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公开(公告)号：CN109229743A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811109268.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种备用保险丝安装盒，包括下盖、弹簧、转子、定子、按钮、转轮及护盖；弹簧套接于下盖上，转子套接于下盖上，且转子的下端与弹簧上端相抵接；定子固定于下盖上，定子与转子啮合；按钮与下盖活动连接，且按钮的下端与转子接触式转动配合；转轮与转子固定配合；护盖与下盖插接配合。本技术方案通过下盖、转子、定子及按钮的结构，使得备用保险丝的储藏方便，且放置规范及防护到位，并且单一规格的保险丝缺少后，容易发现及时添加备用的保险丝；在更换保险丝时，找寻容易且更换效率高。
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公开(公告)号：CN107499240A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710704346.3
申请日：2017-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/074
Abstract: 本发明公开了一种后视镜调节控制器、系统及方法，该控制器包括处理器，以及分别与处理器连接的电源转换模块、电源检测模块、总线收发模块、电机驱动桥和电流采样模块；电源转换模块用于将车载电池电压转换为所述处理器的工作电压；处理器根据车载电池的电压信号、整车总线信号以及后视镜调节电机的电流信号，向电机驱动桥发送折叠、回位或停止指令；电机驱动桥根据所述折叠、回位或停止指令驱动后视镜调节电机执行折叠、回位或停止动作。本发明无需由人工操作调节后视镜角度，并且克服了现有的电控调节方式的不足，实现自动调节并且还可以根据后视镜角度信号，对后视镜的实际角度进行微调，从而提升车辆的操控便利性，改善用户使用体验。
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公开(公告)号：CN106476614A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611013639.9
申请日：2016-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机侧向进气结构，其中包括导流部和翼子板；其中，导流部包括侧板和底板，侧板和底板围绕成进气腔体，且底板上开设有第一通孔，底板固定设置在发动机舱侧挡板上；导流部上与底板相对的一侧固定设置在翼子板上，翼子板上开设有第二通孔，且第二通孔与进气腔体连通。本发明提供的发动机侧向进气结构，通过设置导流部，并在翼子板和发动机舱侧挡板上开孔，达到了发动机从车体外部取气的目的，提高了发动机的充气效率，同时也降低了发动机的燃烧温度，减少了废气中氮氧化合物的含量。
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公开(公告)号：CN208474034U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820836356.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02N19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却液预热系统，包括与发动机水箱的入口端及出口端相连的冷却液循环水路以及设置在所述冷却液循环水路的第一水泵，还包括：控制器、预热开关、交流电源以及用于为所述冷却液循环水路加热的电磁加热器；所述交流电源用于为所述电磁加热器供电；所述控制器用于在接收到所述预热开关的闭合信号后，触发所述交流电源和所述第一水泵工作。本实用新型无需依靠燃烧燃油即能够实现对发动机的预热，以此克服了现有技术中应用由燃油作为供能来源的液体加热器其高成本、不环保的弊端。
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公开(公告)号：CN207565732U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721641621.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车车架及其焊装生产线，电动车车架包括底盘，电池和连接架，底盘包括两个纵梁、中间架和侧支撑架，中间架包括横向连板和纵向连板；侧支撑架对称固定于两个纵梁的外侧；横向连板和侧支撑架上均设有安装孔；电池对称固定于底盘的两侧；连接架的上端与电池的侧面固定连接，连接架的下端与安装孔固定连接。该结构的电动车车架，实现了实现电动车与燃油车的通用，提高了电动车的开发效率，并且降低了制造成本。本实用新型还提供了一种焊装生产线，包括用于焊装上述的电动车车架的电动车架工位，通过使电动款车型和燃油款车型共用焊装生产线，提高了开发的效率，降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207437941U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721335612.1
申请日：2017-10-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆管路防磨装置，包括：护套和过管；所述护套上具有中空的内部结构，且所述内部结构一端为敞开端，另一端为封闭端，所述护套外壁上形成有环形的安装槽；所述过管至少具有两个，贯通所述内部结构，并从所述封闭端露出。本实用新型的车辆管路防磨装置，通过护套的安装槽卡接在驾驶舱底板上，实现了管线通过驾驶舱底板单一孔实现连接，减少了开孔数量，简化了工艺，方便的生产线装配，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN207315510U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721233307.1
申请日：2017-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机的液位保护系统，包括：液位检测电路、车身控制器、继电器、备用水箱、电子水泵和膨胀水箱。车身控制器的第一输入端与所述液位检测电路的第一输出端相连，车身控制器的第二输入端与所述液位检测电路的第二输出端相连，车身控制器的输出端与所述继电器的控制端相连，所述继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述继电器的输出端与电子水泵的输入端相连。备用水箱通过供水管路与膨胀水箱相连，电子水泵设置在所述供水管路上。车身控制器通过液位检测电路对膨胀水箱的液位进行检测，在所述液位低于低水位报警点时，控制电子水泵运转直到所述液位达到高水位报警点。本实用新型能提高车辆的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN207207990U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720903057.1
申请日：2017-07-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R21/01 , B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆安全控制系统，包括：碰撞控制器、车身控制器、发动机控制器、供电控制器、碰撞传感器、门锁电机、回油电机及计时器；发生碰撞后，碰撞传感器向碰撞控制器发送碰撞产生信号；碰撞控制器在检测到碰撞产生信号后，分别向上述各控制器发送碰撞信号；用以驱动门锁电机运转以解除门锁、驱动回油电机运转、触发计时器计时，并在预设时间到达后，触发整车电源断电。因而本新型能够起到有效防范乘员在车辆碰撞发生后遭受二次伤害的作用。
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公开(公告)号：CN207110800U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720942507.8
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种客车车门控制系统，包括：车门控制器、人体识别装置、第一继电器、第二继电器和制动踏板压力传感器。车门控制器的第一输入端与制动踏板压力传感器的输出端相连，车门控制器的第一输出端与第一继电器的线圈端相连，车门控制器的第二输出端与第二继电器的线圈端相连。第一继电器和第二继电器的输入端均与蓄电池的正极相连，第一继电器的输出端与开门泵电机的输入端相连，第二继电器的输出端与关门泵电机的输入端相连。在车辆制动踏板被踩下时，车门控制器通过人体识别装置确定车门位置是否有乘员，如果无，则车门控制器控制所述第一继电器闭合，使车门打开。本实用新型可提高客车行驶的安全性和增加乘员的舒适感。
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公开(公告)号：CN208469500U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821094624.4
申请日：2018-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调的制冷辅助系统，包括：空调控制器、半导体制冷片、热交换装置、第一继电器和蓄电池。第一继电器的控制端与空调控制器的第一输出端相连，第一继电器的输入端与蓄电池的正极相连，第一继电器的输出端与半导体制冷片的输入端相连。半导体制冷片缠绕在汽车空调的冷却水管上，所述冷却水管与热交换装置通过循环水管相连，热交换装置设置在汽车空调送风通道内。在空调控制器控制所述第一继电器闭合时，半导体制冷片对所述冷却水管内的制冷液制冷，使热交换装置内的制冷液温度降低，进而使空调送风通道内的送气温度降低。本实用新型能提高车辆使用的舒适性。
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