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公开(公告)号：CN119572367A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411637234.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02D41/14
Abstract: 本发明提供了一种发动机燃烧模式切换方法、装置、车辆及存储介质，属于尾气后处理技术领域，发动机燃烧模式包括正常燃烧模式和低尿素消耗模式，所述低尿素消耗模式的尿素消耗量小于所述正常燃烧模式的尿素消耗量；其方法包括：确定预设时长内的尿燃比和氮氧化物比排放量；当所述尿燃比大于尿燃比阈值且所述氮氧化物比排放量大于比排放量阈值时，获取所述尿燃比大于尿燃比阈值且所述氮氧化物比排放量大于比排放量阈值的持续时长；当所述持续时长大于标定时长时，将发动机燃烧模式从正常燃烧模式切换至低尿素消耗模式。本发明在兼顾燃油经济性的同时降低了尿素消耗。
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公开(公告)号：CN117386487B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311398098.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆DPF再生控制方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：根据车辆所在位置的地图数据和车辆的实时位置，预测车辆前方的道路场景；基于车辆当前碳载量水平、到达前方道路场景的时间、碳载量增加速度和碳载量的增加量，计算车辆达到前方道路场景时的最终碳载量；基于所述道路场景和所述最终碳载量，以对车辆DPF再生进行控制。本申请通过对地图场景识别和预判，进行再生控制优化及降低再生频次，提高排放控制的效率，优化驾驶性能和车辆动力性及经济性。
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公开(公告)号：CN116498424A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310622315.9
申请日：2023-05-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种避免尿素浓度异常误报的方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：当控制器上电或上电期间车辆加注尿素后，预检测设定时间内的尿素浓度，并在预检测完成之前，冻结尿素浓度异常故障诊断；若预检测的尿素浓度不合格，则继续冻结尿素浓度异常故障诊断，并在车辆运行里程达到设定值后，再次检测尿素浓度；若再次检测的尿素浓度合格，锁定合格的尿素浓度并进行故障诊断。本申请能够对尿素浓度进行预处理，有效避免尿素浓度异常故障误报。
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公开(公告)号：CN113074869B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110322496.4
申请日：2021-03-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种EGR冷却液泄露检测系统及方法，该系统，包括存储模块、EGR冷却器状态评估模块和故障诊断模块，EGR冷却器状态评估模块的输入端与存储模块输出端信号连接，存储模块输入端与EGR冷却器水路的出入口压差传感器、EGR冷却器水路出入口温度传感器、排气温度传感器和进气温度传感器输出端信号连接。实时监测EGR冷却系统的状态，当检测EGR冷却器中冷却液压差和温度变化达到一定程度后，即认为EGR冷却器发生泄露，信息分析处理后反馈给控制系统进行车辆报警，提醒车辆使用者及时进行维护和故障处理，从而降低EGR冷却器泄露导致整个发动机总成和后处理总成发生严重故障的风险，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN113941548B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111160327.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF清灰系统及其效果检测方法，该系统包括超声波液洗池，用于将DPF进行超声波振动，在清洗液的作用下分离DPF中的灰分；浓溶液补充装置，用于向超声波液洗池内补充添加新鲜的DPF浓清洗液；循环泵，用于将超声波液洗池中含灰溶液抽出进入循环净化再生处理；滤芯，用于对循环泵抽出的含灰溶液过滤，使含灰溶液净化到纯净的清洗液；加压水泵，用于抽出超声波液洗池的清洗液加压后，将DPF上经过超声波振动剥离出来的灰分反向冲洗出来；液体收集水池，用于收集DPF冲洗后产生的废液，再送入超声波液洗池，共同进行溶液循环净化再生处理。本发明的DPF清灰系统及其效果检测方法，能够满足DPF清灰效率90％以上，且检测方法有效且可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115788635A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211530118.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种修正SCR储NH3模型的方法，实时监测发动机的状态和排气系统的状态，判断发动机的状态和排气系统的状态是否满足NH3识别功能的激活条件；若发动机的状态和排气系统的状态同时满足NH3识别功能的激活条件，则激活NH3识别功能；识别当前NH3的逃逸状态，判断当前NH3的逃逸状态是否满足储NH3模型的修正条件；若当前NH3的逃逸状态满足储NH3模型的修正条件，则将当前的储NH3值g修正为最大储NH3值g1，尿素喷射系统停喷或减喷。本发明所设计的修正SCR储NH3模型的方法可对当前的储NH3值进行修正，同时后处理系统进行对应操作，使当前的储NH3值与修正值相同，从而减少储NH3模型的偏差。
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公开(公告)号：CN113941548A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111160327.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF清灰系统及其效果检测方法，该系统包括超声波液洗池，用于将DPF进行超声波振动，在清洗液的作用下分离DPF中的灰分；浓溶液补充装置，用于向超声波液洗池内补充添加新鲜的DPF浓清洗液；循环泵，用于将超声波液洗池中含灰溶液抽出进入循环净化再生处理；滤芯，用于对循环泵抽出的含灰溶液过滤，使含灰溶液净化到纯净的清洗液；加压水泵，用于抽出超声波液洗池的清洗液加压后，将DPF上经过超声波振动剥离出来的灰分反向冲洗出来；液体收集水池，用于收集DPF冲洗后产生的废液，再送入超声波液洗池，共同进行溶液循环净化再生处理。本发明的DPF清灰系统及其效果检测方法，能够满足DPF清灰效率90％以上，且检测方法有效且可靠。
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公开(公告)号：CN111963282A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010763551.9
申请日：2020-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车用尿素加热解冻系统，包括尿素泵、喷嘴和尿素罐，尿素溶液通过尿素管道从尿素罐流通到尿素泵，再流通到喷嘴；其特征在于还包括冷却水管道、温度传感器、控制单元、冷却水电磁阀；其中温度传感器分别设置于尿素罐和室外，分别用于测量尿素罐温度和环境温度；冷却水管道设置于尿素罐和尿素泵内，用于加热尿素；冷却水管道上设置有冷却水电磁阀，用于控制冷却水管道中的冷却水的流动；控制单元与温度传感器和冷却水电磁阀电连接，控制单元接收来自温度传感器的温度信息并基于温度信息驱动冷却水电磁阀。本发明精确控制尿素加热。
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公开(公告)号：CN109083720A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810837066.4
申请日：2018-07-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种柴油车DPF主动再生温度控制方法，依次包括如下步骤：（1）读取喷油前的DOC入口温度T1和DPF入口温度T2原，选定DPF入口再生目标温度T3，计算或选定HC喷射单元（9）的初始喷油量q，按照初始喷油量q向DOC（1）入口喷油；（2）再次读取DPF入口温度T2k，重新确定HC喷射单元（9）的下次喷油量qk+1；（3）将喷向DOC（1）入口的喷油量调整为步骤（2）所确定的下次喷油量qk+1；（4）再次读取DPF入口温度T2k，重新确定HC喷射单元（9）的下次喷油量qk+1；（5）重复步骤（4）。以较少的燃油消耗和较佳的再生温度实现了DPF的快速再生，DPF再生效率较高。
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公开(公告)号：CN119572339A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411705133.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 后处理再生目标温度控制方法、装置、设备及存储介质，所述后处理再生目标温度控制方法包括：实时监测后处理系统的实际再生温度Tr、确认车辆是否已进入再生需求阶段，并校验再生目标温度是否已达到预设的最大再生目标温度值Ta；若判断出车辆进入再生需求阶段，再生目标温度已达到最大再生目标温度值Ta，且实际再生温度Tr小于或等于预设的再生目标温度门槛值Ttr，则将再生目标温度下调至设定再生目标温度值Ta1，然后控制再生目标温度根据原再生目标温度的爬升曲线逻辑，重新爬坡至最大再生目标温度值Ta。对再生目标温度进行切换调整，改善后处理再生实际温度在再生目标温度上下来回大幅波动，既有超温风险，又存在再生效率不足的风险。
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