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公开(公告)号：CN116824975A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310803206.7
申请日：2023-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制作大型油泥模型上薄壁零件的方法，该方法包括：制作油泥模型本体；根据薄壁零件造型数据设计代木基块和薄壁零件骨架；根据设计图纸用轻质木板拼接成薄壁零件骨架，并制作代木基块；将代木基块嵌入油泥模型本体中，将薄壁零件骨架连接在代木基块上；根据薄壁零件造型数据对薄壁零件骨架表面进行油泥粗敷、铣削、表面精修。该方法简单、制作周期短、成本低，且薄壁零件骨架不易变形和损坏，造型后可根据需要随时更改造型，薄壁零件骨架可多次重复利用。
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公开(公告)号：CN115709635A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211528859.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以TPV为基材的汽车玻璃呢槽及车窗，包括呢槽本体；安装结构；密封结构，包括一一对应设置在所述呢槽本体的两个侧部的顶端内侧的第一密封唇边和第二密封唇边；以及装饰结构，包括一一对应设置在所述呢槽本体的两个侧部的顶端外侧的第一装饰夹持件和第二装饰夹持件，所述第一装饰夹持件和所述第二装饰夹持件的末端向所述呢槽本体的侧部凸伸；呢槽本体、安装结构、密封结构和装饰结构均为TPV材料。通过将呢槽本体、安装结构、密封结构和装饰结构的基材由现有的EPDM替换为TPV材料，重量降低30％，降低了成本。提升呢槽的装饰条与车门钣金件的贴合效果。
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公开(公告)号：CN115610532A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211406252.5
申请日：2022-11-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请涉及一种商用车可变导风板结构及控制方法，包括：导风机构，其包括固定于驾驶室的侧部且向驾驶室背面方向延伸的侧面扰流板，以及一端与侧面扰流板铰接且向驾驶室背部方向延伸的侧面导风板；电驱机构，该电驱机构包括采集驾驶室后侧货箱或货物宽度信息的采集器，以及与侧面导风板连接，并根据货箱或货物宽度信息驱动侧面导风板相对于侧面扰流板转动的驱动机构。本申请的侧面导风板在侧面扰流板上相对于侧面扰流板转动，进而实现根据不同货箱或货物的宽度来调节侧面导风板的转动角度来降低风阻。电驱机构通过采集器采集货箱或货物的宽度信息，并利用驱动机构自动控制侧面导风板相对于侧面扰流板转动，从而降低整车风阻，提升整车经济性。
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公开(公告)号：CN115610359A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211321522.2
申请日：2022-10-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保险杠导流结构、车架及车辆，其包括：保险杠系统，保险杠系统具有固定部，以及位于固定部前方的前端面；导流结构，导流结构安装于固定部，且导流结构具有第一导流面，第一导流面自保险杠系统的底面向下且向靠近前端面的方向倾斜延伸，使第一导流面与保险杠系统的底面之间形成开口朝向前方的腔体。当前方的气流流向前保险杠系统时，气流可以通过开口进入腔体，并在腔体内改变气流流动的方向，气流可以沿着倾斜延伸的第一导流面反向向前流动并绕过导流结构再向后流动，在第一导流面的阻挡下，能够有效减少气流对商用车底盘部件的正压力，从而可以降低整车风阻，提升整车的经济性，因此，提升了保险杠系统对降低整车风阻的贡献值。
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公开(公告)号：CN113830184B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111278960.0
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车驾驶室前围面罩系统、汽车及控制方法，其包括前围面罩本体、安装横杆和驱动装置，前围面罩本体上端转动连接在驾驶室前围钣金上，安装横杆连接在前围面罩本体的下端，驱动装置与安装横杆转动连接，驱动装置根据车辆行驶速度与第一设定速度进行比较，当车辆行驶速度大于第一设定速度时，驱动安装横杆运动，以使前围面罩本体绕驾驶室前围钣金向上旋转。本申请将驾驶室前围面罩系统设计成可旋转式，前围面罩本体与驾驶室地板的垂直面夹角可根据车辆行驶速度进行调节，使得驾驶室前围面罩系统对气流具有导流作用，避免气流直接与前围面罩本体垂直碰撞，降低前围面罩本体的迎风压力，进而改善整车风阻性能，获取更高的燃油经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115071846A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210346093.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室制造方法及驾驶室通用连接结构，其包括以下步骤：利用原生产平台，制造未安装顶盖的驾驶室下部结构，并将该驾驶室下部结构作为通用结构；根据不同的用车需求，制造相应类型的顶盖，以及与各类型顶盖相适配的接口组件；从不同类型的顶盖中，选择对应的顶盖和接口组件，并利用该接口组件将顶盖和通用结构进行组装，得到驾驶室。从而在面对不同用车需求时，驾驶室下部结构不变化，只需要进行更换顶盖和对应的接口组件，在原有的生产平台上做出调整，保留驾驶室下部结构，不需要重新完全开发生产平台，一条生产线就可以制造出不同使用需求的驾驶室，成本低，开发周期短，使得顶盖的造型可以进行多种变化，提高其产品力。
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公开(公告)号：CN113830184A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111278960.0
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车驾驶室前围面罩系统、汽车及控制方法，其包括前围面罩本体、安装横杆和驱动装置，前围面罩本体上端转动连接在驾驶室前围钣金上，安装横杆连接在前围面罩本体的下端，驱动装置与安装横杆转动连接，驱动装置根据车辆行驶速度与第一设定速度进行比较，当车辆行驶速度大于第一设定速度时，驱动安装横杆运动，以使前围面罩本体绕驾驶室前围钣金向上旋转。本申请将驾驶室前围面罩系统设计成可旋转式，前围面罩本体与驾驶室地板的垂直面夹角可根据车辆行驶速度进行调节，使得驾驶室前围面罩系统对气流具有导流作用，避免气流直接与前围面罩本体垂直碰撞，降低前围面罩本体的迎风压力，进而改善整车风阻性能，获取更高的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN113815553A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111256941.8
申请日：2021-10-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种全浮式商用车外饰结构及安装方法，涉及车辆外饰结构技术领域。其包括前保险杠系统和踏步系统，前保险杠系统包括前保险杠和保险杠骨架，前保险杠通过保险杠骨架与驾驶室前围连接，保险杠骨架的上部安装于驾驶室前罩。踏步系统包括上踏步系统、下踏步系统和踏步支架，上踏步系统的下部和下踏步系统通过踏步支架与驾驶室底板连接。本申请前保险杠与驾驶室前罩、下踏步系统与上踏步系统之间没有相对运动，且间隙较小，能解决商用车前保险杠系统、下踏步系统与驾驶室之间的间隙较大、整车外观品质差和风阻性能差的问题。
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公开(公告)号：CN112744300A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110198480.7
申请日：2021-02-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种电动调节顶扰流板系统及卡车，其包括：用于铰接于驾驶室顶部的顶扰流板；连杆机构，其一端与所述顶扰流板铰接；电机调节机构，其与所述连杆机构铰接，通过所述电机调节机构驱动所述连杆机构带动所述顶扰流板转动；以及控制器，其与所述电机调节机构连接，用于控制所述电机调节机构驱动所述连杆机构按预设方向移动。本发明涉及的一种电动调节顶扰流板系统及卡车，用户在地面即可通过控制器电动控制顶扰流板转动，不需要借助梯子或者攀爬驾驶室后围支架上去进行调节，操作便利性较好，不需要多次爬上去调整。
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公开(公告)号：CN112282563A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011181018.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种感应开启式工具箱和一种含有感应开启式工具箱的卡车，涉及涉及卡车零部件领域，感应开启式工具箱包括工具箱箱体和，所述工具箱箱体的一侧面为箱门，所述工具箱箱体上设有电动撑杆，所述电动撑杆的一端连接工具箱箱体，另一端连接所述箱门；所述感应控制组件包括控制器和设于所述工具箱箱体外的动作感应传感器，所述控制器与动作感应传感器和电动撑杆均电连接。本发明能够极大地提升了工具箱开启的便捷性。
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