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公开(公告)号：CN118289015A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410471339.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种预期功能安全分析方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：根据预设场景库，确定功能安全分析场景，其中，功能安全分析场景用于表征待分析车辆的运行环境；对预设真实事故数据进行分类，得到分类结果，其中，分类结果中包括多类真实事故数据；根据多类真实事故数据，确定接受准则；对待分析车辆进行架构分解，得到多个分解元素；根据接受准则和多个分解元素，确定安全措施。本发明解决了相关技术中在对预期功能安全进行分析时，无法准确的定位问题源头，进而使预期功能安全分析的结果无法达到期望的技术问题。
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公开(公告)号：CN119378097A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411371282.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆零部件的装配方案确定方法及系统，属于汽车装配技术领域，车辆零部件的装配方案确定方法包括：提取车辆零部件的第一特征要素，并根据第一特征要素在预设的网络数据库中匹配，获得至少一个网络匹配方案、以及与网络匹配方案对应的第一匹配度；提取车辆零部件的第二特征要素，并根据第二特征要素在预设的内部数据库中匹配，获得至少一个内部匹配方案、以及与内部匹配方案对应的第二匹配度；选取第一匹配度最高的网络匹配方案作为第一备选方案，选取第二匹配度最高的内部匹配方案作为第二备选方案，选取第一备选方案和第二备选方案中匹配度最高的一个方案作为装配方案，形成优选的装配方案，便于对车辆进行装配和后期维修。
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公开(公告)号：CN118457489B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202410919394.4
申请日：2024-07-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0132 , B60R21/013
Abstract: 本发明公开了一种安全气囊控制方法、安全气囊控制装置、车辆、计算机程序产品。方法包括：获取目标车辆的行驶信息，行驶信息至少包括：道路信息、障碍物信息、碰撞加速度，道路信息至少包括道路类型，道路类型至少包括平顺道路和颠簸道路，障碍物信息至少包括如下之一：障碍物类型、障碍物相对距离、障碍物相对速度、障碍物相对加速度，障碍物类型包括特殊静态障碍物、弱势交通参与者和机动车；利用碰撞预估模型对行驶信息进行处理，获得融合碰撞参数；在确定融合碰撞参数满足预设条件的情况下，生成控制指令集，控制指令集用于控制安全气囊点爆。本发明解决了相关技术的安全气囊误爆的技术问题。
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公开(公告)号：CN118733457A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410814113.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆功能场景的风险评估方法、装置及电子设备。其中，该方法涉及车辆领域，包括：获取车辆的智能驾驶功能的功能用例；对功能用例中智能驾驶功能的目标行为进行分析，确定包含目标行为对应触发条件的至少一个功能场景和车辆的车辆行为；基于车辆行为对至少一个功能场景进行风险评估，得到评估结果；基于评估结果和至少一个功能场景生成车辆的车辆功能场景。本发明解决了由于车辆智能驾驶功能较为片面造成的车辆智能驾驶功能的准确性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117933695A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311790901.0
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0635
Abstract: 本发明公开了一种车辆风险评估方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：获取预设场景信息以及对应的预设场景参数，其中，预设场景信息用于确定车辆驾驶过程中的至少一个影响因子，预设场景参数包括预设场景对应的第一指标和第二指标，第一指标表示预设场景对车辆驾驶的影响程度，第二指标表示对车辆驾驶的控制能力；基于预设场景信息和预设场景参数生成目标测试场景；根据目标测试场景的发生频率评估目标测试场景的风险等级，其中，风险等级用于确定目标测试场景的风险程度。本发明解决了在车辆预期功能安全开发阶段场景风险评估准确性低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116714538A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310786358.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B62D1/06
Abstract: 本发明公开了一种方向盘的加热方法、装置、电子设备及存储介质。本发明涉及车辆技术领域，方法包括：基于目标时间获取方向盘的温度信息；基于第一确定方式、目标温度阈值和温度信息确定方向盘的第一温度诊断结果；基于第二确定方式、目标温度阈值和温度信息确定方向盘的第二温度诊断结果；基于第一温度诊断结果和第二温度诊断结果确定方向盘的加热方式；控制方向盘基于加热方式运行，以加热方向盘。本发明的技术方案使用两种方式对方向盘的温度进行检测，并根据两个检测结果确定方向盘的加热方式，可以精准的检测方向盘的温度信息，提高方向盘温度的诊断准确度，降低过度加热方向盘的可能性，提升汽车的安全性和汽车用户的使用感受。
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公开(公告)号：CN119226142A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411129595.0
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全测试分析方法、装置、电子设备及车辆，方法包括：获取目标车辆的设计运行域；设计运行域包括针对目标车辆的多条性能描述；将设计运行域中的性能描述抽象为多层场景结构；根据设计运行域中的目标性能描述，基于多层场景结构构建得到测试用例；基于测试用例，对目标车辆进行泛化安全测试，获得目标车辆的性能边界数据。本发明实施例不依赖正向分析分析得到的功能不足，从设计运行域的性能描述的功能本身出发可以对预期功能安全测试验证分析方法进行优化提升。本发明实施例能够便捷进行车辆的安全测试分析，可广泛应用于数据处理技术领域。
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公开(公告)号：CN119099638A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411131741.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆安全处理方法、装置、程序产品、存储介质、车辆，涉及车辆安全控制技术领域。其中，该方法包括：获取目标车辆的传感器数据；利用安全评估模型对传感器数据进行安全评估，得到评估结果，其中，评估结果用于确定目标车辆的预期功能安全等级和预期功能安全事件；利用安全决策模型对评估结果进行安全决策，得到决策结果，其中，决策结果用于确定解决预期功能安全事件的目标安全措施。本发明解决了现有的车辆安全处理方法对于预期功能安全事件和预期功能安全等级的判断准确性差导致提供的安全措施不准确、车辆驾驶安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119078863A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411296265.0
申请日：2024-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/029 , B60W50/02 , B60W60/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统中预期功能安全需求的确定方法、装置和处理器。其中，该方法包括：获取车辆的车辆控制系统的控制元素集，以及控制元素集对应的输出信息集和控制行为集；确定控制行为集中至少一控制行为对应的至少一异常控制行为，并确定出与至少一异常控制行为关联的至少一异常行为结果；对控制元素集、输出信息集、控制行为集、异常控制行为和异常行为结果之间的关系进行链接，得到链接结果；基于链接结果，确定控制元素集对应的功能缺陷结果集；基于链接结果和功能缺陷结果集，确定车辆控制系统的预期功能安全需求。本发明解决了无法有效确定车辆控制系统中预期功能安全需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN118428125A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410897527.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F40/284 , G01M17/007 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种预期功能安全分析方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取待分析功能用例，其中，待分析功能用例用于表征车辆的行驶场景；采用预设分析方法对待分析功能用例进行分析，得到关键字；根据关键字和待分析功能用例，确定系统故障表现；根据系统故障表现，确定潜在风险；根据潜在风险，确定安全分析结果，其中，安全分析结果用于表征潜在风险对于车辆来说是否可接受，安全分析结果包括可接受和不可接受。本发明解决了现有技术中在对车辆复杂的功能进行分析时，对车辆功能可能的不足以及人员的误用的可能性考虑得不够充分的技术问题。
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