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公开(公告)号:CN102534370A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010584164.5
申请日:2010-12-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高强超低碳烘烤硬化钢板及其制造工艺,其特征在于,其组分及重量百分比为:C 0.0010-0.0030%,Si0.060-0.120%,Mn0.45-0.90%,P0.030-0.060%,Al0.015-0.045%,Ti0.007-0.014%,S≤0.010%,N≤0.0030%,其余为Fe。所述Ti组分还可以用0.013-0.027%Nb组分替代。其制造工艺包括热轧、冷轧、退火。与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过在超低碳钢中添加微量的Ti或Nb,以及对Si、Mn、P等固溶元素含量的控制,使之除了具有合适的烘烤硬化性以外还具有优异的高强度性能,特别适用于汽车壳体钣金冲压件。
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公开(公告)号:CN102409225A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201010291524.2
申请日:2010-09-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗拉强度≥390MPa的高强度超细晶冷轧IF钢及其生产方法,该产品具有良好的表面质量、可成形性和抗二次加工脆性,可作为镀锌板基材使用。钢的化学成分(按重量%)为C:0.006~0.01、Si:0.004~0.009、Mn:1.1~1.6、P:0.06~0.1、S:≤0.01、Als:0.05~0.06、N:≤0.003、Nb:0.1~0.15、B:0.0005~0.0015,余量为Fe及不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN101928879A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN200910012222.4
申请日:2009-06-22
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有良好塑性的高强度冷轧相变塑性钢板及其制备方法,其化学组成为:C:0.05%~0.3%、Si:0.1%~0.6%、Mn:0.5%~2.0%、P:0.04%~0.1%、RE:0.06%~0.2%、N:0.01%~0.03%,还含有V:0.01%~0.5%,Ti:0.01%~0.5%,Nb:0.01%~0.5%中的两种或两种以上,余量为Fe和不可避免的杂质。其制备方法:(1)冶炼、铸坯;(2)轧制:加热温度1100~1250℃,保温2~4h,开轧温度1100℃,终轧温度760~900℃,卷取温度560~700℃;冷轧累积压下量40%~80%;(3)热处理:710~850℃等温0.5~6分钟后以10~50℃/s速率快速冷却至330~500℃并等温0.5~20分钟再以5~20℃/s速率冷至室温。本发明钢板还具有良好的焊接性、热浸镀性和表面质量。
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公开(公告)号:CN101613827A
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200810012104.9
申请日:2008-06-27
Abstract: 本发明提供一种高性能冷轧相变塑性钢,其化学组成为:C:0.05%~0.3%,Si:0.1%~0.6%,Mn:0.5%~2.0%,P:0.01%~0.1%,V:0.01%~0.5%,N:0.01%~0.03%,余量为Fe和不可避免的杂质。其制备方法:(1)通过转炉冶炼、精炼、板坯连铸后,进行热轧,终轧温度为750~900℃,卷取温度为550~700℃,然后以40%~80%的压下量进行冷轧,制成厚度为0.5~2.0mm的钢板;(2)对钢板进行热处理,即在700~850℃等温保持0.5~6分钟,然后以10~50℃/s速率快速冷却至300~500℃并等温0.5~10分钟,最后以5~20℃/s速率空冷或油冷至室温。本发明采用特殊的成分设计和热处理工艺,使不含Al的低碳低硅钢具有优良的强塑性和良好的焊接性、热浸镀性及铸坯表面质量。
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公开(公告)号:CN119980048A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510154443.4
申请日:2025-02-12
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗二次加工脆性冷轧含硼钢及其生产方法,钢中化学元素按重量百分比计为:C:0.005%~0.10%、Mn:0.4%~1.5%、Si:0.05%~0.8%、Al:0.02%~0.80%、B:0.0005%~0.02%、P≤0.005%、S≤0.005%、N≤0.005%、Ca:0.005%~0.10%、Mg:0.002%~0.10%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明在满足产品基础性能指标的同时,又兼具抗二次加工脆化特性,本发明技术可以为广大钢铁公司和汽车厂家在解决汽车钢二次加工脆化问题上提供可靠技术支撑。
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公开(公告)号:CN119980046A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510154081.9
申请日:2025-02-12
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/34 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/44 , C22C38/54 , C22C38/50 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C23C2/06 , C23C2/20 , C23C2/40
Abstract: 本发明涉及一种抗二次加工脆性冷轧含硼CH钢及其生产方法,钢中化学成分按重量百分比计为:C:0.10%~0.20%、Mn:1.0%~2.0%、Si:0.1%~1.0%、Al:0.6%~6.0%、Cr:0.02~0.80%、Mo:0.02~0.80%、B:0.0005%~0.02%、P≤0.01%、S≤0.01%、N≤0.005%、Mg:0.005%~0.50%、Ti:0.01%~0.50%,且5≤Al/Si≤20;余量为Fe和不可避免的杂质。在满足CH钢产品高强度和高成形性等基础性能指标的同时,又兼具抗二次加工脆化特性,本发明的抗二次加工脆性冷轧含硼CH钢屈服强度≥600MPa,抗拉强度≥780MPa,A80断后伸长率≥10.0%,扩孔率≥60%,密度为6.5~7.5g/cm3;二次加工脆性转变温度≤‑150℃。
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公开(公告)号:CN116162861B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202310282254.6
申请日:2023-03-22
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种经济型1180MPa级热轧Q&P钢及其生产方法,一种经济型1180MPa级热轧Q&P钢,钢中化学成分按重量百分比计为:C 0.18%~0.21%、Si≤0.12%、Mn 1.70%~1.90%、P 0.050%~0.065%、S≤0.005%、Al 0.02%~0.05%、Nb 0.03%~0.05%、V 0.025%~0.045%、Ti 0.010%~0.030%、B 0.0015%~0.003%、N≤0.006%,余量为Fe和不可避免的杂质。优化钢板表面质量,降低冶炼难度,减低生产成本。
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公开(公告)号:CN119252388A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411207616.6
申请日:2024-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于CAE仿真的材料硬化曲线拟合方法,包括分别计算有效应力应变曲线末端两点到多个点的切线斜率,获取最大斜率,确定上部拟合曲线的斜率范围和下部拟合曲线的斜率范围,对有效应力应变曲线末端的多个点分别采用硬化模型进行拟合,形成斜率逐渐减小的上部拟合曲线,有效应力应变曲线衔接上部拟合曲线形成上部仿真曲线,在效应力应变曲线的末端插入一个与末端点应力相同的点,应变为末端点应变的105%~120%,同上部拟合曲线方法拟合下部拟合曲线,通过斜率范围确定采用上部仿真曲线还是下部仿真曲线输出;本发明解决合曲线计算复杂、耗时长、编辑算法难、软件贵的问题,实现方法简单,不受钢种限制,有效节约人力物力。
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公开(公告)号:CN119144900A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411206248.3
申请日:2024-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车大梁用钢板技术领域,具体为一种汽车大梁用高韧性绿色清洁表面钢板及其制造方法。抗拉强度达到450MPa级以上,表面清洁度达到3.0级,由如下重量百分含量的化学成分组成:C:0.06%~0.08%,Si:0.05%~0.15%,Mn:0.95%~1.10%,Als:0.015%~0.045%,Nb:0.015%~0.030%,Ti:0.010%~0.025%,P≤0.020%,S≤0.010%,余量为Fe和不可避免的杂质;成品钢板的组织由铁素体和珠光体组成。C‑Mn系钢成分基础上,采用低硅、低碳、复合添加Nb、Ti的成分体系,配合热轧工艺控制并对表面进行湿式喷砂除鳞处理。可应用于汽车大梁部件的制造,减重效果明显,具有高表面质量,在不使用防锈油的情况下可以保持180天不生锈,具有零污染、低成本、绿色清洁的优点。
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公开(公告)号:CN117947340B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202311787591.7
申请日:2023-12-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/14 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , B22D11/00 , C23C2/06 , C23C2/40 , C22C18/04 , C22C18/00
Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1500钢及其制造方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.20%~0.30%,Mn:2.0%~3.0%,Si:0.8%~2.0%,Al:0.8%~8.0%,Mo:0.02~0.80%,Cu:0.05~0.80%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Mg:0.005%~0.50%,Ti:0.01%~0.50%,V:0.01%~0.50%,且1≤Al/Si≤10;其余为铁及不可避免杂质;制造方法包括电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火或连续热镀工艺或合金化热镀锌、光整;本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发,同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求,为广大汽车厂家和钢铁公司提供可靠的技术方案。
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