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公开(公告)号：CN115021696A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210923016.4
申请日：2022-08-02
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明属于传感器技术领域，提供了一种电荷放大器电路及振动传感器，包括放大电路，其被配置为将电荷发生元件产生的电荷转换为对应的电压信号并进行电荷放大；放大电路包括一场效应管，场效应管的栅极与电荷发生元件电连接，其漏极和源极均与电压信号的输出端口电连接。本发明的优点在于通过采用场效应管组成电荷放大电路，替代现有技术中采用集成运算放大器的方案，由简单的分立器件构成，器件较少，可实现小型化产品应用，并且具有较高的使用温度和动态频域、低噪声能力。
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公开(公告)号：CN113376396B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202110754931.0
申请日：2021-07-05
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轴端光电速度传感器，属于传感器技术领域，包括：与机车轮轴相连的驱动盘，和与机车轴箱端盖相连的传感器本体，以及在驱动盘与传感器本体之间设置有浮动机构，其中，该浮动机构包括第一拨叉和第二拨叉，以及位于第一拨叉和第二拨叉之间的联动器，且第一拨叉与联动器之间设置有第一浮动结构，第二拨叉与联动器之间设置有第二浮动结构。通过第一浮动结构和第二浮动结构，以此来补偿机车轮轴与传动器本体中转轴之间由于装配，或者机车振动、拐弯等情况而造成的误差，实现机车轮轴与转轴之间的自适应定位，从而保证机车轮轴与转轴之间的实时同步转动，进而提高轴端光电速度传感器使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN113391086B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202110675530.6
申请日：2021-06-18
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轴端转速传感器及制造方法，属于传感器技术领域，包括：外罩，内置有测速组件，且该测速组件包括壳体，其中，在壳体上安装有磁敏元件；轴系组件，包括转轴，并在转轴的一端嵌套有齿轮和轮芯，且齿轮的位置与磁敏元件的位置相对应；器座，与外罩可拆卸连接，其中，转轴的另一端贯穿器座并通过联轴器组件与方榫组件相连。本发明提供的一种轴端转速传感器及制造方法，将外罩、测速组件、轴系组件以及器座均形成模块化结构，从而提高传感器的装配效率，而且测速组件与轴系组件均全封闭于由外罩和器座所组成的空间内，从而降低了传感器对于环境的要求，提高脉冲信号输出时的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105044379B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201510538089.1
申请日：2015-08-28
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01P1/02
Abstract: 多通道机车轴端转速传感器壳体包括一体式传感头外壳、印制板组件、印制板组件固定件，一体式传感头外壳包括圆柱体主体，主体头部封闭，中间为容纳印制板组件的空腔，尾端设置定位圆环，定位圆环上设置突起或凹槽，相应的印制板组件固定件设置凹槽或突起，印制板组件固定件套在圆柱体尾端的圆环上，印制板组件固定件上的凹槽或突起插入定位圆环上的突起或凹槽而限位印制板组件固定件，印制板组件固定件上还设置固定印制板组件的槽，印制板组件二侧插入槽内而固定，还在圆柱体主体圆周上设置定位部件，定位部件上设置与圆柱体主体的同心弧形槽。本发明具有结构简单，生产效率高，精度好的优点。
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公开(公告)号：CN118393168B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410855452.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转速传感器及制作方法，涉及霍尔转速传感器的领域，转速传感器包括外壳、芯件组件、连接件和接管；外壳通过连接件与接管连接；芯件组件包括芯件壳体、印制板、磁钢、芯片安装座和感应芯片；芯件壳体固定于所述外壳内，芯件壳体的外周与外壳内壁之间形成间隙，所述芯片安装座固定于所述芯件壳体内，所述磁钢固定于所述芯片安装座，感应芯片固定连接于芯片安装座，并与印制板电连接；印制板的一端伸出芯件壳体以电连接电缆线；芯件壳体设置有注胶孔；芯件壳体包括分体设置的第一半壳和第二半壳；第一半壳和第二半壳拼合连接，第一半壳和第二半壳能够在外力作用下分离。本发明能够实现应力自释放，提高传感器的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114778881B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210701085.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种光电转速传感器，包括连接线缆、外罩、光栅以及与光栅相配套的光电模块，特点是还包括固定轴与传动盘，传动盘与车轮相固定，固定轴靠近车轮的一端与车轴端相固定，固定轴的另一端穿过传动盘且与传动盘转动连接，光栅穿设在固定轴上，且光栅与固定轴转动连接，传动盘与光栅之间设置有旋转组件，使得当传动盘转动时可带动光栅转动，外罩罩在传动盘上，且外罩与固定轴相连接，光电模块设置在外罩内，优点是设置有传动盘，传动盘与车轮相固定，且传动盘与光栅之间设置有旋转组件，使得当车轮转动时，传动盘带动光栅转动，产生与车轮转速成比例的频率信号提供给控制系统，适用于在行驶过程中车轴固定、车轮转动的轨道交通车辆。
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公开(公告)号：CN113391086A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110675530.6
申请日：2021-06-18
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轴端转速传感器及制造方法，属于传感器技术领域，包括：外罩，内置有测速组件，且该测速组件包括壳体，其中，在壳体上安装有磁敏元件；轴系组件，包括转轴，并在转轴的一端嵌套有齿轮和轮芯，且齿轮的位置与磁敏元件的位置相对应；器座，与外罩可拆卸连接，其中，转轴的另一端贯穿器座并通过联轴器组件与方榫组件相连。本发明提供的一种轴端转速传感器及制造方法，将外罩、测速组件、轴系组件以及器座均形成模块化结构，从而提高传感器的装配效率，而且测速组件与轴系组件均全封闭于由外罩和器座所组成的空间内，从而降低了传感器对于环境的要求，提高脉冲信号输出时的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118393168A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410855452.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转速传感器及制作方法，涉及霍尔转速传感器的领域，转速传感器包括外壳、芯件组件、连接件和接管；外壳通过连接件与接管连接；芯件组件包括芯件壳体、印制板、磁钢、芯片安装座和感应芯片；芯件壳体固定于所述外壳内，芯件壳体的外周与外壳内壁之间形成间隙，所述芯片安装座固定于所述芯件壳体内，所述磁钢固定于所述芯片安装座，感应芯片固定连接于芯片安装座，并与印制板电连接；印制板的一端伸出芯件壳体以电连接电缆线；芯件壳体设置有注胶孔；芯件壳体包括分体设置的第一半壳和第二半壳；第一半壳和第二半壳拼合连接，第一半壳和第二半壳能够在外力作用下分离。本发明能够实现应力自释放，提高传感器的可靠性。
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公开(公告)号：CN114778881A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210701085.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种光电转速传感器，包括连接线缆、外罩、光栅以及与光栅相配套的光电模块，特点是还包括固定轴与传动盘，传动盘与车轮相固定，固定轴靠近车轮的一端与车轴端相固定，固定轴的另一端穿过传动盘且与传动盘转动连接，光栅穿设在固定轴上，且光栅与固定轴转动连接，传动盘与光栅之间设置有旋转组件，使得当传动盘转动时可带动光栅转动，外罩罩在传动盘上，且外罩与固定轴相连接，光电模块设置在外罩内，优点是设置有传动盘，传动盘与车轮相固定，且传动盘与光栅之间设置有旋转组件，使得当车轮转动时，传动盘带动光栅转动，产生与车轮转速成比例的频率信号提供给控制系统，适用于在行驶过程中车轴固定、车轮转动的轨道交通车辆。
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公开(公告)号：CN114734245A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210649649.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通用轴端光电转速传感器及制造方法，属于轨道交通技术领域，包括：载体，包括器座，和与器座通过紧固件相连的外罩，其中，由器座和外罩拼接形成空腔；机械转动模块，一端伸入该空腔内，另一端贯穿器座，并与列车车轴插接配合；信号采集模块，至少包括一个信号采集单元，其中，该信号采集单元包括连接于器座上的信号采集外壳，并在信号采集外壳内安装有两个信号采集器，且两个信号采集器的输出端伸出信号采集外壳，并对准光栅片；信号传输模块，通过紧固件连接于器座上。本发明通过在信号采集模块中设置两个信号采集器，实现双通道信号的输出。
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