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公开(公告)号：CN113734301A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111113179.8
申请日：2021-09-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种节省空间的新型驾驶室后悬结构。它包括用于与驾驶室安装的上支架、用于与车架安装连接的下支架、液压锁、气囊减振器、横向减振器、过渡安装支架，所述液压锁上部与上支架啮合，所述气囊减振器上下分别设有上旋转铰接点和下旋转铰接点，所述液压锁下部与气囊减振器连接，所述横向减振器一端铰接于上旋转铰接点上，另一端铰接于过渡安装支架上部，所述横向减振器位于液压锁正面或背面，所述过渡安装支架下部铰接于下支架一端，所述下支架另一端与下旋转铰接点铰接。本发明的空间布置未超出车架内侧截面线，可有效满足电动车布置空间的需求，横向减振器的尺寸未减少，保证平顺性，横向减振器的布置角度为最优角度，可以提升耐久性能。
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公开(公告)号：CN112948962A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110135137.8
申请日：2021-01-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本申请涉及一种车辆外观快速搭建方法及装置，涉及汽车设计技术领域，该方法包括以下步骤：录入多组预设的车辆预设外观设计文件，各车辆预设外观设计文件分别包括多种车辆预设外观元素项，各车辆预设外观元素项分别对应一种车辆外观部件；根据各车辆预设外观设计文件构建车辆外观设计数据库，车辆外观设计数据库内分类存储各车辆预设外观元素项；根据不同种类的所述车辆预设外观元素项，结合预设约束规则或随机组合规则重组获得多个车辆重组外观设计文件。本申请基于预录入的车辆预设外观设计文件，构建车辆外观设计数据库，进行车辆造型重组，为设计工作提供造型改进基础，从而减少设计工作量，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN104973013B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510417846.X
申请日：2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R25/104
Abstract: 一种车辆蓄电池被盗的报警装置，包括电路部分、气路部分，所述电路部分包括蓄电池、常开电磁阀，所述蓄电池的正极端与喇叭按钮的一端相连接，喇叭按钮的另一端与常开电磁阀的正极端相连接，常开电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，所述气路部分包括贮气筒、气喇叭，所述贮气筒与常开电磁阀的进气口相通，常开电磁阀的排气口与气喇叭相通，所述报警装置还包括常闭电磁阀，常闭电磁阀的正极端与蓄电池的正极端相连接，常闭电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，常闭电磁阀的进气口与贮气筒相通，常闭电磁阀的排气口与气喇叭相通。本设计不仅防盗效果好，而且不影响车辆正常运行。
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公开(公告)号：CN208544072U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201820979084.1
申请日：2018-06-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 刘钊
IPC: B60G7/02
Abstract: 一种固定悬梁支架的连接结构，包括固定板，固定板上开设有缓冲槽，缓冲槽内设置有第一弹簧与推板，第一弹簧的一端与缓冲槽的内壁相连接，第一弹簧的另一端与推板相连接，承托板位于固定板的上方，承托板与固定板之间设置有缓冲板，缓冲板的顶部与承托板的下端相连接，承托板的上端与包围板相连接，承托板与包围板形成的空腔的内壁上设置有静音层，缓冲板的底部与推板相连接，固定板上连接有固定柱，固定柱上套装有收缩柱，收缩柱与固定柱之间连接有第二弹簧，收缩柱与缓冲板相连接，缓冲板、包围板呈弧形形状。本设计不仅减震效果好、紧固效果好、静音效果好，而且可靠性高、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN205836799U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620809804.0
申请日：2016-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种应急制动装置，包括空压机、四保阀、手控阀、弹簧气室、脚制动阀、挂车阀、膜片气室、双向阀，四保阀的进气口通过干燥器与空压机气路连接，四保阀的三号出气口依次经三号贮气筒、单向阀、手控阀后与弹簧气室气路连接，四保阀的一号出气口经一号贮气筒后分别与脚制动阀的第一进气口、弹簧气室气路连接，四保阀的二号出气口经二号贮气筒后与脚制动阀的第二进气口气路连接，脚制动阀的第二出气口经双向阀后与膜片气室气路连接，挂车阀的一号挂车阀进气口与单向阀气路连接，挂车阀的二号挂车阀进气口与手控阀气路连接，挂车阀的挂车阀出气口经双向阀后与膜片气室气路连接。本设计不仅应急制动效果好，而且容易布置，成本低。
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公开(公告)号：CN204775131U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520515678.3
申请日：2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R25/104
Abstract: 一种车辆蓄电池被盗的报警装置，包括电路部分、气路部分，所述电路部分包括蓄电池、常开电磁阀，所述蓄电池的正极端与喇叭按钮的一端相连接，喇叭按钮的另一端与常开电磁阀的正极端相连接，常开电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，所述气路部分包括贮气筒、气喇叭，所述贮气筒与常开电磁阀的进气口相通，常开电磁阀的排气口与气喇叭相通，所述报警装置还包括常闭电磁阀，常闭电磁阀的正极端与蓄电池的正极端相连接，常闭电磁阀的负极端与蓄电池的负极端相连接，常闭电磁阀的进气口与贮气筒相通，常闭电磁阀的排气口与气喇叭相通。本设计不仅防盗效果好，而且不影响车辆正常运行。
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公开(公告)号：CN209351465U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201820604820.5
申请日：2018-04-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车挂车阀支架总成，包括U形支撑杆、支架盖板、后照明灯支架、制动软管支架以及左支座和右支座，U形支撑杆以开口朝下的形式布置，支架盖板固定在U形支撑杆顶部的封闭段，制动软管支架安置在支架盖板上，后照明灯支架安置在U形支撑杆右侧支杆的上段部，U形支撑杆左侧支杆的中段部固定着空滤左支架，U形支撑杆右侧支杆的中段部对应固定着空滤右支架，U形支撑杆右侧支杆的下端固定在后处理支架上，后处理支架固定在右纵梁上。本新型挂车阀支架总成上集成了空滤支架和后处理支架，避免了空滤支架和后处理支架对车架纵向空间的占用，为汽车底盘奇特系统的布置提供了更充足的空间，具有突出的实用性。
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公开(公告)号：CN208544266U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821013779.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 刘钊
IPC: B60T17/06
Abstract: 一种气压储气筒的吊挂安装机构，包括固定板及其上连接的卡箍，所述固定板上开设有凹槽，所述卡箍的两端分别与固定板的两侧壁相连接，卡箍与凹槽形成的安装腔用于安装储气筒，所述固定板内设置有空腔，空腔的内壁上固定有放置箱，放置箱内的相对两侧壁上开设有滑槽，滑槽内安装有滑块，滑块之间连接有移动块，移动块套装在固定杆上，固定杆的端部与放置箱的内壁相连接，固定杆上位于放置箱的内壁与移动块的一端之间的部位套装有第一弹簧，移动块的另一端连接有压杆，压杆依次穿过放置箱、空腔后延伸至凹槽内，压杆位于凹槽内的一端连接有压板。本设计不仅连接牢固，而且减震效果好。
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公开(公告)号：CN209381793U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821827016.X
申请日：2018-11-07
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K15/063 , B60K15/03
Abstract: 一种后置燃气瓶与车架的连接结构，包括两个车架及燃气瓶，两个车架之间连接有支撑块，支撑块上设置有可沿其长度方向滑动的两块承载板，两块承载板上均垂直设置有两个相互平行的固定块，固定块内设置有开口腔，开口腔内设置有可沿固定块的高度方向滑动的移动块，移动块上位于两个固定块之间的部位设置有夹持装置，燃气瓶的两端分别设置在两块承载板位于两个固定块之间的部位上，夹持装置抵触在燃气瓶的外壁上，燃气瓶的下方从上到下依次设置有支撑板、承载块，承载块内设置有减震装置，减震装置穿过承载块后与支撑板相连接，支撑板抵触在燃气瓶的外壁上。本设计不仅适用范围广、减震效果好，而且使用寿命长、固定效果好。
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公开(公告)号：CN209381792U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821827004.7
申请日：2018-11-07
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K15/063 , B60K15/03
Abstract: 一种后置燃气瓶的固定结构，包括两个车架及燃气瓶，两个车架之间连接有支撑块，支撑块上设置有可沿其长度方向滑动的两块承载板，两块承载板上均垂直设置有两个相互平行的固定块，固定块内设置有开口腔，开口腔内设置有可沿固定块的高度方向滑动的移动块，移动块上位于两个固定块之间的部位设置有夹持装置，燃气瓶的两端分别设置在两块承载板位于两个固定块之间的部位上，夹持装置抵触在燃气瓶的外壁上。本设计不仅适用范围广，而且固定效果好。
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