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公开(公告)号：CN103775711A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410050262.9
申请日：2014-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K31/00
Abstract: 本发明属于传动装置换挡油压减压装置控制技术领域，为能够实现直动压电减压装置的高精度闭环压力控制，保证液压系统的准确减压和快速稳压功能，本发明提供一种大流量直动压电减压阀控制方法，基于内嵌式位移传感原理，通过压电驱动减压装置阀芯位移闭环控制方法，有效减少减压装置阀芯的振动，从而提高减压装置的减压速度和稳压精度；本发明的大流量直动压电减压阀控制方法控制精度高、响应速度快、简单实用，能有力保证减压装置满足传动换挡操纵液压系统的需求。
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公开(公告)号：CN104636596B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410830087.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种特定载荷下圆柱滚子轴承非对称修形方法，包括步骤1：将圆柱滚子轴承的滚子沿滚子的回转中心线等间距划分为N段切片，对滚子的修形量Δ赋值；步骤2：获取圆柱滚子轴承的实际载荷F；步骤3：获取第j个滚子的第k个切片的变形量δjk和载荷qjk；步骤4：计算圆柱滚子轴承的外部静力平衡；步骤5：判断圆柱滚子轴承是否满足终止修形条件；步骤6：获取滚子剖面轮廓曲线，其中，步骤3和步骤4需迭代进行计算。与现有技术相比，本发明提供的一种特定载荷下圆柱滚子轴承非对称修形方法，采用非对称修形的方式，以滚动体与滚道的接触应力为评价准则，获得轴承滚动体的优化曲线，有效提高了特定使用工况下轴承的承载能力和使用寿命。
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公开(公告)号：CN106989079A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710417867.0
申请日：2017-06-06
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种大功率联体泵马达多功能集成后盖组件，包括后盖，在后盖上部，轴对称布置补油阀组，用于补入润滑油；在后盖中部，设置连通补油阀组的高压油路；在贴合面侧，设置凸台结构以支撑配流盘，设置圆形挡块以强化支撑转子部件，设置鼓形定位销以优化定位转子部件中的静止零件；在外露面侧，尾轴承润滑油路组位于后盖中心线上的凹陷处，润滑油从补油阀组引入，进入尾轴承润滑油路组；后盖上沿外边缘设置与壳体连接的螺栓组，螺栓组呈轴对称形式布置；在后盖下部，设置连通高压油路的回流油道，回流油道在整机过载工况下配合高压阀组提供安全保护。本发明结构紧凑，轻质化设计，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN103527732B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201310487758.8
申请日：2013-10-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 王明成 , 冯光军 , 石彦辉 , 姜宏暄 , 李慎龙 , 贾爽 , 李吉元 , 王景霞 , 徐飞 , 望运虎 , 王颖楠 , 李翠芬 , 韩宇石 , 李志伟 , 衣超 , 于定跃 , 潜波 , 刘越
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0056 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种七档行星自动变速器。为使两个前进档为超速档、传动比范围大、性能较优，满足轮式车辆的使用要求，本发明提供的七档行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件、输出构件，传动构件、制动器和离合器，所述行星排有三个，所述传动构件有四个，所述制动器有四个，所述离合器有二个。由此，该七档行星自动变速器实现了七个前进档，传动比范围可达到8.941；三个行星排均为单星简单行星排，且k值在1.7～2.6范围内，结构紧凑，减少了变速器的体积和重量。
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公开(公告)号：CN103769521B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410050213.5
申请日：2014-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B21J15/02
Abstract: 本发明属于铆接技术领域，为解决制动摩擦块总成在使用一定时间后松动、脱落的问题，提高铆接式摩擦元件的可靠性和使用寿命，本发明提供一种提高制动摩擦块的翻面旋铆方法，通过对托盘扩孔抵消实际装配位置公差对铆接强度的降低；同时，因为摩擦块与铆接部分轴向尺寸较小，翻面旋铆塑性变形能够填补扩孔的影响，形成严密的结合，能够加强铆接的强度，特别是耐受动态冲击的强度；铆接时会引发材料的硬化，翻面铆接保证了材料硬化的均匀性；本发明有效地解决了制动摩擦块在使用一定时间后松动、脱落的问题，大幅提高了铆接式摩擦元件的可靠性和使用寿命，具有重大的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103495849B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310471463.1
申请日：2013-10-10
IPC: B23P15/34
Abstract: 本发明涉及一种面齿轮铣刀制造方法，以解决现有面齿轮铣刀制造难度大、加工成本高的问题。面齿轮铣刀制造方法：一、在车床上车削刀具毛坯外圆柱面、齿形曲线、两端面及中心孔；二、在铣床上铣削铣刀齿数为12、每个刀齿的前角为0°；三、在铣床上铣削键槽尺寸达到图纸要求；四、在铲齿车床上粗铲齿背将刀具毛坯制成铣刀刀坯；五、将铣刀刀坯热处理使其硬度达到HRC64～66；六、在磨床上磨削铣刀刀坯两端面；七、在磨床上磨削铣刀刀坯前刀面；八、铲磨铣刀刀坯的齿形曲线及后角，至此，面齿轮铣刀制造完毕。本发明建立了一种面齿轮铣刀制造方法，能够降低刀具制造成本，提高面齿轮加工精度和加工效率，并且铣刀可重复修磨，提高了刀具使用寿命。
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公开(公告)号：CN103776576B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410050466.2
申请日：2014-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01L5/00 , G01R31/327
Abstract: 本发明属于传动换挡控制系统执行元件关键性能测试技术领域，为能够实现换挡开关电磁阀高低温环境下的电磁力，本发明基于高低温环境箱，采用换挡开关电磁阀电磁力测试机构，结合耐高温位移测试机构，提供一种宽温域换挡电磁阀电磁力测试装置，主要由电磁力测试机构、隔热传力机构、被测电磁阀及装夹机构、位移测试机构、隔热走线机构、高温导线、测控系统、位于外界环境的高度调整机构、位于高低温环境的高度调整机构和高低温环境箱组成，能够实现换挡开关电磁阀宽温域电磁力-气隙工作特性，为电磁阀高低温故障排查和原因分析奠定技术基础，为提高传动装置可维修性和可保障型提供保障；本发明可以广泛应用在多种电磁铁高低温电磁力测试中。
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公开(公告)号：CN103769521A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410050213.5
申请日：2014-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B21J15/02
Abstract: 本发明属于铆接技术领域，为解决制动摩擦块总成在使用一定时间后松动、脱落的问题，提高铆接式摩擦元件的可靠性和使用寿命，本发明提供一种提高制动摩擦块的翻面旋铆方法，通过对托盘扩孔抵消实际装配位置公差对铆接强度的降低；同时，因为摩擦块与铆接部分轴向尺寸较小，翻面旋铆塑性变形能够填补扩孔的影响，形成严密的结合，能够加强铆接的强度，特别是耐受动态冲击的强度；铆接时会引发材料的硬化，翻面铆接保证了材料硬化的均匀性；本发明有效地解决了制动摩擦块在使用一定时间后松动、脱落的问题，大幅提高了铆接式摩擦元件的可靠性和使用寿命，具有重大的经济效益。
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公开(公告)号：CN103600205A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310572135.0
申请日：2013-11-13
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种面齿轮夹具制造方法，该方法步骤为：一、在车床上车削夹具的机床定位凸台外圆柱面、夹具体外圆柱面、工件定位外圆柱面及工件定位凸台外端面；二、在车床上车削夹具的机床定位凸台上端面和工件定位凸台上端面；三、在车床上车削夹具的夹具体中心孔、工件定位凸台内端面及夹具体中心锥孔；四、在铣床上铣削机床定位面、肋板、工件定位面及工件定位面凹槽；五、在钻床上钻削夹具的机床定位孔和工件定位孔；六、对夹具热处理使其硬度达到HRC58-62；七、在磨床上磨削机床定位面、工件定位面及工件定位凸台外端面，至此，面齿轮夹具制造完毕。本发明能够降低面齿轮夹具制造成本，提高面齿轮加工精度，并且可以应用到其他类型齿轮零件的加工过程中。
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公开(公告)号：CN103600133A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310573847.4
申请日：2013-11-13
IPC: B23F23/06
Abstract: 本发明涉及一种大模数面齿轮加工夹具，包括夹具体（1）、轴向锁紧螺栓（2）和调整垫圈（3），所述的夹具体（1）一端设置有六个通孔，用于安装在机床工作台上，另一端设置有安装大模数面齿轮的轴向锁紧螺栓（2）和调整垫圈（3）。本发明解决了大模数面齿轮切齿时，零件受力变形大，齿面加工精度低的问题。本发明结构紧凑、装卸方便，克服了面齿轮插齿、滚齿、磨齿等加工时切削力对零件变形及加工精度的影响。同时，本发明还可以应用到其他类型的大模数齿轮零件的加工过程中。
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