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公开(公告)号：CN114575963B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110195534.4
申请日：2021-02-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲通管结冰清除装置及清除系统和清除方法，本发明的曲通管结冰清除装置包括碎冰部和直线驱动部，其中，碎冰部滑动设于曲通管内，并于碎冰部内部，或于碎冰部和曲通管之间设有供曲轴箱气体通过的通道，而直线驱动部则与碎冰部传动相连，且承接于直线驱动部的驱使，使得碎冰部可向结冰位置直线移动，以打碎结冰。本发明的曲通管结冰清除装置可有效对结冰位置进行打碎结冰，使得曲通管内管路畅通，从而可有效防止因低温环境下结冰堵塞而引起的发动机动力输出失效，保证车辆的正常行驶，并有着较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN114619999A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110265841.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制装置、方法和车辆，装置包括ECU、水深探测传感器、车速传感器以及压力检测装置；ECU用于在水深探测传感器确定车辆涉水的情况下，获取水深探测传感器采集的车辆的涉水深度，获取涉水深度对应的目标车速阈值，获取车速传感器采集的车辆的当前车速；ECU还用于获取当前车速处于超速状态的持续时间；在持续时间大于或者等于预设时间阈值的情况下，通过压力检测装置获取空气滤清器的上壳体和空气滤清器的下壳体的当前压差以及历史压差，根据当前压差和历史压差获取压差差值，在气压压差大于或者等于预设压差阈值的情况下，控制车辆减速，以使车辆的速度小于目标车速阈值。通过该车辆控制装置能够提升车辆涉水通过性能。
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公开(公告)号：CN114876611B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202110700510.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例在于提供一种排水装置、控制方法、排水系统以及车辆，属于汽车尾气排放领域。所述装置包括积水检测模块，用于安装在所述消声器内，以对所述消声器内的积水状态进行检测；控制模块，用于与所述积水检测模块连接，用于接收所述积水检测模块对所述积水状态进行检测的检测结果，并向所述执行模块发送相应的控制指令；执行模块，用于与所述控制模块连接，用于响应于所述控制模块发送的控制指令；排水组件，用于安装到所述消声器上，并与所述执行模块电连接，用于在响应于所述控制指令，控制对所述消声器内的积水的排放状态。本申请旨在便于对消声器内的积水进行排放。
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公开(公告)号：CN114811026B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110682731.9
申请日：2021-06-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变速箱离心补偿控制方法、装置、系统、存储介质及车辆。所述变速箱离心补偿控制方法包括：在本发明中，采集车辆工况信号，根据所述车辆工况信号确定车辆车况状态，采集液压模块信号，根据所述液压模块信号确定离合器充油状态，根据所述车辆车况状态和离合器充油状态，对变速箱执行离心补偿。通过增加对加速踏板信号、ESP信号、整车车速信号、车辆挡位信号识别，作为离心补偿控制策略车辆车况状态的判断条件，并将液压模块活塞和液压阀板位置信号识别作为离心补偿控制策略离心补偿切入时间的判断条件，提升离心补偿控制策略整车工况运转覆盖范围，降低DCT变速箱起步或换挡异响，降低换挡齿轮冲击，提升变速箱齿轮寿命。
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公开(公告)号：CN114810320B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110672232.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种两级风扇控制方法、装置、介质及设备。该方法包括：在检测到车辆的动力总成熄火后，控制所述两级风扇低速运行预定的第一时长；获取蓄电池的电压和第一温区的温度，所述第一温区为所述车辆的换挡拉索、底盘散热水管、底盘线束、底盘燃油管路和底盘制动油管中的一者或多者所在的区域；若所述蓄电池的电压大于预设电压，且所述第一温区的温度大于第一温度阈值，则控制所述两级风扇高速运行。如此，能够通过两级风扇高速运行产生的风力来增强热交换，加快散热，从而降低火灾发生的风险，有效地提高车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114619999B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110265841.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制装置、方法和车辆，装置包括ECU、水深探测传感器、车速传感器以及压力检测装置；ECU用于在水深探测传感器确定车辆涉水的情况下，获取水深探测传感器采集的车辆的涉水深度，获取涉水深度对应的目标车速阈值，获取车速传感器采集的车辆的当前车速；ECU还用于获取当前车速处于超速状态的持续时间；在持续时间大于或者等于预设时间阈值的情况下，通过压力检测装置获取空气滤清器的上壳体和空气滤清器的下壳体的当前压差以及历史压差，根据当前压差和历史压差获取压差差值，在气压压差大于或者等于预设压差阈值的情况下，控制车辆减速，以使车辆的速度小于目标车速阈值。通过该车辆控制装置能够提升车辆涉水通过性能。
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公开(公告)号：CN114876611A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110700510.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例在于提供一种排水装置、控制方法、排水系统以及车辆，属于汽车尾气排放领域。所述装置包括积水检测模块，用于安装在所述消声器内，以对所述消声器内的积水状态进行检测；控制模块，用于与所述积水检测模块连接，用于接收所述积水检测模块对所述积水状态进行检测的检测结果，并向所述执行模块发送相应的控制指令；执行模块，用于与所述控制模块连接，用于响应于所述控制模块发送的控制指令；排水组件，用于安装到所述消声器上，并与所述执行模块电连接，用于在响应于所述控制指令，控制对所述消声器内的积水的排放状态。本申请旨在便于对消声器内的积水进行排放。
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公开(公告)号：CN114810320A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110672232.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种两级风扇控制方法、装置、介质及设备。该方法包括：在检测到车辆的动力总成熄火后，控制所述两级风扇低速运行预定的第一时长；获取蓄电池的电压和第一温区的温度，所述第一温区为所述车辆的换挡拉索、底盘散热水管、底盘线束、底盘燃油管路和底盘制动油管中的一者或多者所在的区域；若所述蓄电池的电压大于预设电压，且所述第一温区的温度大于第一温度阈值，则控制所述两级风扇高速运行。如此，能够通过两级风扇高速运行产生的风力来增强热交换，加快散热，从而降低火灾发生的风险，有效地提高车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN114687871A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011639065.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种调节进气模式的方法及装置，涉及车辆技术领域。所述方法包括：获取所述车辆的运行状态以及所述车辆所在环境的环境信息；根据所述车辆的运行状态和所述环境信息，确定对所述进气口调节系统的操作指令；根据所述操作指令，控制所述驱动电机调节所述外侧进气口挡板以及所述内侧进气口挡板各自的开闭状态。本申请对车辆的运行状态和车辆所在环境的环境信息进行判断，根据不同的判断结果相应的调节进气口挡板和出气口挡板各自的开闭状态，实现了满足了车辆在多场景下的不同需求，提高了整车安全性。
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公开(公告)号：CN114575963A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110195534.4
申请日：2021-02-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲通管结冰清除装置及清除系统和清除方法，本发明的曲通管结冰清除装置包括碎冰部和直线驱动部，其中，碎冰部滑动设于曲通管内，并于碎冰部内部，或于碎冰部和曲通管之间设有供曲轴箱气体通过的通道，而直线驱动部则与碎冰部传动相连，且承接于直线驱动部的驱使，使得碎冰部可向结冰位置直线移动，以打碎结冰。本发明的曲通管结冰清除装置可有效对结冰位置进行打碎结冰，使得曲通管内管路畅通，从而可有效防止因低温环境下结冰堵塞而引起的发动机动力输出失效，保证车辆的正常行驶，并有着较好的使用效果。
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