一种汽车空调温度调节系统及调节方法

    公开(公告)号:CN117485096A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311680805.0

    申请日:2023-12-08

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种汽车空调温度调节系统及调节方法,包括特征人体模型自适应生成模块,汽车空调参数调节模块,乘员适宜温度判断模块,车辆外部条件检测模块。特征人体模型自适应生成模块用于生成不同生物特征、不同姿态下的人体有限元模型;汽车空调参数调节模块可用于对汽车空调温度及各参数进行正反馈及负反馈调节;乘员适宜温度判断模块可对乘员的体表温度及核心温度进行检测,判断乘员舒适度,并将所收集到的信息提交给汽车空调参数调节模块。车辆外部条件检测模块根据外部条件的不同将信息反馈至汽车空调参数模块。本发明提出了外部条件以及乘员体表温度和核心温度相结合检测的方式,解决了单凭外部温度检测导致空调自适应温度不合适的问题。

    一种新型重力热裂测试模具组件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117705856A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311580784.5

    申请日:2023-11-24

    摘要: 本发明公开了一种新型重力热裂测试模具组件,包括模具本体,模具本体的内部设有四根约束杆和一根测量棒,模具本体上设有锥形浇口,锥形浇口延伸至模具本体的内部,模具本体内还设有内部通道,内部通道的底部与锥形浇口的底部通过流线弯曲流道连通,内部通道的侧面分别与四根约束杆和测量棒连通,测量棒连接热电偶和测压组件。本发明采用弯曲流道系统,可保证浇铸过程合金液流线型流动,从而获得更为精确的测试结果。加测量热裂中载荷‑收缩力‑温度的长杆及其数据采集和分析单元,可以获得更多关于热撕裂的信息:如不同合金相应的载荷‑温度‑冷却速率‑时间曲线,载荷曲线和温度曲线结合可得出热裂开始温度和固体分数。

    一种环保型生物基阻燃纤维素及其制备工艺

    公开(公告)号:CN116693860A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310831943.8

    申请日:2023-07-07

    IPC分类号: C08G77/42 C08B15/06 C08B15/05

    摘要: 本发明提供了一种环保型生物基阻燃纤维素及其制备工艺,包括如下步骤:取定量氨基硅油微乳液溶液于烧杯中,纤维素加入溶液中,置于超声波振动仪中进行氨基硅油微乳液改性;反应后的共混液进行抽滤干燥至恒重;干燥的滤饼加入磷酸盐/尿素/去离子水溶液中;共混液置于恒温磁力搅拌器中进行磷酸化改性;反应后的共混液进行抽滤干燥至恒重;干燥后的滤饼用去离子水洗涤数次;洗涤后的纤维素重新分散到去离子水中;滴定共混液进行抽滤干燥至恒重,即可得到生物基阻燃纤维素。本发明制备的阻燃纤维素,释放的磷酸催化生物基纤维素链的脱水,在其表面形成致密的热稳定炭层,抑制生物基纤维素的进一步燃烧,进而使其具有阻燃、防火的保护性能。

    一种超声波辅助纤维金属层板的制备方法

    公开(公告)号:CN115447173B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202211013422.3

    申请日:2022-08-23

    摘要: 本发明公开了一种超声波辅助纤维金属层板的制备方法,包括以下步骤:S1、选择与金属层板热膨胀系数相近的纤维预浸料;S2、将金属板与纤维预浸料进行裁剪;S3、将金属板进行砂纸打磨、脱脂处理、碱洗、酸洗、干燥;S4、对金属板表面进行电解‑化学改性处理;S5、在金属板表面涂抹上一层改性聚丙烯热融膜充当胶粘剂,同时将金属板与纤维预浸料交替铺层放入液压机模具中;S6、在模具下模中心位置放置一个超声波探头;S7、对模具进行升温‑保温‑冷却三个阶段固化成型;S8、固化结束后将纤维金属层板放入恒温干燥箱中保温即可得到纤维金属层板。本发明结合超声波与胶接连接特点,制得的纤维金属层板具有连接性能好、重量轻、耐疲劳、耐冲击的优点。

    一种电池包上壳体复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117511064A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311609141.9

    申请日:2023-11-29

    摘要: 本发明提供一种电池包上壳体复合材料及其制备方法。该复合材料的原料按照质量份计,包括:改性纤维素20‑30份,改性纳米碳酸钙20‑25,聚丙烯50‑55份,偶联剂1‑5份。本发明提供的复合材料,其原材料纤维素和聚丙烯来源广、成本低、可再生、绿色环保可回收,符合可持续环保发展理念;磷酸化纤维素燃烧后不会释放有毒气体,对人体无害;改性纳米碳酸钙不仅可以提高复合材料的阻燃性,而且还可以改善在聚丙烯中的分散性,进一步增强聚丙烯复合材料的力学性能。