公开(公告)号：CN119618587A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411537712.7

申请日：2024-10-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 周邦羽 ,  陈一铭 ,  周兴瑞 ,  张帝 ,  焦春林 ,  田泽禹 ,  张渤晨 ,  李永辉 ,  王泮震 ,  杨永刚

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明涉及传动部件试验技术领域，尤其涉及一种传动部件润滑试验装置、系统及方法。所述装置包括底座，底座顶端可转动连接有离心加速装置，所述离心加速装置的两端可滑动连接有角度调节机构，角度调节机构上固定连接有样品驱动机构，角度调节机构上还设有角度传感器，样品驱动机构上可拆卸连接有摄像头；所述系统包括所述装置还包括上位机；所述方法包括在上位机上输入车速、加速度、行驶路面状态和转弯状态等信息，调节初始角度，判断各方向加速度状态，判断加速度的变化状态，判断被试样品输入转速是否有变化，并采取相应措施等步骤。解决了现有技术无法准确模拟实车动态工况润滑状态，导致试验结果产生偏差或验证不充分的问题。

公开(公告)号：CN119289070A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411394534.7

申请日：2024-10-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 崔伯维 ,  王泮震 ,  秦鱼龙 ,  刘永特 ,  王久成 ,  刘健伯 ,  田泽禹 ,  张天予 ,  陈路明 ,  张渤晨

IPC: F16H57/04 ,  F16N39/02

Abstract: 本申请涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种外接冷却装置及冷却系统。所述外接冷却装置包括主壳体和多个集热柱；所述主壳体的内部形成有供冷却水通过的腔体；所述主壳体的两侧分别设置有与所述腔体连通的进液口和出液口；所述多个集热柱均穿过所述主壳体，并经过所述腔体；所述多个集热柱的暴露在所述主壳体外部的换热端能够与外部的样品接触，以进行换热。本申请的外接冷却装置及冷却系统，解决了汽车传动产品试验中，对润滑油的冷却方式，若采用风冷的方式，则冷却效果不好；若采用油路与外部循环冷却装置连通的方式，则无法稳定的保证样品内的润滑油量恒定的问题。

公开(公告)号：CN119670470A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411687631.5

申请日：2024-11-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张渤晨 ,  周邦羽 ,  崔伯维 ,  焦春林 ,  陈路明 ,  施阳 ,  陈一铭 ,  田泽禹 ,  张天予

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N3/084 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种分动器振动仿真分析优化方法及装置，其中，方法包括建立分动器有限元模型，对分动器轴齿的各轴承进行仿真，得到轴承动载荷；获取分动器壳体前十阶固有频率及固有振型，对壳体有限元模型输入变量参数，通过模态叠加法对箱体的频率响应进行仿真求解分析；基于变量参数建立参数样本数据点及水平数，生成正交试验表，分别对每个参数组做独立的仿真试验，得到了每个参数组所对应的平均转矩和振动加速度级；将变量参数作为目标参数，建立神经网络预测模型对多目标参数优化，通过迭代运算，得到平均转矩最大，振动加速度级最小的最优解集；本发明通过仿真分析进行优化，以求减少或避免振动的产生，为分动器高速验证试验的台架搭建提供数据支持，减少试验问题，提高试验工作效率。

公开(公告)号：CN119198085A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411158443.3

申请日：2024-08-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘永特 ,  秦鱼龙 ,  王泮震 ,  吴亚军 ,  王久成 ,  崔伯维 ,  焦春林 ,  刘桓宇 ,  田泽禹 ,  姜佳彤

IPC: G01M13/04 ,  G01N3/12 ,  G01N3/02

Abstract: 本申请涉及轴承测试工装技术领域，提供了一种轴承试验装置，包括：箱体内设有至少两个弧形滑道；支撑组件，位于箱体内，用于支撑测试轴承；两个驱动组件，分别位于支撑组件的两侧；两个活动件，分别与对应侧的驱动组件连接，且与对应侧的驱动组件的轴向相互垂直，驱动组件可带动活动件旋转；活动件处于第一位置为水平方向，处于第二位置是竖直方向，两个活动件可分别通过对应的驱动组件朝向弧形滑道的任一位置停止，液压源对两个活动件提供压力，两个活动件相对于两个驱动组件移动，并抵接于对应的弧形滑道，同时对测试轴承提供轴向和/或径向的载荷。通过本申请，能够通过一个液压源实现对测试轴承的轴向和/或径向的载荷，减少液压源。

公开(公告)号：CN119164645A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411130763.8

申请日：2024-08-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 田泽禹 ,  周邦羽 ,  王泮震 ,  陈一铭 ,  李永辉 ,  周兴瑞 ,  刘永特 ,  崔伯维 ,  张天予 ,  刘新元

IPC: G01M13/025 ,  G01L3/04

Abstract: 本申请实施例提供了静态扭转试验系统和方法，其中，该静态扭转试验系统包括：试验设备；所述试验设备包括：驱动装置，用于输出驱动力；与所述驱动装置连接的传动装置，所述驱动力用于驱动所述传动装置转动；连接在待测变速器与传动装置之间的扭矩传感器，用于测试所述待测变速器的扭矩；所述试验设备的数量至少为二，其中，所述试验设备中的第一试验设备用于连接所述待测变速器的第一动力侧；所述试验设备中的第二试验设备用于连接所述待测变速器的第二动力侧。

公开(公告)号：CN119935427A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411545082.8

申请日：2024-10-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张天予 ,  王泮震 ,  李昊 ,  王晓 ,  陈路明 ,  田泽禹 ,  左志辉 ,  崔伯维 ,  张渤晨 ,  孙嘉兴

IPC: G01M3/04 ,  G01M3/26 ,  H04N7/18 ,  H04N23/56

Abstract: 本发明公开了一种可带载的电驱系统轴密封试验系统及漏油判定方法，涉及电驱减速器可靠性试验技术领域，其包括：第一驱动测功机、第一连接法兰、长半轴、环境仓、短半轴、第二连接法兰、第二驱动测功机、第一水冷机组、第二水冷机组和支撑装置，对减速器单体进行轴密封试验，对带载的电驱系统进行轴密封试验，有力支撑了多种减速器与电驱系统产品轴密封试验验证开展；通过高速摄像头来判断微量漏油，大量漏油时通过接油盘，高速摄像头全程拍摄油封状态，能够实时、清晰、准确地查看油封状态，防止微量漏油时观察不清导致误判情况，实时、清晰查看油封状态，判定方法适用范围广，操作使用方便。