公开(公告)号：CN222615446U

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202421371449.4

申请日：2024-06-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王慧杰 ,  李栋 ,  王勇 ,  袁彬 ,  丁金 ,  胡锦鹏 ,  翟浩 ,  杨刚 ,  田利华 ,  李永亮 ,  田军 ,  陈金山 ,  冀洪忠

IPC: F02F3/00 ,  F02F5/00

Abstract: 本实用新型涉及活塞环装配技术领域，尤其涉及一种活塞环与活塞装配结构及发动机。装配结构中，所述活塞环的轴向侧面设置有止推块，所述止推块与开口之间具有第一设定角度；所述环形槽的轴向侧面设置有止推槽，所述活塞环的止推块卡接在所述环形槽的止推槽内，所述活塞的顶面设置有安装标记，所述止推槽在顶面的投影与安装标记之间具有第二设定角度，其中，所述第一设定角度与第二设定角度相等。通过本实用新型的装配结构降低了活塞环装反的风险，避免了活塞环“对口”，活塞环装配时无需调整活塞环开口的角度，提高装配效率。

公开(公告)号：CN212722697U

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202021409927.8

申请日：2020-07-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 耿宗起 ,  吕志华 ,  贾德民 ,  田利华 ,  刘忠鑫 ,  黄志荣

IPC: G01N25/66 ,  G01N1/44 ,  H05B3/00 ,  F01N11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种NOx传感器，包括敏感元件、内层保护套、外层保护套、气室和隔板。本方案公开的NOx传感器，通过设置第一电加热器、第二电加热器和第三电加热器，能够在两个阶段对NOx传感器内的水分进行蒸发，具体的，在发动机启动之前，整车上电之后，对NOx传感器内部冷凝残存的水量Q1，会进行持续t1时间的加热，由于传感器内部残留水量较小，因此该时间较短，大概几秒钟，目的在于蒸干传感器内部残留水分；发动机启动后，排气管被完全加热至无冷凝水之前，这段时间排气管中会包含有液态水滴随排气气流带入NOx传感器的气室，此时通过第一电加热器排气带入的液滴直接蒸干。

公开(公告)号：CN222363033U

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202421277372.4

申请日：2024-06-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王慧杰 ,  李栋 ,  王勇 ,  袁彬 ,  胡锦鹏 ,  丁金 ,  王洪海 ,  翟浩 ,  杨刚 ,  田军 ,  李永亮 ,  田利华 ,  曾亮 ,  佘智超 ,  张大伟

IPC: F01L1/344

Abstract: 本申请提供一种发动机结构及柴油机，涉及发动机技术领域，该发动机结构包括机体以及设置在机体上的曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮和多个惰轮，凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮分别通过多个惰轮与曲轴齿轮啮合。机体和曲轴齿轮中的一者上设有第一标记，另一者上设有第二标记。机体和凸轮轴齿轮中的一者上设有第三标记，另一者上设有第四标记。机体和喷油泵齿轮中的一者上设有第五标记，另一者上设有第六标记。第一标记用于与第二标记对齐，且第三标记用于与第四标记对齐，且第五标记用于与第六标记对齐。本申请提供的发动机结构，通过将曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮的方位定位在机体上后再装配惰轮，能够降低装配难度，提高装配效率。