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公开(公告)号：CN117169542A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311148677.5
申请日：2023-09-06
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及传感器技术领域，公开了一种轨道交通用轴端转速传感器，包括基体；第一容纳槽，其内安装有测速齿轮；第二容纳槽，与第一容纳槽相切，其中，第二容纳槽设置有与第一容纳槽相连通的缺口，以及第一连接孔，该第一连接孔沿基体径向延伸，以使第二容置槽与外部连通；传感器组件，设置于第二容纳槽内，包括安装壳、PCB板以及感应元件，其中，安装壳与第二容纳槽可拆卸连接，且该安装壳设置有容置空间，该PCB板和感应元件均设置于该容置空间内，且第二容纳槽、安装壳、感应元件以及PCB板之间填充有灌封胶。本发明提供的一种轨道交通用轴端转速传感器，通用性较高、结构紧凑、性能优异，可满足车辆轴端恶劣使用环境，且安装效率高。
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公开(公告)号：CN112099421A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011235656.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G05B19/042 , G01D21/02
Abstract: 本发明属于变送器技术领域，提供了一种用于机车变流柜的温湿压复合型变送器，包括：变送器盖；与所述变送器盖固定连接的变送器壳体；信号收集印制板，所述信号收集印制板上设置有信号收集电路，所述信号收集电路包括环境监测芯片U3、电容C42、电容C43和压敏电阻Z3。本发明的优点在于通过将温湿压环境变量通过集成到一个芯片及周围电路中进行监测，使得整体式的产品设计及小巧型的产品结构设计，使得产品安装空间较为灵活，可实现机车柜体内的多点测量，更加缩小了产品的安装空间；针对现有温、湿度测量方案中的缺点，本发明采用局部封闭的内腔设计，提升产品敏感芯片端防护等级，避免环境中的水汽、尘埃等对敏感元件的影响。
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公开(公告)号：CN112067059A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011266212.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度振动复合型传感器及制造方法，解决了现有技术中传感器功能单一、制造效率低下以及成本较高的问题，本温度振动复合型传感器制造方法包括：在设有绝缘套、铂电阻和第一屏蔽电缆的探针中灌注导热胶，并使探针上端面与探针座激光焊接，形成温度监控组件；在设有振动元件和第二屏蔽电缆的绝缘壳内灌注环氧树脂，形成振动监控组件；将温度监控组件焊接到探头座上，将振动监控组件安装到探头座内，并在探头座一端上安装护套管，在探头座内腔灌注环氧树脂；将温度监控组件和振动控制组件设置为两个单独加工的部件，以保证对温度监控组件和振动控制组件的同时加工，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN109580987A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811276570.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01P15/08
Abstract: 本发明提供了一种单轴加速度传感器装置，用以解决现有技术中用于检测动车组转向架加速度信号的加速度传感器装置设计要求高，屏蔽效果不好，检测精度不高的问题。本装置包括：加速度传感器、信号电缆以及连接器；信号电缆分别与加速度传感器、连接器电连接；加速度传感器包括依次从内到外设置的印制板组件、内层绝缘壳、屏蔽罩、外层绝缘壳、壳体；内层绝缘壳内层设置有卡槽，印制板组件设置在卡槽内，印制板组件分别和屏蔽盖、信号电缆固定连接；信号电缆依次穿过内层绝缘壳的尾管、屏蔽壳的通孔、外层绝缘壳的尾管以及外壳的尾管和连接器电连接。本单轴加速度传感器，电路板安装位置精度高，并且有较高的可靠性、绝缘耐压等级以及防护等级。
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公开(公告)号：CN117606585A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311418722.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及物位计技术领域，公开了一种射频导纳物位计，以监测容器内的介质高度，包括本体；电路板，设于本体内；第一探头，为导电件，设于电路板朝向介质的一侧，与电路板形成信号连接；第二探头，为非导电件，其一端与本体可拆卸连接，另一端伸入容器内，且第二探头与第一探头之间具有由空气填充的间隙，当第二探头与容器内的介质接触时，第一探头、第二探头和空气、介质之间形成电容结构，其中，介质在容器内的高度发生变化时，该电容结构的阻抗同步发生变化，且第一探头向电路板发送信号，以实现对介质高度的实时监测。本发明提供的一种射频导纳物位计，体积小、不占用空间，且灵敏度高，可靠性高，与应用场景适配度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115021696A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210923016.4
申请日：2022-08-02
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明属于传感器技术领域，提供了一种电荷放大器电路及振动传感器，包括放大电路，其被配置为将电荷发生元件产生的电荷转换为对应的电压信号并进行电荷放大；放大电路包括一场效应管，场效应管的栅极与电荷发生元件电连接，其漏极和源极均与电压信号的输出端口电连接。本发明的优点在于通过采用场效应管组成电荷放大电路，替代现有技术中采用集成运算放大器的方案，由简单的分立器件构成，器件较少，可实现小型化产品应用，并且具有较高的使用温度和动态频域、低噪声能力。
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公开(公告)号：CN113701827A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111258825.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转速、温度、振动信号采集的传感器及制造方法，属于传感器技术领域，包括：壳体；电路板，通过紧固件安装于壳体内，且电路板上焊接有霍尔元件、热敏电阻以及加速度芯片，其中，霍尔元件与测速齿轮的位置相对应；热敏电阻与轴承的位置相对应；加速度芯片与轴承的位置相对应。本发明通过将用以检测转速、温度以及振动信号参数所对应的检测元件集成于同一电路板上，并将该电路板安装于壳体内形成单一的传感器，从而在满足三种参数检测的基础上缩小整个传感器的体积，实现传感器设计的小型化，进而便于传感器在空间有限的轴承箱内进行合理的布线和安装。
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公开(公告)号：CN112067059B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011266212.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度振动复合型传感器及制造方法，解决了现有技术中传感器功能单一、制造效率低下以及成本较高的问题，本温度振动复合型传感器制造方法包括：在设有绝缘套、铂电阻和第一屏蔽电缆的探针中灌注导热胶，并使探针上端面与探针座激光焊接，形成温度监控组件；在设有振动元件和第二屏蔽电缆的绝缘壳内灌注环氧树脂，形成振动监控组件；将温度监控组件焊接到探头座上，将振动监控组件安装到探头座内，并在探头座一端上安装护套管，在探头座内腔灌注环氧树脂；将温度监控组件和振动控制组件设置为两个单独加工的部件，以保证对温度监控组件和振动控制组件的同时加工，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN111965387A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202011138746.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供的一种高可靠性的动车组用加速度传感器，包括壳体组件和连接器组件；所述壳体组件由内到外依次设置印制电路板、内壳和壳体，所述壳体包括壳盖和外壳；所述连接器组件包括线缆和连接器；线缆的一端与印制电路板焊接，在印制电路板上形成焊接点，线缆的另一端与连接器连接；其中，内壳内填充有密封胶和有机硅凝胶，或者内壳内填充有密封胶和海绵胶带；壳体与内壳的空隙内填充有密封胶。本发明通过在加速度传感器外壳内，增加一个内壳，形成双层结构，并在内外壳间灌封不同的胶，提高加速度传感器的耐温和抗振效果。
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公开(公告)号：CN112099421B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011235656.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G05B19/042 , G01D21/02
Abstract: 本发明属于变送器技术领域，提供了一种用于机车变流柜的温湿压复合型变送器，包括：变送器盖；与所述变送器盖固定连接的变送器壳体；信号收集印制板，所述信号收集印制板上设置有信号收集电路，所述信号收集电路包括环境监测芯片U3、电容C42、电容C43和压敏电阻Z3。本发明的优点在于通过将温湿压环境变量通过集成到一个芯片及周围电路中进行监测，使得整体式的产品设计及小巧型的产品结构设计，使得产品安装空间较为灵活，可实现机车柜体内的多点测量，更加缩小了产品的安装空间；针对现有温、湿度测量方案中的缺点，本发明采用局部封闭的内腔设计，提升产品敏感芯片端防护等级，避免环境中的水汽、尘埃等对敏感元件的影响。
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