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公开(公告)号：CN118409140B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410843969.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆测试方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆天线的兼容性测试技术领域，该方法包括：检测待测试车辆的目标天线是否安装至预装位置，其中，目标天线包括车载天线和替代天线中的至少一个；在确定目标天线安装至预装位置的情况下，获取模拟装置从暗室内发出的测试信号，其中，模拟装置用于模拟待测试车辆在实际环境中的运行场景；控制目标天线与测量装置电性连接，并生成控制策略，其中，控制策略用于控制模拟装置发出测试信号以模拟运行场景中的目标运行场景，以及控制待测试车辆的目标组件以目标工况运行，获取测量结果，根据测量结果确定目标天线是否合格，本申请解决了车载天线的兼容性测试精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118659930A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411133700.8
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用的身份认证方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取来自客户端应用的客户端随机数，以及来自服务端应用的服务器随机数；基于客户端随机数和服务器随机数，生成通信密钥，其中，通信密钥用于使客户端应用与服务端应用之间进行安全通信；在通信密钥成功生成的情况下，获取来自客户端应用的第一令牌信息，以及来自服务端应用的第二令牌信息；对第一令牌信息和第二令牌信息进行比较，得到比较结果；响应于比较结果为第一令牌信息与第二令牌信息相同，确定对客户端应用的身份与服务端应用的身份认证成功。本发明解决了应用之间无法进行双向身份认证，导致车辆安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118372810B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410816727.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、存储介质及电子设备。该方法包括：获取目标车辆对应的第一姿态信息和第二姿态信息；基于第一姿态信息和第二姿态信息对目标车辆进行姿态匹配，得到姿态匹配结果；响应基于姿态匹配结果确定当前车身姿态是与目标需求姿态不匹配，获取第三横向加速度；利用第三横向加速度对第二横向加速度进行对比校验，得到第四横向加速度；基于第一横向加速度和第四横向加速度控制目标车辆进行偏航调节。本发明解决了相关技术中采用单一的系统对车辆进行控制而导致车辆横向稳定性差、系统失效率高的技术问题。
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公开(公告)号：CN118598547A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410613238.5
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C03C25/465 , C03C25/42 , C03C25/12
Abstract: 本发明涉及一种浸润剂、复合玄武岩纤维及其制备方法、车辆零部件，按照质量百分数计，浸润剂的组分包括：5%~10%硅烷类偶联剂、5%~10%钛酸酯类偶联剂、3%~8%润滑剂、2%~7%抗静电剂、35%~50%聚丙烯类成膜剂及25%~35%水溶性环氧树脂类成膜剂；其中，所述硅烷类偶联剂含有氨基，所述聚丙烯类成膜剂含有极性基团。该浸润剂用于制备复合玄武岩纤维时，能制备兼具优异的力学强度和低气味的复合玄武岩纤维。
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公开(公告)号：CN118596370A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410535850.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B28D5/00 , B23K26/38 , B23K26/046 , B23K26/402
Abstract: 本申请涉及一种晶锭的切片方法。该方法包括以下步骤：清洗晶锭；通过高能激光切割晶锭；将切割后的晶锭进行超声化学腐蚀，得到晶圆。通过对晶锭进行非接触式加工的激光切割，降低晶锭在切割过程中的损耗，高能量的激光能够对晶锭进行快速准确切割，通过对切割后的晶锭进行超声化学腐蚀，使得切割得到的晶圆能够高效地从晶锭上分离出来，提高晶锭的切割效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118578907A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410634820.X
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种双向逆变器、发电机、增程器和车辆。包括：交直流转换器、电流方向转换器、第一外接绕组和第二外接绕组；交直流转换器的外接端用于连接车辆电池包；电流方向转换器的外接端用于连接外接设备；其中，外接设备为用电设备或供电设备；第一外接绕组串联于电流方向转换器的内接端的第一引脚与交直流转换器的内接端的第一引脚之间；第二外接绕组串联于电流方向转换器的内接端的第二引脚与交直流转换器的内接端的第二引脚之间。通过外接第一外接绕组和第二外接绕组，使得在交直流转换器与车辆电池包连接，且处于向车辆电池包充电的情况下，达到升压的效果。另外，通过设置电流方向转换器，使得双向逆变器能够应用于多种场景中。
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公开(公告)号：CN118428125A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410897527.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F40/284 , G01M17/007 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种预期功能安全分析方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取待分析功能用例，其中，待分析功能用例用于表征车辆的行驶场景；采用预设分析方法对待分析功能用例进行分析，得到关键字；根据关键字和待分析功能用例，确定系统故障表现；根据系统故障表现，确定潜在风险；根据潜在风险，确定安全分析结果，其中，安全分析结果用于表征潜在风险对于车辆来说是否可接受，安全分析结果包括可接受和不可接受。本发明解决了现有技术中在对车辆复杂的功能进行分析时，对车辆功能可能的不足以及人员的误用的可能性考虑得不够充分的技术问题。
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公开(公告)号：CN118427741A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410875261.1
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F7/08 , G06N20/20 , G06F18/10 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆动力系统安全监控边界确定方法、装置及存储介质，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取目标测试场景下的目标测试数据，其中，目标测试场景用于对车辆动力系统进行可控性测试，目标测试数据包括：驾驶员主观评价数据与车辆客观姿态数据；基于驾驶员主观评价数据对车辆客观姿态数据进行重要程度分析，得到分析结果，其中，分析结果用于反映车辆动力系统的可控性等级分值；基于驾驶员主观评价数据和分析结果确定车辆动力系统的安全监控边界，其中，安全监控边界用于为车辆动力系统负责驱动的电控部件提供安全防控。本发明解决了相关技术中无法准确确定安全监控边界，导致动力系统的安全性和可靠性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118335905A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410525723.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M10/0525 , H01M4/36 , H01M4/58 , H01M4/583 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种复合正极片及其制备方法和应用。本发明的复合正极片包括过渡金属硫化物、有机硫化物、石墨烯和碳纳米管，所述过渡金属硫化物、所述有机硫化物和所述石墨烯负载于所述碳纳米管构筑的自支撑柔性膜结构上。本发明通过过渡金属硫化物、有机硫化物、石墨烯和碳纳米管复合而成的正极片，导电率高，稳定性好，其制备的电池的容量高，循环性能好。
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公开(公告)号：CN118046967B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410453780.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆乘员舱技术领域，公开了一种带防爆地板总成的乘员舱结构及车辆，包括防爆地板总成、乘员舱上部基体装甲总成以及减重孔封板；防爆地板总成匹配焊接于乘员舱上部基体装甲总成下端开口处，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成合围构成乘员舱骨架结构，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成上分别开设有若干减重孔，减重孔封板分别匹配地可拆卸连接于乘员舱上部基体装甲总成和防爆地板总成的每个减重孔上；本发明能够实现普通乘用车及多级别防护车辆共用平台，在平台外部安装普通车侧围外板、顶盖外板等外覆盖件以及在乘员舱内安装普通车的内饰完全通用，实现乘用车装甲乘员舱的平台化设计，在确保防护性能的同时兼顾车身轻量化。
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