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公开(公告)号：CN118332702A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410757718.9
申请日：2024-06-13
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 安徽江淮汽车集团股份有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/18
摘要： 本发明公开了一种一体式压铸件结构精准设计方法及设计系统，其包括（1）压铸件结构设计模块进行整体的结构设计；（2）建立一体力学性能影响因子数据库模块，获取影响压铸件力学性能分布的最大影响因子T或者P或者V；（3）通过耦合决策模块获取不同#imgabs0#下的最大影响因子下的衰减因子#imgabs1#或者#imgabs2#或者#imgabs3#；（4）通过结构精准设计模块优化设计步骤（1）中的一体式压铸件结构。该一体式压铸件结构精准设计方法及设计系统用于对一体式压铸件部件进行精准优化设计，在保证压铸件力学性能的情况下实现压铸件产品的轻量化、集成化，有利于提高设计效率和设计合理性，降低压铸件产品成本。
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公开(公告)号：CN118332702B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410757718.9
申请日：2024-06-13
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 安徽江淮汽车集团股份有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/18
摘要： 本发明公开了一种一体式压铸件结构精准设计方法及设计系统，其包括（1）压铸件结构设计模块进行整体的结构设计；（2）建立一体力学性能影响因子数据库模块，获取影响压铸件力学性能分布的最大影响因子T或者P或者V；（3）通过耦合决策模块获取不同#imgabs0#下的最大影响因子下的衰减因子#imgabs1#或者#imgabs2#或者#imgabs3#；（4）通过结构精准设计模块优化设计步骤（1）中的一体式压铸件结构。该一体式压铸件结构精准设计方法及设计系统用于对一体式压铸件部件进行精准优化设计，在保证压铸件力学性能的情况下实现压铸件产品的轻量化、集成化，有利于提高设计效率和设计合理性，降低压铸件产品成本。
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公开(公告)号：CN118553347A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410629527.4
申请日：2024-05-21
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司 , 湖南大学苏州研究院 , 湖南大学
IPC分类号： G16C60/00 , G06F30/27 , G06N3/048 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种异种材料连接力学性能预测与失效评价方法，包括(1)设计不同上板厚度、下板厚度、铆钉直径、胶接厚度的连接方案；(2)构建材料本构模型，基于Lsdyn建立异种材料连接仿真模型；(3)获取不同设计方案下的最佳切向负载函数指数值；(4)构建上板厚度、下板厚度、铆钉直径、胶接厚度与最大峰值力、最大峰值力对应的位移、断裂位移、最佳的切向负载函数指数值、失效模式之间的映射关系；(5)计算得出仿真的力位移曲线，结合径向基神经网络模型获得的失效模式，实现异种材料连接力学性能预测与失效评价。该异种材料连接力学性能预测与失效评价方法用于异种材料连接力学性能预测与失效评价，可以辅助轻量化产品结构设计。
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公开(公告)号：CN118094824A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410524247.7
申请日：2024-04-29
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 安徽江淮汽车集团股份有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种一体化铝合金压铸部件力学性能可视化分析方法与系统，其包括如下步骤：（1）将一体化铝合金压铸件进行扫描并逆向建模；（2）对一体化铝合金压铸件进行拉伸件的切割制作拉伸试样；（3）将每一个拉伸试样的代号与其在一体化铝合金压铸件中的具体位置一一对应并记录；（4）将拉伸试样进行力学拉伸试验；（5）向每一个拉伸试样的几何位置赋值；（6）相近的两个参考点之间的无数据的空白点采用反权重插值方法进行数值插值；（7）形成拉伸试样不同位置点的力学性能云图。该一体化铝合金压铸部件力学性能可视化分析方法与系统用于对一体化铝合金压铸部件进行力学性能分析，实现实际铝合金压铸部件产品的性能与设计仿真的一致性。
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公开(公告)号：CN118094824B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410524247.7
申请日：2024-04-29
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 安徽江淮汽车集团股份有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种一体化铝合金压铸部件力学性能可视化分析方法与系统，其包括如下步骤：（1）将一体化铝合金压铸件进行扫描并逆向建模；（2）对一体化铝合金压铸件进行拉伸件的切割制作拉伸试样；（3）将每一个拉伸试样的代号与其在一体化铝合金压铸件中的具体位置一一对应并记录；（4）将拉伸试样进行力学拉伸试验；（5）向每一个拉伸试样的几何位置赋值；（6）相近的两个参考点之间的无数据的空白点采用反权重插值方法进行数值插值；（7）形成拉伸试样不同位置点的力学性能云图。该一体化铝合金压铸部件力学性能可视化分析方法与系统用于对一体化铝合金压铸部件进行力学性能分析，实现实际铝合金压铸部件产品的性能与设计仿真的一致性。
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公开(公告)号：CN118862363A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411055973.5
申请日：2024-08-02
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种多目标与多模式集成的结构高效优化设计方法，包括有以下步骤:步骤一：构建可用于结构设计的空间模型；步骤二：根据碰撞工况，基于动态非线性拓扑优化方法，对结构的拓扑域进行初始结构设计；步骤三：对初始结构上的每一点赋予一个坐标位置(xn,yn,zn),计算碰撞工况下每一点位移前后的变形量s；步骤四：基于所述结构的非线性拓扑优化结果在碰撞工况下的变形量s，对该结构进行二次结构设计；步骤五：基于所述考虑变形量控制的二次优化结构，进行多目标优化分析，得到目标结构；通过上述方式，本发明在结构设计的过程中，将多目标、非线性拓扑优化模式与变形量控制集成到一起，能够实现结构的高效优化设计。
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公开(公告)号：CN118284023A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410394774.0
申请日：2024-04-02
IPC分类号： H05K9/00
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电磁辐射屏蔽复合板及其成形工艺，包括低密度镁合金薄板、导电涂料、环氧树脂导电胶，首先对低密度镁合金薄板表面进行清洁处理；涂布导电涂料：在低密度镁合金薄板均匀涂布导电涂料：将涂布好的低密度镁合金薄板放置在室温下干燥；配置环氧树脂导电胶：将混合好的环氧树脂导电胶涂布在导电涂料处理过的低密度镁合金薄板表面，然后将多层低密度镁合金薄板叠放在一起压制成复合板；压制完成后在室温下进行固化：将固化后的复合板加热并压制成形；将压制成形的复合板进行局部电磁脉冲焊接，并将焊接后复合板压制成任意形状的结构件。本发明不仅可以提高新能源汽车电磁屏蔽的效果，同时还具有密度小，易加工的特点。
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公开(公告)号：CN118094786A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311562699.6
申请日：2023-11-22
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/048 , G06V10/70 , G06F119/14 , G06F111/06
摘要： 本发明公开了一种基于仿生线面体高效重构的结构设计系统及方法，包括：建立等效施载模型、计算主叶脉的各级分岔比范围、构建多级优化模型、开展最优结构优化设计。通过上述方式，本发明一种基于仿生线面体高效重构的结构设计系统及方法，不仅可以利用多目标学科优化设计方法，实现仿生结构线面体的高效重构，而且可以借助极限分布模型和仿生协同，提高结构设计的效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN117485096A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311680805.0
申请日：2023-12-08
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种汽车空调温度调节系统及调节方法，包括特征人体模型自适应生成模块，汽车空调参数调节模块，乘员适宜温度判断模块，车辆外部条件检测模块。特征人体模型自适应生成模块用于生成不同生物特征、不同姿态下的人体有限元模型；汽车空调参数调节模块可用于对汽车空调温度及各参数进行正反馈及负反馈调节；乘员适宜温度判断模块可对乘员的体表温度及核心温度进行检测，判断乘员舒适度，并将所收集到的信息提交给汽车空调参数调节模块。车辆外部条件检测模块根据外部条件的不同将信息反馈至汽车空调参数模块。本发明提出了外部条件以及乘员体表温度和核心温度相结合检测的方式，解决了单凭外部温度检测导致空调自适应温度不合适的问题。
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公开(公告)号：CN118180191A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410482160.8
申请日：2024-04-22
申请人： 湖南大学 , 青海盐湖工业股份有限公司 , 青海盐湖特立镁有限公司 , 湖南大学苏州研究院
摘要： 本发明为一种基于温度补偿装置的镁合金超薄板材生产方法，设有两个温度补偿装置，包括第一温度补偿装置和第二温度补偿装置，包括以下步骤：S1、铸锭；S2、一道次轧制；S3、二道次轧制；S4、一次升温补偿；S5、三道次轧制；S6、二次升温补偿；S7、四道次轧制。通过上述，本发明提供的基于温度补偿装置的镁合金超薄板材生产方法，能够在生产线上对正在生产的镁合金板材进行加热和温度补偿，从而实现高效短时间内生产超薄板材，还可在生产线上对挤压后的板材进行在线加热，无需回炉处理，能够显著节省成本和时间，实现高效短流程的镁合金薄板生产。
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