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公开(公告)号：CN110936145A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911216737.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明涉及一种机器人自动拧紧返修装置，该装置在拧紧机对各点位螺栓进行自动拧紧结束后，拧紧工位拧紧机控制器将拧紧结果信息通过拧紧工位PLC传输到拧紧工位读写头；拧紧工位读写头将拧紧结果信息传输给载码体；当出现自动拧紧不合格的点位时，返修工位读写头将载码体里存储的拧紧结果信息取出，并通过返修工位PLC传输到返修工位的显示器上；当返修拧紧机移动到需要返修的点位后，安装在返修拧紧工装上的X向位移传感器和Y向位移传感器将此时的位置信息发送给返修工位PLC，返修工位PLC将需要执行的拧紧程序发送给返修工位拧紧机控制器，返修工位拧紧机控制器控制拧紧机完成返修。本发明能够指导操作人员对不合格点位进行返修。
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公开(公告)号：CN210996036U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921492973.6
申请日：2019-09-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冷冲压模具技术领域，具体涉及一种防侧向力的冲头结构；包括冲头、垫片、导向件、底座、螺钉；其中冲头固定在底座上方，导向件固定连接在冲头的前方，且在导向件和冲头之间设有垫片，底座左右两端的内部均设有螺钉孔，每个螺钉孔内均连接有螺钉；解决特殊形状的冲头容易受侧向力的作用而导致折断的问题，能够消除冲头所受的侧向力，并通过导向件与压料板滑动配合连接，保证冲孔的精度，节省空间。
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公开(公告)号：CN210817036U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921430270.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型属于冷冲压部件技术领域，具体涉及一种辅助合模定位装置；包括导向销和限位卡板，其中导向销的下方设有环形卡槽，环形卡槽沿着导向销的周向设置，环形卡槽上方的导向销上设有限位槽，限位槽沿着导向销的轴向设置，且限位槽与环形卡槽相连通，限位卡板卡接在环形卡槽内；适用于车门外板冲压模具,为导腿上的导板和凹模导滑面进行导向，引导其对正。
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公开(公告)号：CN211730926U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922295056.5
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60B29/00
Abstract: 本实用新型属于轮胎举升设备技术领域，具体涉及一种轮胎总成装配助力设备；其中直线导轨和液压千斤顶均固定连接在底座上，连接装置上的支撑杆固定连接在滑块的侧面，且支撑杆同时与液压千斤顶的升降杆连接，滑块配合连接在直线导轨上，轮胎支撑辊轮上的横梁固定连接在支撑杆上方，固定轴固定连接在横梁的一侧，套筒套置在固定轴外，螺栓盒固定在横梁的另一侧，扶手及支撑杆固定在轮胎支撑辊轮的横梁上方；适用于两种以上的轮胎型号及装配作业高度，使用液压缸调节轮胎装配高度，使轮胎作业高度连续可调节，且不依赖现场动力使用，对作业环境适应性较强。
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公开(公告)号：CN211519706U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922205736.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D65/14
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车仪表总成柔性化装配助力机构，属于汽车装配技术领域，主体横梁一端通过法兰盘与主机臂杆上的滑动轨道座板连接，另一端通过销轴与浮动横梁连接，法兰盘与升降气缸相连，浮动横梁前方的仪表板左右托爪通过滑动导轨固定到浮动横梁下表面，浮动横梁的下表面设置两个气缸用来调整仪表板托爪位置，在浮动横梁两侧前端固定有带滑动滚轮的仪表台车导向气缸及定位架，以适应不同的车型。在仪表板总成装配过程中，调整定位架与仪表分装台车的位置，调整浮动横梁的姿态及托爪的位置，可顺利托举及装配仪表板总成，提高了装配的效率及精度，增加了助力机构工作柔性，减少了设备投入和生产线占地面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212149100U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201922374567.6
申请日：2019-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02 , G01R31/388
Abstract: 本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种适用多车型检测电压的蓄电池安装夹具；其中气缸的左侧和气缸右侧分别固定连接有前伸式夹板，气缸前端的左右两侧分别固定连接有连接板和弯折连接板，连接板和弯折连接板上均设有第一电压检测铜片，气缸底部设有第二电压检测铜片，气缸右侧的前伸式夹板下方后端设有第二电压检测铜片，L型操作手柄固定在气缸的后端；前伸式的夹持板使夹具适用空间得到了更好的优化，并且根据H7车型和HS7车型的两种蓄电池正负电极需求设计了电压检测铜片，在夹持时自动检测电压，满足两种车型电池在线检测电压要求。
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公开(公告)号：CN211732143U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922396356.2
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车物流运输技术领域，涉及一种柔性物流器具。包括铝型材框架、层板和脚轮、底框；所述层板平行于底框设置在铝型材框架之间；所述底框固定设置在铝型材框架的底面；所述脚轮设置在底框的下表面。所述层板的层数为两层或两层以上；所述层板之间垂直放置隔板。层板与层板之间前后、左右通透无遮挡；铝型材框架外设有扶手。铝型材框架与层板之间使用铝合金连接件连接，使用紧固螺栓紧固；本实用新型采用铝型材框架、铝线棒做为层板，框架及框架与层板之间采用螺栓连接，方便拆卸，可随时随地改变物流器具的形状，柔性化程度高。
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公开(公告)号：CN211365367U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921454979.4
申请日：2019-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65D19/38
Abstract: 本实用新型属于汽车焊装生产技术领域，公开了一种夹具底盘，包括底板、叉车固定部、导向部和L型支座，其中：底板的下表面为平面；一对叉车固定部设置在底板的上表面的两侧并被配置为能够夹紧叉车的货叉；导向部的下端贯通底板，导向部的上端不高于叉车固定部的上表面；若干个L型支座分布在叉车固定部的边缘，且L型支座的上表面与叉车固定部的上表面平齐。本实用新型适合产品试制、小批量、轮番生产中，夹具切换方便，可立体放置，节约面积；底板下表面为平面，并且叉车固定部和L型支座能够平稳抵接叠放时的底板，使叠放时稳定性好；设置能够夹紧货叉的矩形插孔结构，使叉车作业性和稳定性好；配有导向部，与夹具作业车切换快速，效率高。
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公开(公告)号：CN210258635U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920833430.X
申请日：2019-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D65/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮胎总成安装系统，通过控制装置生成与待安装车架的车辆型号对应的螺栓选取指令和轮胎总成选取指令，轮胎总成输送装置根据轮胎总成选取指令选取对应的轮胎总成，并将轮胎总成运送到第二指令位置时，生成轮胎安装信号。螺栓装配装置根据螺栓选取指令选取对应型号的螺栓，并根据轮胎安装指令将选取的螺栓运送到第二指令位置安装在对应的轮胎总成的螺孔，机械手装置根据车架安装指令抓取已安装螺栓的轮胎总成安装至待安装车架的车轴上。本实用新型实现了一个安装系统为多种型号的车架安装轮胎总成，实现资源合理利用。
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公开(公告)号：CN212330757U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201922334675.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧围角窗涂胶柔性夹具,属于玻璃涂料装置技术领域，包括底板及位于其上的定位滚轮、压紧组件及支撑组件；所述定位滚轮通过定位滚轮支撑杆固定在底板上，用于侧围角窗初始放置时限位；所述压紧组件包括纵向压紧组件及横向压紧组件，均可在底板上移动，所述纵向压紧组件及横向压紧组件呈垂直分布，所述纵向压紧组件用于对不同车型的侧窗玻璃进行纵向夹紧，所述横向压紧组件用于对不同车型的侧窗玻璃进行横向夹紧；所述支撑组件用于支撑侧围角窗,本实用新型的夹具通过两边固定，其他边通过移动压紧组件进行定位，只要角窗尺寸在气缸移动行程内，即可实现定位，相对传统布置方案，可兼容至少四种车型左右侧围角窗，柔性大。
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