-
公开(公告)号：CN213510892U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022036710.3
申请日：2020-09-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机飞车保护装置，涉及柴油机技术领域。柴油机飞车保护装置，包括紧停装置，还包括用于驱动所述紧停装置动作的驱动装置，所述驱动装置包括第一进油管、第二进油管、回油管、控制阀和液压缸，所述控制阀包括第一接口、第二接口和第三接口，所述第一进油管的一端连接于柴油机机体的主油道，另一端连接于所述第一接口；所述第二进油管的一端连接于所述第二接口，另一端连接于所述液压缸；所述回油管的一端连接于所述第三接口，另一端连接于废油箱或所述柴油机机体的油底壳。本实用新型柴油机飞车保护装置充分利用自身条件，利用机油作为驱动，合理利用资源，其结构简单，操作方便，且机油能够循环利用，有效的降低了成本。
-
公开(公告)号：CN205719548U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620395763.5
申请日：2016-05-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型涉及用于技能鉴定的发动机试验检测平台，属于发动机的测试技术领域。其解决了现有技术存在的试验台架及整车资源浪费、无法设置较复杂的故障和无法实现故障模拟等问题。本实用新型包括车体，车体上一体化设置有发动机、测功机、启动控制模块、运行控制模块、测控及故障模拟诊断模块和运行辅助模块，发动机分别与测功机、启动控制模块、运行控制模块、测控及故障模拟诊断模块和运行辅助模块相连；车体底部设置有轮子，车体顶部通过设置可调节支撑与发动机底部相连，车体前端的可拆卸对中装置与发动机相对设置。本实用新型采用移动式结构、不占用资源、具备故障模拟功能等优点，可以广泛运用于发动机试验检测场合。
-
公开(公告)号：CN222615446U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421371449.4
申请日：2024-06-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及活塞环装配技术领域，尤其涉及一种活塞环与活塞装配结构及发动机。装配结构中，所述活塞环的轴向侧面设置有止推块，所述止推块与开口之间具有第一设定角度；所述环形槽的轴向侧面设置有止推槽，所述活塞环的止推块卡接在所述环形槽的止推槽内，所述活塞的顶面设置有安装标记，所述止推槽在顶面的投影与安装标记之间具有第二设定角度，其中，所述第一设定角度与第二设定角度相等。通过本实用新型的装配结构降低了活塞环装反的风险，避免了活塞环“对口”，活塞环装配时无需调整活塞环开口的角度，提高装配效率。
-
公开(公告)号：CN222363033U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421277372.4
申请日：2024-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本申请提供一种发动机结构及柴油机，涉及发动机技术领域，该发动机结构包括机体以及设置在机体上的曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮和多个惰轮，凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮分别通过多个惰轮与曲轴齿轮啮合。机体和曲轴齿轮中的一者上设有第一标记，另一者上设有第二标记。机体和凸轮轴齿轮中的一者上设有第三标记，另一者上设有第四标记。机体和喷油泵齿轮中的一者上设有第五标记，另一者上设有第六标记。第一标记用于与第二标记对齐，且第三标记用于与第四标记对齐，且第五标记用于与第六标记对齐。本申请提供的发动机结构，通过将曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮的方位定位在机体上后再装配惰轮，能够降低装配难度，提高装配效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220179213U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321477004.X
申请日：2023-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及发动机拆卸工装技术领域，尤其涉及一种发动机缸套拆卸装置，包括：支撑筒、减速机构、传动机构和快换组件；所述支撑筒包括筒本体，所述筒本体底端向外弯折形成支撑板，所述支撑板用于支撑在发动机缸筒上；所述减速机构安装在所述支撑筒上端，所述传动机构穿过所述减速机构，并在传动机构下端安装所述快换组件，所述快换组件用于与所述缸套连接，带动所述缸套在所述筒本体内部移动。通过本实用新型解决了现有拆卸装置通过顶柱与螺栓孔进行安装固定的方式，导致的安装过程复杂以及通用性差的问题。
-
公开(公告)号：CN210239779U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921001297.8
申请日：2019-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油底壳及发动机，涉及发动机技术领域。发动机油底壳，包括壳体，还包括：安装托架，所述安装托架包括用于与发动机机体相连接的安装部和用于承托所述壳体的承托部；用于检测所述壳体压力的压力传感器，所述压力传感器设置在所述承托部与所述壳体之间；以及报警装置，所述报警装置和所述压力传感器分别与发动机控制单元电连接。本实用新型发动机油底壳带有机油耗测量功能，解决了现有发动机油底壳无法实时得出发动机的机油消耗量及无法分析是否存在机油耗异常的问题。
-
公开(公告)号：CN203993711U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420358936.7
申请日：2014-07-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气门拆装装置，包括底座，底座上设有多边形通孔，底座的上部设有安装平面，底座上连接有压板，压板的左端紧靠在安装平面上，压板上开设有沿左右方向延伸的长孔，长孔内从左到右依次穿装有固定螺栓和调整螺栓，固定螺栓和调整螺栓均螺装在底座上，压板的右端开设有螺纹孔并在此处螺装有压紧螺柱，压紧螺柱的上端设有动力连接部，压紧螺柱的下端连接有气门压头，气门压头包括一个上下倒置的U型支架，U型支架的上部中间部位与压紧螺柱相连接，U型支架的下端连接有压紧圆环，压紧圆环的内孔为阶梯孔，此阶梯孔的上部孔径小于其下部孔径。本实用新型可减轻人力负担，更具有使用方便、工作效率高、安全可靠的优点效果。
-
公开(公告)号：CN217270784U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220593825.9
申请日：2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种管接头及发动机，属于发动机装配的技术领域，包括第一管接头、第二管接头和空心螺栓，所述第二管接头设置在所述第一管接头的下部；所述空心螺栓的侧壁上开设有若干个穿孔，所述空心螺栓的螺杆的一端穿过所述第二管接头并与所述第一管接头连接，所述第一管接头和所述第二管接头通过所述空心螺栓连通。本实用新型具有解决管接头无法轻易拆除重复使用及不能调整角度问题的效果。
-
公开(公告)号：CN204450472U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420831366.9
申请日：2014-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖工作台，工作台转动连接在支撑座上，支撑座上设有与工作台对应的工作台角度定位装置，将气缸盖安装在工作台的气缸盖安装区，并通过螺栓固定后可转动工作台，从而可以实现气缸盖不同角度的翻转，避免使用天车等工具，提高安全系数，工作台上设有多个气缸盖固定孔，可用于安装不同机型的气缸盖，通用性强，工作台气缸盖安装区内沿上对称设有避让波纹，避让波纹可避免工作台与气门干涉，避让波纹可设计多种，实现多个机型的气缸盖装配共用，本实用新型结构简单，翻转灵活，便于气缸盖的翻转、装配及拆卸工作。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.038 seconds)
