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公开(公告)号：CN209430266U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821807576.9
申请日：2018-11-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机台架试验的二次空气供给装置，针对现有技术不能够精确控制喷入排气歧管的二次空气量和控制排放尾气的成分，并且不能为研究二次空气对排放及油耗的影响规律提供试验数据；本实用新型主要应用于发动机开发阶段，通过调节流量调节阀精确控制二次空气的喷入量，通过空燃比传感器、空气流量计、温度传感器、排放采样探头等实现试验所需数据的精确测量，从而为研究二次空气对排放及油耗的影响规律提供准确的试验数据。使用本试验装置进行台架试验可预知二次空气喷入量对排放及油耗的影响规律，为二次空气泵选型及尾气后处理方法研究提供试验依据。
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公开(公告)号：CN218493659U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222506255.8
申请日：2022-09-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及氢发动机技术领域，具体涉及一种曲轴箱机油乳化预防装置及直喷氢发动机；曲轴箱机油乳化预防装置，包括：曲轴箱，内部设有微压力传感器；变频抽风机构，通过连接管路与所述曲轴箱相连，所述连接管路用于输送水蒸气；冷却风扇和冷凝器，与所述连接管路连接，所述冷却风扇和冷凝器与所述水蒸气热交换，并形成液态冷凝水，所述液态冷凝水由冷凝水管路排出；该曲轴箱机油乳化预防装置的水蒸气可以直接通过变频抽风机构、冷却风扇、冷凝器直接对水蒸气进行冷凝处理，从而避免了水蒸气吸附在运动件的轴瓦表面，破坏零部件的油膜，使零部件失去润滑造成早期异常磨损、严重时甚至会造成油封脱落，损坏发动机的情况。
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公开(公告)号：CN217776858U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221556745.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种碗型塞拆卸工具，它包括旋转手柄、拉拔螺母、支架、支撑弹簧、倒刺胀塞机构；所述拉拔螺母放置于支架顶端；所述倒刺胀塞机构放置于支架内部；所述旋转手柄的直杆部分穿过拉拔螺母与支架顶端进入到支架内部，旋转手柄的直杆部分头部伸入倒刺胀塞机构内部。所述支撑弹簧环绕于旋转手柄的直杆部分，支撑在支架与倒刺胀塞机构之间。本实用新型较现有碗型塞取出工具结构简单，操作方便，取出方法规范，不易划伤碗型塞孔的机加工表面，无需对碗型塞进行打孔，不产生碎屑，并且可根据碗型塞规格换装倒刺胀塞机构，通用性强。
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公开(公告)号：CN217637695U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221585315.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01K1/14 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种GPF内部温度传感器支撑装置及用于车辆检测的检测装置。GPF内部温度传感器支撑装置，包括：支架总成，支架总成设置于GPF壳体内，支架总成上缠绕至少一根传感器导线，传感器导线的第一端连接有温度传感器，温度传感器用于插入GPF载体至预设深度，传感器导线的第二端延伸至GPF壳体的外部；固定总成，固定总成为至少一个，固定总成与GPF壳体连接，固定总成与支架总成可滑动地连接，固定总成具有锁紧机构，锁紧机构具有将支架总成与固定总成进行锁紧的锁紧状态，以及锁紧机构具有将支架总成与固定总成释放的释放状态。应用本实用新型的技术方案可在GPF标定等测试过程中有效避免温度传感器脱离测量位置，使得测量结果更准确。
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公开(公告)号：CN213423786U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021705424.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种调节汽车发动机台架试验环境的智能控制系统，包括：环境舱；分别安装在环境舱进风口和出风口的新风阀和排风阀；分别安装在环境舱内单向循环气路上游和下游的变频送风机与变频回风机；安装在变频送风机上游的制冷单元、加热单元和加湿单元；安装在环境舱内的温度传感器、湿度传感器和环境压力传感器；信号输入端分别与温度传感器、湿度传感器和环境压力传感器相连，且信号输出端分别与新风、排风阀、变频送风机、变频回风机、制冷单元控制器、加热单元控制端和加湿单元控制器相连的单片机。本实用新型可有效地对环境温度、压力及湿度进行精确控制，保证了发动机试验开发在符合要求的环境温度、压力及湿度下顺利进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209280319U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821848713.3
申请日：2018-11-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置，它包括气管快插接头、进气气管、空气过滤装置、调压阀、电磁阀、手动阀门、气排、单向阀、进气三通接头、出气三通接头、终端三通接头、电动阀控制线，所述进气气管一端装有气管快插接头，另一端接入空气过滤装置，空气过滤装置连接调压阀，调压阀连接进气三通接头，进气三通接头两端接头分别连接电磁阀和手动阀门，电磁阀和手动阀门并联连接出气三通接头，出气三通接头连接气排的总进气接头中，气排的各个出气接头分别接有单向阀，单向阀连接终端三通接头，终端三通接头接入进行吹水作业的压力测量管路中，电动阀控制线连至发动机台架控制箱上。本实用新型具有结构简单、使用方便，高效的特点。
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公开(公告)号：CN218030333U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222267413.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种颗粒捕集装置辅助再生系统及具有其的车辆。系统包括：供能控制器；颗粒捕集装置，颗粒捕集装置的进气端与三元催化器的出口端通过第一管路连通，颗粒捕集装置的出气端通过第二管路与外部环境连通；空气供给管路，空气供给管路的下游至少具有补气支路和泄压支路，泄压支路与外部环境连通，补气支路与第一管路连通，补气支路的下游设置有第二加热装置，第二加热装置用于加热补气支路中的气体，第二加热装置与供能控制器通过信号线路及电力线路连接。应用本实用新型的技术方案，第二加热装置对补气支路内的气体进行加热，提高颗粒捕集装置的进气温度，解决了现有技术中因排气温度过低引起的颗粒捕集装置再生效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN217396182U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221441802.2
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件的技术领域，公开了一种汽车遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体具有铰接轴，所述遮阳板本体通过铰接轴铰接于汽车顶板，其特征在于，所述汽车遮阳板还包括电机、控制按钮和控制器，所述电机用于驱动所述铰接轴转动，所述控制按钮和所述电机与所述控制器通讯连接。本实用新型中，当需要打开遮阳板时，按动控制按钮，控制器会驱动电机转动，从而带动铰接轴以及遮阳板本体相对汽车顶板转动，实现遮阳板的打开。需要对遮阳板进行折叠时亦然，只需控制电机反转即可。
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公开(公告)号：CN210819362U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921376629.0
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于汽车零件的辅助安装工具技术领域，涉及一种发动机曲轴轴承盖拆卸工具；主要由驱动机构、锁止螺母、大支架、小支架、八爪机构和底座组成；驱动结构由T型把手、挡圈和丝杠组成；大支架由大支架横梁和大支架垂直支架组成，小支架由小支架横梁和小支架垂直支架组成，大、小支架横梁两端设有滑道槽，大、小支架垂直支架位置由大、小支架锁止螺母锁死；挡圈与T型把手固定为一体，丝杠穿过大支架横梁，小支架横梁与丝杠通过螺纹连接；小支架垂直支架下端设有八爪机构。本实用新型结构简单，操作方便，使用时轻松快捷，无需其他动力源，无故障率，应用范围广，可对发动机曲轴轴承盖无伤快速拆卸。
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公开(公告)号：CN210517811U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920192304.0
申请日：2019-02-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架试验可调式供电装置，包括蓄电池，蓄电池与发动机及部分用电设备串联并对其供电；还包括充电装置、一号接触器和二号接触器，充电装置与蓄电池并联，在蓄电池工作的同时向蓄电池充电；一号接触器串联在蓄电池供电线路中，并由急停按钮控制通断，二号接触器串联在充电装置向蓄电池的充电线路中，并由起动按钮控制通断。有益效果：一、有效解决试验发动机因无法使用发电机而造成的蓄电池亏电故障，可为蓄电池提供充电电源，在给蓄电池充电的同时，通过蓄电池向发动机供电；二、精确控制蓄电池电压值；三、安全、稳定地输出各种试验室所需电压值，为试验室各种用电设备供电；四、此装置可以实现发动机台架急停保护。
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