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公开(公告)号：CN118602922B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411080779.2
申请日：2024-08-08
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁浮列车的悬浮间隙传感器，壳体包括呈L型设置的第一壳体部和第二壳体部，第一壳体部远离第二壳体部的另一端设置成圆弧状环壁；控制单元固定安装于第二壳体部内；探头单元包括从上至下依次固定在第一壳体部内的间隙测量线圈组、探头电路板以及线圈骨架，所述线圈骨架远离控制单元的另一侧设置成与圆弧状环壁相适配的第一圆弧状端头，探头电路板与控制单元电性连接，探头电路板端部设置成第二圆弧状端头，间隙测量线圈组包括间隙测量线圈I以及间隙测量线圈II，间隙测量线圈I设置成圆环状结构，间隙测量线圈II为矩形状结构，第一壳体部内灌装有环氧树脂胶层，上述设置，注胶无死角，降低固化应力导致的胶层开裂风险。
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公开(公告)号：CN118424539B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410873744.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压力传感器及制作方法，涉及传感器的领域，该压力传感器包括连接器、外壳、接头、压力芯体和调理电路；所述压力传感器还包括屏蔽壳和绝缘套，所述屏蔽壳呈杯状并套设于所述压力芯体外；所述绝缘套设置于所述屏蔽壳和所述外壳之间；所述连接器朝向所述接头的一侧形成有定位凸缘，所述定位凸缘位于所述压力芯体上侧；所述定位凸缘外侧周向设置有第一止口，所述屏蔽壳的顶端抵接于所述第一止口；所述绝缘套底部沿径向朝内凸设有绝缘凸缘，所述绝缘凸缘抵接于所述接头和所述屏蔽壳之间。本发明的电磁屏蔽性能好，且组装和使用时的应力不易传递至压力芯体上影响压力芯体的正常使用。
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公开(公告)号：CN118602922A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080779.2
申请日：2024-08-08
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁浮列车的悬浮间隙传感器，壳体包括呈L型设置的第一壳体部和第二壳体部，第一壳体部远离第二壳体部的另一端设置成圆弧状环壁；控制单元固定安装于第二壳体部内；探头单元包括从上至下依次固定在第一壳体部内的间隙测量线圈组、探头电路板以及线圈骨架，所述线圈骨架远离控制单元的另一侧设置成与圆弧状环壁相适配的第一圆弧状端头，探头电路板与控制单元电性连接，探头电路板端部设置成第二圆弧状端头，间隙测量线圈组包括间隙测量线圈I以及间隙测量线圈II，间隙测量线圈I设置成圆环状结构，间隙测量线圈II为矩形状结构，第一壳体部内灌装有环氧树脂胶层，上述设置，注胶无死角，降低固化应力导致的胶层开裂风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116803703A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310783696.9
申请日：2023-06-29
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明提供了一种带骨架的压力传感器及制造方法，属于汽车零部件技术领域，包括：感应模块，包括骨架，且在骨架内设置有两个并排相互连通的凹腔，分别为第一凹腔和第二凹腔，其中，在第一凹腔内安装印制板组件，在第二凹腔内安装锂电池，且印制板组件与锂电池之间电连接；接地片，安装于骨架上，且接地片的一端与印制板组件电连接；气门嘴组件，通过紧固件与接地片的另一端相连。本发明的整个感应模块形成刚柔耦合的结构，保证压力传感器的表面具有一定的弹性，一方面能够有效避免产品在拆装过程中的机械损伤，另一方面提高产品的结构强度以及抗振能力。
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公开(公告)号：CN118424539A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410873744.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压力传感器及制作方法，涉及传感器的领域，该压力传感器包括连接器、外壳、接头、压力芯体和调理电路；所述压力传感器还包括屏蔽壳和绝缘套，所述屏蔽壳呈杯状并套设于所述压力芯体外；所述绝缘套设置于所述屏蔽壳和所述外壳之间；所述连接器朝向所述接头的一侧形成有定位凸缘，所述定位凸缘位于所述压力芯体上侧；所述定位凸缘外侧周向设置有第一止口，所述屏蔽壳的顶端抵接于所述第一止口；所述绝缘套底部沿径向朝内凸设有绝缘凸缘，所述绝缘凸缘抵接于所述接头和所述屏蔽壳之间。本发明的电磁屏蔽性能好，且组装和使用时的应力不易传递至压力芯体上影响压力芯体的正常使用。
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公开(公告)号：CN116358401B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310595053.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及传感器技术领域，公开一种中低速磁浮间隙传感器及其检测方法，该传感器，包括本体，其上设有控制部与探头部；采集电路板，与探头部电连接；探头线圈，与采集电路板电连接，包括采集线圈组和修正线圈组；加速度计，与采集电路板电连接，其中，采集电路板通过加速度计的检测数值对列车的直行状态与爬坡或转弯状态进行判定，当列车处于直行状态时，修正线圈组处于非工作状态且不发出信号，当列车处于爬坡或转弯状态时，修正线圈组处于工作状态并反馈信号，采集电路板通过计算采集线圈组和修正线圈组信号的平均值对采集线圈组的信号值进行修正，本发明优点在于，可实现大轨缝、高精度的间隙检测。
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公开(公告)号：CN116358401A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310595053.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及传感器技术领域，公开一种中低速磁浮间隙传感器及其检测方法，该传感器，包括本体，其上设有控制部与探头部；采集电路板，与探头部电连接；探头线圈，与采集电路板电连接，包括采集线圈组和修正线圈组；加速度计，与采集电路板电连接，其中，采集电路板通过加速度计的检测数值对列车的直行状态与爬坡或转弯状态进行判定，当列车处于直行状态时，修正线圈组处于非工作状态且不发出信号，当列车处于爬坡或转弯状态时，修正线圈组处于工作状态并反馈信号，采集电路板通过计算采集线圈组和修正线圈组信号的平均值对采集线圈组的信号值进行修正，本发明优点在于，可实现大轨缝、高精度的间隙检测。
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公开(公告)号：CN115144612A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210723551.5
申请日：2022-06-24
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压电式加速度传感器，包括底座、罩壳、端盖与压电元件，压电元件设置在罩壳内，罩壳的两端分别与底座、端盖相固定，且端盖上设置有连接器，特点是底座上设置有支撑架，压电元件设置在支撑架上，且支撑架与底座之间设置有压电元件促动器，端盖与罩壳之间设置有电路板，电路板分别与压电元件、压电元件促动器、连接器电连接，优点是通过在压电元件与底座之间设置有压电元件促动器，当传感器处于静止状态时，通过连接器将具有特定频率与幅值的激励信号传递到压电元件促动器使其振动，压电元件检测到压电元件促动器的振动，将压电元件促动器的振动转变为电信号通过连接器传输到控制系统内，使得该传感器可实现静态自检。
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