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公开(公告)号:CN114791525B
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210709843.3
申请日:2022-06-22
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电流传感器,属于传感器技术领域,包括:壳体,其上设置有壳体绝缘凸起,并在壳体绝缘凸起内设置第一通道;壳盖,与壳体形成可拆卸连接,其上设置有壳盖上绝缘凸起和壳盖下绝缘凸起,以及第二通道;母排,穿射于第一通道和第二通道上;铁芯组件,与定位柱形成嵌套配合,并通过胶体粘接于凹腔腔底上;PCB板,安装于凹腔内,并夹持在壳体与壳盖之间,其中,PCB板与铁芯组件之间形成电连接。本发明降低了电流传感器的生产成本、减少了装配工序,并且能够保证自动化的生产,产品具有较高的可靠性。
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公开(公告)号:CN114778881B
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210701085.0
申请日:2022-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种光电转速传感器,包括连接线缆、外罩、光栅以及与光栅相配套的光电模块,特点是还包括固定轴与传动盘,传动盘与车轮相固定,固定轴靠近车轮的一端与车轴端相固定,固定轴的另一端穿过传动盘且与传动盘转动连接,光栅穿设在固定轴上,且光栅与固定轴转动连接,传动盘与光栅之间设置有旋转组件,使得当传动盘转动时可带动光栅转动,外罩罩在传动盘上,且外罩与固定轴相连接,光电模块设置在外罩内,优点是设置有传动盘,传动盘与车轮相固定,且传动盘与光栅之间设置有旋转组件,使得当车轮转动时,传动盘带动光栅转动,产生与车轮转速成比例的频率信号提供给控制系统,适用于在行驶过程中车轴固定、车轮转动的轨道交通车辆。
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公开(公告)号:CN110836998A
公开(公告)日:2020-02-25
申请号:CN202010020138.3
申请日:2020-01-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提出了一种电压传感器电路,涉及传感器技术领域,电压传感器电路包括:采样电路、第一滤波电路、调制电路、第一变压器、解调电路、第二滤波电路;其中,采样电路用于将被测信号转换为等比例的低压信号;第一滤波电路用于滤除所述低压信号中的干扰信号;调制电路用于将第一滤波电路输出的信号调制成高频交流信号,并通过第一变压器传递到解调电路;其中,所述第一变压器的原边绕组与调制电路的输出端连接,副边绕组与解调电路的输入端连接;解调电路用于将输入的高频交流信号转换为与被测信号成比例的直流信号;所述直流信号经过第二滤波电路后形成输出信号。该电压传感器电路可减弱磁场干扰,并具有较高的绝缘耐压水平。
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公开(公告)号:CN105606877B
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201610096240.5
申请日:2016-02-22
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01R19/00
Abstract: 本发明涉及一种闭环TMR电流传感器,包括有母排、印制电路板、连接在电路板上的TMR元件。TMR元件与母排相对并间隔设置,TMR元件集成有线圈,该TMR元件的等效电路包括惠斯通电桥和线圈,印制电路板中具有第一运放电路和第二运放电路,惠斯通电桥的两个输出端分别与第一运放电路的两个输入端相连接,第一运放电路的输出端与线圈的一端相连接,线圈的另一端则与第二运放电路的输入端相连接,第二运放电路的输出端则输出检测信号。该闭环TMR电流传感器中,TMR元件集成有线圈作为次边反馈线圈使用,从而实现原边待测电流和次边反馈电流的磁场平衡,对待测电流的测量更加精确。同时该电流传感器的体积小、重量轻、生产成本低。
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公开(公告)号:CN106990282A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710258043.3
申请日:2017-04-19
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
CPC classification number: G01R19/25 , G01R31/1227
Abstract: 本发明公开了一种直流电弧检测用多通道电流传感器,包括多个检测通道、模拟开关、电流互感器、运算放大器、带通滤波电路、信号处理器,电流互感器采集检测通道中的电流信号,并由第一运算放大器、带通滤波电路、模数转换器、信号处理器处理判断是否有电弧发生,第一模拟开关由信号处理器控制,以选择输入某路检测通道中电流互感器的信号;还包括霍尔传感器,霍尔传感器测量电流,通过第二运算放大器、模数转换器、信号处理器处理输出;第二模拟开关、第三模拟开关有信号处理器控制,第二模拟开关选择输入某路检测通道中霍尔传感器的信号,第三模拟开关选择电流互感器或霍尔传感器采集的信号输入模数转换器。
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公开(公告)号:CN104101746B
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201410354355.0
申请日:2014-07-23
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁调制电压传感器的磁屏蔽结构件,包括基座、罩壳、上屏蔽板、屏蔽套、下屏蔽板;基座包括底板,底板上固定上端开口的圆筒,圆筒内的底部固定下屏蔽板,圆筒内的上部固定上屏蔽板,下屏蔽板、圆筒、上屏蔽板围成内部空腔;圆筒外固定套装屏蔽套;上屏蔽板、下屏蔽板、屏蔽套均为硅钢制成;罩壳与基座固定,罩壳罩住圆筒、屏蔽套,罩壳顶面带有与内部空腔连通的穿线孔。本发明磁屏蔽结构件内带有上屏蔽板、下屏蔽板、屏蔽套等围成的屏蔽空间,防止外部磁场对屏蔽空间内的磁路部件的干扰,屏蔽效果好,并且屏蔽结构紧凑、制造成本低。
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公开(公告)号:CN115656602B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202211292264.X
申请日:2022-10-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电流传感器及其制造方法,包括壳体,其上设有第一凹槽,其中,第一凹槽远离开口侧设有第一安装槽,且第一安装槽上设有缺口;壳盖,设于第一凹槽的开口侧,其中,壳盖朝向第一凹槽的一侧设有第一压紧件,用以固定芯片;灌胶区,设于第一凹槽远离壳盖一侧,其中,灌胶区的深度低于第一安装槽的缺口;当铁芯与芯片安装于第一凹槽内,通过对灌胶区进行灌胶,使胶体可环绕于铁芯表面,且不与芯片相接触,实现局部灌胶,从而避免芯片因胶体受热产生应力。本发明提供的一种电流传感器,具有集成化、小型化且稳定性高等特点。
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公开(公告)号:CN118602922B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411080779.2
申请日:2024-08-08
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁浮列车的悬浮间隙传感器,壳体包括呈L型设置的第一壳体部和第二壳体部,第一壳体部远离第二壳体部的另一端设置成圆弧状环壁;控制单元固定安装于第二壳体部内;探头单元包括从上至下依次固定在第一壳体部内的间隙测量线圈组、探头电路板以及线圈骨架,所述线圈骨架远离控制单元的另一侧设置成与圆弧状环壁相适配的第一圆弧状端头,探头电路板与控制单元电性连接,探头电路板端部设置成第二圆弧状端头,间隙测量线圈组包括间隙测量线圈I以及间隙测量线圈II,间隙测量线圈I设置成圆环状结构,间隙测量线圈II为矩形状结构,第一壳体部内灌装有环氧树脂胶层,上述设置,注胶无死角,降低固化应力导致的胶层开裂风险。
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公开(公告)号:CN119178927A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411697218.7
申请日:2024-11-26
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电流传感器,涉及电流检测装置技术领域,包括磁路芯,形成具有开口的磁路,用于集中原边电路产生的磁通;补偿线圈,包括平绕于磁路芯上的导线;霍尔元件,置于补偿线圈和磁路芯的开口处,其平面的法线方向与原边电路产生的磁场方向相同,用于感知磁场获得霍尔电势后传输给电路板;电路板,连接补偿线圈和霍尔元件,至少用于获取霍尔电势大小数据以及调整补偿线圈的电流方向和大小。本发明电流传感器,补偿线圈采用平绕的方式,可降低补偿线圈绕制难度,提升制造效率,批量可制造性强。将霍尔元件置于补偿线圈和磁路芯的开口处,无需采用额外的屏蔽措施,抗磁场干扰能力强。
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公开(公告)号:CN118858737B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411349801.9
申请日:2024-09-26
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种异形母排电流传感器及其电流测试方法,包括母排本体、内凹切口槽以及差分磁敏感芯片,内凹切口槽包括第一内切口和第二内切口,第二内切口沿母排本体的宽度方向对母排本体做减薄处理。本发明在内凹切口槽形成与磁敏感芯片相对应的阶梯结构,可以适应母排本体电流流通时电流分布高低频不同所产生的影响,解决带宽减少的问题,本发明还具有较好的通流能力和较小的位置误差,以增强电流检测的效果。
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