-
公开(公告)号：CN103357763B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210091080.7
申请日：2012-03-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21D37/14
Abstract: 本发明公开一种汽车板冲压机大型模具更换装置及方法，包括换模平台、推拉机构和位于换模平台上并与换模平台连接的滑轨机构，推拉机构与位于滑轨机构上的模具之间，以及推拉机构与冲压机工作台之间均通过连接件连接；换模平台包括底座和位于底座上并与底座连接的横移定位机构，横移定位机构包括横向排列的燕尾槽、位于燕尾槽内的厚钢板、位于底座和厚钢板之间的丝杠丝母机构和与底座固定连接并支撑厚钢板的支撑梁；厚钢板上表面比燕尾槽上表面稍高，横向平行设置一条中心线和若干横移定位机构刻度线，纵向设置一条横移定位机构纵向中心线，厚钢板上表面还横向对称设置两个T型槽，其排列方向与冲压机工作台T型槽排列方向严格垂直。
-
公开(公告)号：CN101928876B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN200910012223.9
申请日：2009-06-22
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种加工性优良的TRIP/TWIP高强塑性汽车钢及制备方法，钢的化学成分的重量百分比为：C 0.10％～0.45％，Si≤0.6％，Mn 10％～20％，Al≤0.30％，P≤0.20％，S≤0.005％，Re 0.05％～0.30％，N 0.004％～0.05％，Nb≤0.1％，余量为Fe和不可避免杂质。方法为：采用真空冶炼、浇铸温度1450℃～1550℃，浇注成坯；铸坯加热温度1150～1250℃，保温30～60min，开轧温度1150～700℃，终轧温度850～600℃，轧后钢板水淬，冷却速率≥30℃/s；热轧板经40％～80％的压下率冷轧成厚度为0.8mm～2.0mm的钢板；在600～1000℃的静态炉中对冷轧带材进行热处理，保温3～10min，以≥20℃/s冷速快冷或水淬至室温。本发明在优选的成分下，控制热轧和热处理工艺可以获得具有一定组分配比的组织结构，充分利用TRIP效应的高强度和TWIP效应的高塑性特性，将两种效应有机结合在一起，获得具有TRIP和TWIP效应综合性能优良的钢板。
-
公开(公告)号：CN102409225A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201010291524.2
申请日：2010-09-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗拉强度≥390MPa的高强度超细晶冷轧IF钢及其生产方法，该产品具有良好的表面质量、可成形性和抗二次加工脆性，可作为镀锌板基材使用。钢的化学成分(按重量％)为C：0.006～0.01、Si：0.004～0.009、Mn：1.1～1.6、P：0.06～0.1、S：≤0.01、Als：0.05～0.06、N：≤0.003、Nb：0.1～0.15、B：0.0005～0.0015，余量为Fe及不可避免的杂质。
-
公开(公告)号：CN103357763A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210091080.7
申请日：2012-03-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21D37/14
Abstract: 本发明公开一种汽车板冲压机大型模具更换装置及方法，包括换模平台、推拉机构和位于换模平台上并与换模平台连接的滑轨机构，推拉机构与位于滑轨机构上的模具之间，以及推拉机构与冲压机工作台之间均通过连接件连接；换模平台包括底座和位于底座上并与底座连接的横移定位机构，横移定位机构包括横向排列的燕尾槽、位于燕尾槽内的厚钢板、位于底座和厚钢板之间的丝杠丝母机构和与底座固定连接并支撑厚钢板的支撑梁；厚钢板上表面比燕尾槽上表面稍高，横向平行设置一条中心线和若干横移定位机构刻度线，纵向设置一条横移定位机构纵向中心线，厚钢板上表面还横向对称设置两个T型槽，其排列方向与冲压机工作台T型槽排列方向严格垂直。
-
公开(公告)号：CN101660086A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200810012979.9
申请日：2008-08-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轻质、高性能孪晶诱导塑性钢，其化学组成：C0.30％～0.80％，Si≤0.4％，Mn 15％～25％，Al≤0.05％，P 0.04％～0.16％，Re 0.10％～0.30％，N 0.01％～0.02％，余量为Fe。其制备方法：1)采用真空冶炼、出钢温度1450～1550℃；2)将铸锭热轧，开轧温度1150～700℃，终轧温度≥550℃；冷轧压下量40％～80％；3)600～1000℃退火处理，等温保持0.5～20分钟后5～20℃/s冷却至室温。本发明通过成分设计，控制浇铸，直接热轧，冷轧成形，并结合热处理工艺，获得强塑积大于40000MPa％的高性能TWIP钢。本发明无硅、铝和贵重合金的加入，成本低，纯净度高，可避免热轧坯料缺陷；通过不同的热处理制度获得不同强塑性的TWIP钢，可实现能源和资源的有效利用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102400036B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201010276620.X
申请日：2010-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高延伸率和高扩孔率的孪晶诱发塑性钢及其制造方法，其组成：C 0.30％～0.70％，Si≤1.0％，Mn 10％～20％，Al≤1.0％，P0.005％～0.20％，Re 0.05％～0.30％，N 0.004％～0.05％，Nb≤0.2％，V≤0.3％，Cu≤1％，余为Fe。其方法①冶炼：采用真空炉冶炼，钢液静置3～5min后浇铸，浇铸温度为1450～1550℃；②热轧：铸坯加热温度为1150～1200℃，升温速率10～15℃/min，保温20～40min，开轧温度1150～850℃，终轧温度900～600℃，轧后以≥20℃/s的速率快速冷却至室温；③冷轧：热轧板以40％～80％的压下率进行冷轧；④热处理：温度600～1000℃，保温3～10min后以≥20℃/s的冷速快冷至室温。本发明钢种成本低，方法简单，产品表面质量好，加工性能及综合机械性能优良。
-
公开(公告)号：CN102409225B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201010291524.2
申请日：2010-09-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗拉强度≥390MPa的高强度超细晶冷轧IF钢及其生产方法，该产品具有良好的表面质量、可成形性和抗二次加工脆性，可作为镀锌板基材使用。钢的化学成分(按重量％)为C：0.006～0.01、Si：0.004～0.009、Mn：1.1～1.6、P：0.06～0.1、S：≤0.01、Als：0.05～0.06、N：≤0.003、Nb：0.1～0.15、B：0.0005～0.0015，余量为Fe及不可避免的杂质。
-
公开(公告)号：CN102400036A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201010276620.X
申请日：2010-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高延伸率和高扩孔率的孪晶诱发塑性钢及其制造方法，其组成：C 0.30％～0.70％，Si≤1.0％，Mn 10％～20％，Al≤1.0％，P0.005％～0.20％，Re 0.05％～0.30％，N 0.004％～0.05％，Nb≤0.2％，V≤0.3％，Cu≤1％，余为Fe。其方法①冶炼：采用真空炉冶炼，钢液静置3～5min后浇铸，浇铸温度为1450～1550℃；②热轧：铸坯加热温度为1150～1200℃，升温速率10～15℃/min，保温20～40min，开轧温度1150～850℃，终轧温度900～600℃，轧后以≥20℃/s的速率快速冷却至室温；③冷轧：热轧板以40％～80％的压下率进行冷轧；④热处理：温度600～1000℃，保温3～10min后以≥20℃/s的冷速快冷至室温。本发明钢种成本低，方法简单，产品表面质量好，加工性能及综合机械性能优良。
-
公开(公告)号：CN101928876A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910012223.9
申请日：2009-06-22
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种加工性优良的TRIP/TWIP高强塑性汽车钢及制备方法，钢的化学成分的重量百分比为：C 0.10％～0.45％，Si≤0.6％，Mn 10％～20％，Al≤0.30％，P≤0.20％，S≤0.005％，Re 0.05％～0.30％，N 0.004％～0.05％，Nb≤0.1％，余量为Fe和不可避免杂质。方法为：采用真空冶炼、浇铸温度1450℃～1550℃，浇注成坯；铸坯加热温度1150～1250℃，保温30～60min，开轧温度1150～700℃，终轧温度850～600℃，轧后钢板水淬，冷却速率≥30℃/s；热轧板经40％～80％的压下率冷轧成厚度为0.8mm～2.0mm的钢板；在600～1000℃的静态炉中对冷轧带材进行热处理，保温3～10min，以≥20℃/s冷速快冷或水淬至室温。本发明在优选的成分下，控制热轧和热处理工艺可以获得具有一定组分配比的组织结构，充分利用TRIP效应的高强度和TWIP效应的高塑性特性，将两种效应有机结合在一起，获得具有TRIP和TWIP效应综合性能优良的钢板。
-
公开(公告)号：CN204194561U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420308076.6
申请日：2014-06-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种制备良好延展性汽车U形梁的模具，包括上模部分和下模部分，模具内部设置内部冷却回路；上模部分包括上模座和凹模，下模部分包括凸模和下模座；内部冷却回路通过冷却管道与外部冷却液循环动力系统连接；凸模与凹模均设置温度测定点，通过热电偶与外部控制系统连接。U形梁模具内部冷却回路，是将管道弯曲成与模具工作面相对应的形状，连接成冷却回路，然后再将其铸造在凸模或凹模靠近工作面一侧，作为模具内部的冷却回路。针对汽车U形梁零件，模具内部冷却系统进行合理的布局，制备出没有回弹缺陷的、具有良好成形性和延展性的汽车U形梁，提高汽车碰撞的安全性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.022 seconds)
