-
公开(公告)号：CN118688488B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411161963.X
申请日：2024-08-23
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电流传感芯片的制作方法，涉及电流传感器的领域，所述制作方法包括：S1、配置母排框架、磁敏感元件和磁芯，所述母排的相对两侧分别具有第一安装槽和第二安装槽；相邻两个所述母排之间的两个所述连筋之间形成第一定位孔；磁敏感元件依次布置于纸编带上，所述纸编带上具有第二定位孔；S2、所述第一定位孔、所述第二定位孔分别与工装进行定位配合；磁芯插入第一安装槽中；S3、安装塑封模具，所述塑封模具包括模盒，模盒围合于所述电流传感芯片外，所述模盒的浇口位于所述磁芯远离所述第一安装槽底壁的一侧；S4、对所述电流传感芯片进行注胶塑封。本发明具有磁芯及磁敏感元件定位方便精确，减少封装前步骤，提升生产效率的优点。
-
公开(公告)号：CN116068239A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310325433.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R15/20 , G01R19/00 , B29C45/00 , B29C45/14 , B29C71/02 , H10N52/00 , H10N52/80 , H10N52/01
Abstract: 本发明提供了一种电流传感器的封装结构及封装工艺，该电流传感器的封装结构安装有具有开口的磁芯和磁敏感器件，包括基体，其上设置有第一安装部与第二安装部以及设于两者之间的第一连接部，其中，第一安装部用于安装磁芯，且磁芯的开口端穿过第一连接部朝第二安装部方向延伸并与第二安装部形成容纳腔，磁敏感器件安装于容纳腔内，分别与磁芯和第二安装部连接；涂抹层，设置于基体、磁芯以及磁敏感器件三者之间，对基体与磁芯以及磁敏感器件三者之间连接处的缝隙进行填充，实现基体与磁芯以及磁敏感器件之间的无间隙连接。本发明提供的一种电流传感器的封装结构及封装工艺，适用于大电流检测、性能稳定且可批量生产的电流传感器。
-
公开(公告)号：CN115625844A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211277341.4
申请日：2022-10-19
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种一体化成型电流传感器的加工工艺，属于传感器技术领域，包括步骤：S1：完成传感器内部模块的拼装，并将拼装完成后的传感器内部模块放入注塑模具中；S2：烘干热熔胶；S3：熔化热熔胶；S4：对熔融状态下的热熔胶进行保温处理；S5：合模并完成注胶后的保压；S6：开模并完成产品的脱模；S7：对脱模后的产品进行烘烤退火；S8：激光打标，并完成产品的包装。本发明通过热熔胶实现了一体化成型电流传感器的制备。
-
公开(公告)号：CN115046647A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210672813.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明属于传感器检测技术领域，提供了一种列车轴温无线检测系统，包括：温度传感器，设置于列车的轴箱顶部的预开孔内；信号转接装置，安装于列车底部，并分别与多个所述温度传感器电连接；信号转接装置被配置为与走行部轴温监控系统间通过无线传感网关通信；当信号转接装置被激活，其在向无线传感网关传输轴温信号的同时，对所述温度传感器的状态进行诊断。本发明的优点在于基于传感器故障诊断的特征，在满足轴温信号传输的同时，具备传感器工作状态自诊断、触发式诊断等多种诊断方式，便于及时发现传感器故障信息和快速检修，并且提高检修效率。
-
公开(公告)号：CN111965387A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202011138746.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供的一种高可靠性的动车组用加速度传感器，包括壳体组件和连接器组件；所述壳体组件由内到外依次设置印制电路板、内壳和壳体，所述壳体包括壳盖和外壳；所述连接器组件包括线缆和连接器；线缆的一端与印制电路板焊接，在印制电路板上形成焊接点，线缆的另一端与连接器连接；其中，内壳内填充有密封胶和有机硅凝胶，或者内壳内填充有密封胶和海绵胶带；壳体与内壳的空隙内填充有密封胶。本发明通过在加速度传感器外壳内，增加一个内壳，形成双层结构，并在内外壳间灌封不同的胶，提高加速度传感器的耐温和抗振效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118602922B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411080779.2
申请日：2024-08-08
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁浮列车的悬浮间隙传感器，壳体包括呈L型设置的第一壳体部和第二壳体部，第一壳体部远离第二壳体部的另一端设置成圆弧状环壁；控制单元固定安装于第二壳体部内；探头单元包括从上至下依次固定在第一壳体部内的间隙测量线圈组、探头电路板以及线圈骨架，所述线圈骨架远离控制单元的另一侧设置成与圆弧状环壁相适配的第一圆弧状端头，探头电路板与控制单元电性连接，探头电路板端部设置成第二圆弧状端头，间隙测量线圈组包括间隙测量线圈I以及间隙测量线圈II，间隙测量线圈I设置成圆环状结构，间隙测量线圈II为矩形状结构，第一壳体部内灌装有环氧树脂胶层，上述设置，注胶无死角，降低固化应力导致的胶层开裂风险。
-
公开(公告)号：CN118688488A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411161963.X
申请日：2024-08-23
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电流传感芯片的制作方法，涉及电流传感器的领域，所述制作方法包括：S1、配置母排框架、磁敏感元件和磁芯，所述母排的相对两侧分别具有第一安装槽和第二安装槽；相邻两个所述母排之间的两个所述连筋之间形成第一定位孔；磁敏感元件依次布置于纸编带上，所述纸编带上具有第二定位孔；S2、所述第一定位孔、所述第二定位孔分别与工装进行定位配合；磁芯插入第一安装槽中；S3、安装塑封模具，所述塑封模具包括模盒，模盒围合于所述电流传感芯片外，所述模盒的浇口位于所述磁芯远离所述第一安装槽底壁的一侧；S4、对所述电流传感芯片进行注胶塑封。本发明具有磁芯及磁敏感元件定位方便精确，减少封装前步骤，提升生产效率的优点。
-
公开(公告)号：CN116884942A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310841945.5
申请日：2023-07-11
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: H01L23/495
Abstract: 本发明公开了一种引线框架单元及多排引线框架,包括:框架本体；架边框，沿所述框架本体的周向设置；所述框架本体沿框架边框的长度方向布置若干芯片；流道，设置于所述框架边框；用于引线框架单元的注塑成型工序，同时采用多段流道设计，有效减少框架边框与注塑成形的粘接面积；中筋，设置于相邻芯片中间以避免芯片引脚变形；边筋，设置芯片与框架边框之间以避免芯片引脚变形。该发明可以满足高端产品、车规级以及工业级的使用需求。
-
公开(公告)号：CN111739709A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010790855.4
申请日：2020-08-07
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻量化悬浮传感器及其制备方法，属于交通运输技术领域。本发明的轻量化悬浮传感器包括基座和探头，基座包括壳体、采集电路板，采集电路板安装在壳体的一端，采集电路板安装有信号传输组件Ⅱ；探头包括探头线圈、用于安装探头线圈的线圈骨架和用于填充探头外壳内部空腔的填充结构件，探头线圈上安装有信号传输组件Ⅰ，线圈骨架和填充结构件均采用轻质介电材料制成，探头线圈、线圈骨架和填充结构件安装在壳体的另一端；本发明采用轻质介电材料作为悬浮传感器探头的线圈骨架和壳体内腔的填充结构件，既能保持对产品内部组件的绝缘、固定和防护，也可同步实现产品轻量化的要求。
-
公开(公告)号：CN111735378A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010761800.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01B7/14
Abstract: 本发明涉及一种轻量化导向传感器及其制备方法，属于交通运输技术领域。本发明的轻量化导向传感器包括探头和基座，探头包括探头外壳、探头线圈、线圈骨架和填充探头外壳内部空腔的填充结构件，探头线圈上安装有信号传输组件Ⅰ，线圈骨架和填充结构件均采用轻质介电材料制成，探头线圈、线圈骨架和填充结构件安装于探头外壳内；基座包括基座外壳和采集电路板，采集电路板上安装有信号传输组件Ⅱ，信号传输组件Ⅱ与信号传输组件Ⅰ组装后形成完整的信号传输部件；本发明采用轻质介电材料制备轻量化导向传感器的线圈骨架和探头壳体内腔的填充结构件，既能保持对产品内部组件的绝缘、固定和防护，也可同步实现产品轻量化的要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.034 seconds)
