气浓度正常的情况下，最大化的降低其对乘客的影响。
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公开(公告)号：CN115139782B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210912876.8
申请日：2022-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种商用车的防盗保护罩装置及防盗油箱，涉及商用车底盘技术领域，包括：护罩本体，其呈长条C型；关闭状态下，所述护罩本体间隔包覆油箱的上下油口及右侧面；气缸，其活塞杆通过连杆组件连接并控制护罩本体相对油箱打开或关闭；当护罩本体处于关闭状态且气缸处于非工作状态时，所述连杆组件锁定护罩本体。本申请的防盗保护罩装置及防盗油箱，利用能够自锁的物理防护罩防止燃油被盗。
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