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1516 条记录 (耗时 0.021 秒)

    碰撞数据采集系统、方法和车辆
    1.
    发明公开
    碰撞数据采集系统、方法和车辆 审中-实审

    公开(公告)号：CN118665376A

    公开(公告)日：2024-09-20

    申请号：CN202410934758.6

    申请日：2024-07-11

    申请人： 广州汽车集团股份有限公司

    发明人： 王杰 ,  高斌 ,  杨舒天 ,  范德军 ,  蒋平 ,  刘宗华

    IPC分类号： B60R16/023 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0132

    摘要： 本申请涉及一种碰撞数据采集系统、方法和车辆，其中，包括：设置于车辆周围的至少一个检测组件、用于模拟安全气囊点爆的外围负载装置、控制组件和中央域控制器，其中，至少一个检测组件用于检测车辆的当前碰撞数据；外围负载装置用于根据点爆信号模拟安全气囊点爆的同时，隔离车辆的安全气囊点爆；控制组件分别与外围负载装置和所有检测组件相连，控制组件用于在当前碰撞数据满足预设安全气囊点爆条件时，记录当前碰撞数据，同时生成点爆信号，使得外围负载装置根据点爆信号模拟安全气囊点爆的同时，隔离车辆的安全气囊点爆；中央域控制器和控制组件相连，中央域控制器用于读取控制组件记录的当前碰撞数据。

    汽车安全解锁装置
    2.
    发明公开
    汽车安全解锁装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN118601428A

    公开(公告)日：2024-09-06

    申请号：CN202410798575.6

    申请日：2024-06-20

    申请人： 东风佛吉亚汽车内饰有限公司

    发明人： 张道明 ,  姚敏 ,  庞致业 ,  邹正发 ,  陈国峰

    IPC分类号： E05B77/12 ,  E05B81/06 ,  E05B81/64 ,  E05B83/36 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/015 ,  B60R21/017

    摘要： 本发明公开了一种汽车安全解锁装置。包括前碰撞传感器、后碰撞传感器、加速度传感器、卫星定位模块、车速传感器、人体感应雷达，根据车辆是否受到碰撞感应信号、车辆X轴方向的加速度和Y轴方向的加速度判断车辆是否发生碰撞；若车辆发生碰撞，则判断车辆速度或车轮速度是否为零，若车辆速度或车轮速度为零，则判断车内是否有人，若不为零，则结束；若车内有人，则向门锁电机发送运转信号，驱动门锁解锁，若无人，则不向门锁电机发送运转信号，不驱动门锁解锁。本发明能够在汽车发生碰撞事故后，打开车门，获得紧急求救机会或是获得外部紧急救缓。

    一种车辆驾驶的辅助方法、装置、电子设备及可读介质
    3.
    发明公开
    一种车辆驾驶的辅助方法、装置、电子设备及可读介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN118478779A

    公开(公告)日：2024-08-13

    申请号：CN202410762277.1

    申请日：2024-06-13

    申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

    发明人： 任平平 ,  王登文

    IPC分类号： B60Q3/70 ,  B60Q3/62 ,  B60Q3/80 ,  B60Q9/00 ,  B60R21/013

    摘要： 本发明提供一种车辆驾驶的辅助方法、装置、电子设备及可读介质，应用于车辆，车辆座舱的至少一个方位安装有灯光设备，其至少包括导光条、第一灯珠和第二灯珠，导光条两端与第一灯珠和第二灯珠连接，导光条用于传导第一灯珠和第二灯珠的光线，接收传感器采集到的车辆周围障碍物信息；基于障碍物信息，确定车辆周围障碍物目标方位，确定车辆上位于目标方位的第一目标灯光设备；通过控制第一灯珠按照第一颜色发光，第二灯珠按照第二颜色发光，使导光条上形成第一颜色和第二颜色的撞色区域；通过调整第一灯珠和第二灯珠的发光亮度，使得撞色区域在导光条上呈现流水效果，提示驾驶员车辆目标方位存在障碍物，实现将灯光设备应用于对驾驶员的提醒。

    一种车辆行驶用的车载激光雷达预警系统
    5.
    发明公开
    一种车辆行驶用的车载激光雷达预警系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN117774879A

    公开(公告)日：2024-03-29

    申请号：CN202311751102.2

    申请日：2023-12-19

    申请人： 安徽正特机电科技有限公司

    发明人： 孙健

    IPC分类号： B60R21/013 ,  G01S17/931 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/01 ,  B60Q9/00

    摘要： 本发明公开了一种车辆行驶用的车载激光雷达预警系统，涉及技术领域。本发明包括车载激光雷达、碰撞预警单元、报警器和车载电源；车载激光雷达包括激光发射端、激光回波接收端、扫描单元和信息处理单元；碰撞预警单元与报警器、显示屏进行电性连接；碰撞预警单元将目标实时相对位移Li的数据信息进行分析得出前方实时相对距离Si；当计算得出碰撞剩余时间t≤p1时，p1为设定的定值，碰撞预警单元控制报警器进行启动，并向显示屏输出碰撞危险的提示信息，提示车辆驾驶员遇到碰撞危险的预警，并提示进行减速/避让。本发明通过车载激光雷达和碰撞预警单元的作用，碰撞剩余时间及目标的相对加速度的碰撞预警进行及时预测和危险提示的功能。

    一种降低车辆行人保护主动发罩误爆率的系统方法
    6.
    发明公开
    一种降低车辆行人保护主动发罩误爆率的系统方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117719453A

    公开(公告)日：2024-03-19

    申请号：CN202311228012.5

    申请日：2023-09-22

    申请人： 江铃汽车股份有限公司

    发明人： 熊锦林 ,  张小波 ,  刘钦

    IPC分类号： B60R21/38 ,  B60R21/013 ,  B60R21/01

    摘要： 本发明公开了一种降低车辆行人保护主动发罩误爆率的系统方法，涉及汽车发罩技术领域，包括：ADAS、发罩弹起控制器、碰撞传感器和发罩顶升器，碰撞传感器作为碰撞信号触发来源，装配在车辆前端保险杠内。本发明克服了现有技术的不足，通过ADAS识别碰撞目标物的类别，根据发生碰撞的目标物类别做出发罩是否弹起的判断，若ADAS识别到碰撞目标物为行人，发罩弹起控制器接收到该信息结合接收到传感器的加速度和压力信号进行逻辑计算后判断是否需要发出发罩顶升器弹起指令，当ADAS识别到碰撞目标物为非行人，发罩弹起控制器接收到该信息，则不对发罩顶升器发出弹起指令，可减少车辆不必要的损坏，有效降低车辆维修成本，降低客户抱怨。

    AGV防撞安全管理系统
    7.
    发明公开
    AGV防撞安全管理系统 审中-公开

    公开(公告)号：CN117681991A

    公开(公告)日：2024-03-12

    申请号：CN202311602228.3

    申请日：2023-11-28

    申请人： 成都建工第九建筑工程有限公司

    发明人： 钱峰 ,  王嘉 ,  罗苗 ,  薛峰 ,  兰勇 ,  施彬 ,  王黎立 ,  刘克勇

    IPC分类号： B62D63/04 ,  B62D63/02 ,  B60R21/013 ,  B60R19/40 ,  B60R19/02 ,  B60T7/12

    摘要： 本申请涉及AGV防撞技术领域，且公开了AGV防撞安全管理系统，包括AGV车体，所述AGV车体外侧设置有四个距离传感器，距离传感器与AGV车体电性连接，四个距离传感器呈矩形状固定连接于AGV车体外侧。通过卸力机构的设计，若存在外界自主移动的物体向AGV车体撞来且来不及规避的情况，根据来物方向，第一电机工作后，则第一齿轮带动齿圈转动，齿圈带动外圈板转动，促使防护板能够及时转动至物体冲击的方向，随后则外护板可对AGV车体提供碰撞防护，同时由于外圈板可进行转动，在撞击开始后，由于外圈板的转动还可达到卸力的效果，在对AGV车体提供保护的基础上，对冲击力向其他方向引导，有效加强了AGV车体的安全性能。

    用于在车辆驶经路肩时自动地执行安全措施的方法，以及电子车辆引导系统和车辆
    9.
    发明公开
    用于在车辆驶经路肩时自动地执行安全措施的方法，以及电子车辆引导系统和车辆 审中-实审

    公开(公告)号：CN117677556A

    公开(公告)日：2024-03-08

    申请号：CN202280050810.0

    申请日：2022-05-20

    申请人： 大众汽车股份公司

    发明人： F·拜雷克 ,  S·西蒙 ,  T·科尔姆斯

    IPC分类号： B60W30/12 ,  B60R21/013 ,  G08G1/16 ,  B60W50/14 ,  B60W40/068

    摘要： 本发明涉及一种用于在车辆(1)驶经与行车道(3)不同的路肩(10)时自动地执行安全措施的方法，该方法具有以下步骤：‑通过车辆(1)的检测装置(7)检测与行车道(3)不同的路肩(10)，路肩布置成侧向邻接在行车道(3)处，‑将与路肩(10)的位置和/或类型相关的信息提供到车辆(1)处，‑通过电子评估单元(8)识别车辆(1)驶经路肩(10)，‑通过电子评估单元(8)评判由于车辆(1)驶经路肩(10)而带来和/或将来可能带来的危险状况，‑执行安全措施，其方式为，根据所评判的危险状况绷紧车辆(1)的约束系统(14)的至少一个安全带(13)。此外，本发明涉及一种电子车辆引导系统(4)以及一种车辆(1)。