公开(公告)号：CN212195035U

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202020642704.X

申请日：2020-04-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马保磊 ,  张晓东 ,  寇庆伟 ,  蔺定 ,  冉英超 ,  贺少龙 ,  杨彦兵 ,  王才 ,  李庆光 ,  马盛礼 ,  李砚肇 ,  彭松

IPC: B60J5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆后背门锁加强板和车辆，其中车辆后背门锁加强板包括：加强板本体和多个加强凹槽。所述加强板本体的两端形成为固定端，两端的所述固定端适于分别与后背门内板和后背门外板连接；多个所述加强凹槽分别形成在所述加强板本体上且位于两端的所述固定端之间，其中一部分所述加强凹槽的开口方向与另一部分所述加强凹槽的开口方向相反。该车辆后背门锁加强板采用开口方向相反的加强凹槽来提升自身刚度以及强度，进而有效的提高了对车辆后背门的加强效果，并且对两个固定端的刚度以及固定端与后背门内板和后背门外板之间的焊点疲劳耐久的提升效果显著。

公开(公告)号：CN209921202U

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201920409944.2

申请日：2019-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王国军 ,  刘猛 ,  靳桃春 ,  张向亮 ,  董彦龙 ,  刘斌 ,  董颖异 ,  冉英超 ,  蔺定 ,  鲁阳

IPC: B60R13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种卡接结构、车门护板安装结构及车辆，所述卡接结构包括：卡座、卡接头、卡槽组件；其中，卡座分别与卡接头、卡槽组件连接，卡接头和卡座之间形成安装间隙；车门钣金嵌于安装间隙内；车门护板与卡槽组件连接。本实用新型所述的卡接结构，由于卡接结构是通过旋转的方式装入车门钣金或从车门钣金上拆卸下来的，不仅避免了对车门钣金结构的损伤，而且卡接结构不会发生变形，可以重复使用，提升了车门维修的便利性。

公开(公告)号：CN219583923U

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202320139543.6

申请日：2023-02-01

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马保磊 ,  费林泉 ,  王国敏 ,  蔺定 ,  葛亚谦 ,  刘树祉

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种防撞梁总成、车门和车辆，防撞梁总成包括第一梁体和第二梁体，第一梁体沿第一方向延伸且具有腔体，腔体具有开口端，第二梁体盖设于第一梁体的开口端并与第一梁体共同限定出缓冲腔，第一梁体和第二梁体中的至少一个形成有加强结构。根据本实用新型的防撞梁总成，可以提高第一梁体和第二梁体的结构强度，提高防撞梁总成的结构强度，提高防撞梁总成的承力能力，提高防撞梁总成的防撞效果，有效地提高车门的可靠性，提高车辆的安全性能。

公开(公告)号：CN219487151U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320015013.0

申请日：2023-01-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 蔺定 ,  叶明礼 ,  葛亚谦 ,  刘树祉 ,  马保磊 ,  周路伟 ,  刘新奇

IPC: B60J10/86

Abstract: 本申请提出了一种车门总成及车辆，车门总成应用于车辆，车门总成包括门板和密封件，门板用于安装于车辆的车体，门板具有第一侧边；密封件设置于门板的第一侧边，密封件具有用于与车体抵接的第一表面，第一表面上开设有卸力槽，卸力槽沿第一侧边的长度方向延伸。本申请实施例通过在密封件的第一表面上开设圆弧形卸力槽，并且控制门板上的密封件与通风盖板以及车轮罩总成之间的干涉量，使得密封件与车体的抵接部分减少，从而可以减小密封件与车体之间的压接力，从而减少车门总成在开合过程中发生粘黏和出现摩擦异响问题。

公开(公告)号：CN218970935U

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202223395131.3

申请日：2022-12-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马保磊 ,  王国敏 ,  蔺定 ,  费林泉 ,  申永民

IPC: E05D3/02 ,  E05D5/02 ,  E05D5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种车门铰链和车辆，所述车门铰链包括：转轴；外旋转臂，所述外旋转臂可转动地安装在所述转轴上，且所述外旋转臂用于与车门外板相连；内旋转臂，所述内旋转臂可转动地安装在所述转轴上，且所述内旋转臂用于与车门内板相连；固定臂，所述固定臂可转动地安装在所述转轴上，且所述固定臂用于与侧围外板相连。本实用新型实施例的车门铰链，通过将外旋转臂连接在车门外板上，且将内旋转臂连接在车门内板上，可以从不同位置共同对车门进行支撑，利于提高车门铰链与车门之间的安装稳定性，且可以避免不法分子从外侧直接将车门铰链拆离车门，防盗性能好。

公开(公告)号：CN213384452U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022147519.6

申请日：2020-09-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘鸿锋 ,  王广东 ,  蔺定 ,  靳玉涛 ,  王金光 ,  邢海潇 ,  陈东旭 ,  郑旭 ,  宫成龙 ,  贾赤福 ,  秦佳星 ,  姜宇含 ,  安胜伟

IPC: B62D21/18 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种车身骨架结构，其包括底盘及盖板，所述底盘由塑料制成，且所述底盘具有底板，以及环所述底板边缘设置的侧板，因所述底板和所述侧板的围构，于所述底盘中形成有顶部敞口的腔体，所述盖板连接于所述侧板的顶部，以构成对所述腔体敞口的遮盖，并于所述侧板上设有分别靠近所述底盘的前后端布置的两组悬架安装部。本实用新型的车身骨架结构能够有效降低自身重量，而有利于应用该车身骨架结构的车辆的轻量化设计。

公开(公告)号：CN210502550U

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201921513785.7

申请日：2019-09-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孔燕燕 ,  王彦格 ,  赵聪 ,  解卫朋 ,  蔺定

IPC: B60R13/04 ,  B60R3/00

Abstract: 本实用新型提供了一种门槛外饰板结构及汽车，属于车辆技术领域，包括门槛外饰板本体，门槛外饰板本体的上侧设有用于与侧围外板卡接的第一连接件，门槛外饰板的下侧设有用于与门槛梁连接的第二连接件，门槛外饰板的前端设有用于与翼子板自卡接的弹性卡子。本实用新型提供的门槛外饰板结构，与翼子板的连接直接通过弹性卡子插入翼子板上对应孔位，形成自卡接式的连接，而不必另外准备连接件，在安装操作时，随手拿起第一连接件即可连接门槛外饰板本体和侧围外板，不必担心误拿错而导致的工时浪费，因此能够提高工作的效率，同时由于取消了分缝，能够提升整车外观精致感知效果。