-
公开(公告)号：CN119459505A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202310993544.1
申请日：2023-08-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种前组合灯安装支架及车辆，属于车辆技术领域，包括安装支架本体，安装支架本体上集成有前贯穿灯安装位、前上组合灯安装位以及前下组合灯安装位；安装支架本体上还集成有前框安装位、翼子板安装位以及防撞梁安装位。本发明将前贯穿灯、前上组合灯、前下组合灯集中安装在一个安装支架上，不仅提升了前灯装配后的外观质量；一体化的安装支架本体，也具有较高的平台化，不需要重复地设计模具并制作，具有较好的通用性，减少零部件的变更和开发数量，同时节约了成本。
-
公开(公告)号：CN217835797U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221850096.7
申请日：2022-07-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种后地板纵梁及车辆。本实用新型的后地板纵梁包括纵梁外板、以及设于纵梁外板后段的后加强板。其中，后加强板的后端连接有安装座，安装座位于纵梁外板靠近车辆后方的一侧；后加强板上设有连接柱，连接柱部分位于纵梁外板的下方；安装座和连接柱上分别设有拖车装置连接部。本实用新型的后地板纵梁，在纵梁外板的后段设置后加强板，可提升纵梁外板后段的结构强度；同时，在后加强板上设置安装座和连接柱，安装座位于后加强板的后端并位于纵梁外板的尾部后侧，连接柱位于纵梁外板的下方，连接柱和安装座大体呈三角形分布形式，并均提供安装拖车装置的位置，从而可以在承载式车身的尾部为拖车装置连接部的安装提供良好的条件。
-
公开(公告)号：CN217778784U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222169316.6
申请日：2022-08-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种安装机构及车辆。车辆包括车身、翼子板和安装机构。翼子板为前翼子板，翼子板通过安装机构安装于车身，安装机构包括第一安装支架，第一安装支架包括调节部，调节部包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，第一连接部和第二连接部分别连接翼子板，第三连接部连接车身。如此，安装机构通过调节第三连接部与车身相对位置可以实现车身与翼子板之间的间隙和面差调节，解决了车身与翼子板之间间隙面差调整较困难等问题，使得翼子板与车身之间的缝隙和面差可以减小，从而，提升了车辆的视觉感知度，保证车辆品质。
-
公开(公告)号：CN214823646U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120341822.1
申请日：2021-02-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身后轮罩总成及车身后部结构，本实用新型的车身后轮罩总成包括相固连的轮罩内板和轮罩外板，轮罩内板的内侧固连有呈人字形的后减振器支座加强部，轮罩内板的外侧固连有呈人字形的后轮罩内板加强板，且两侧的后减振器支座加强部和后轮罩内板加强板之间相对布置，并于后轮罩内板加强板上设有后减振器安装部。本实用新型的车身后轮罩总成，可使得后减震器支座加强部与后轮罩内板加强板之间，能够形成人字形的传力通道，以分散减振器支座传递的力，从而能够提高整车的强度和扭转刚度，并有着较好的使用效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214396958U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120321990.4
申请日：2021-02-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身侧围后部结构及汽车车身和汽车，本实用新型的车身侧围后部结构，整体结构上，其包括侧围外板，以及与侧围外板相连的侧围内板后部总成和轮罩总成，且侧围内板后部总成中具有C柱加强板，C柱加强板的一部分与侧围外板上的后门门锁安装点区域贴合，并于C柱加强板上设有供后门门锁安装点外露的镂空部位。本实用新型所述的车身侧围后部结构，能够提升后门门锁安装点强度，同时，利于减少零部件数量，以及相应的模具数量和零部件间的焊点数量，从而可降低整车重量，节约成本。
-
公开(公告)号：CN218258373U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221833205.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部传力结构及汽车车身，本实用新型的车身前部传力结构包括机舱纵梁、轮罩边梁，以及连接在机舱纵梁前端与轮罩边梁前端之间的第一传力结构；在第一传力结构的后侧设有第二传力结构，在第二传力结构与机舱纵梁之间形成有供机舱纵梁变形的间隙。本实用新型的车身前部传力结构，通过设置第一传力结构，可将碰撞力传递到机舱纵梁，从而可使机舱纵梁吸能变形，并可增加车身在宽度方向的偏移量，进而能够有效减小驾驶室侵入量；另外，通过设置第二传力结构，并在第二传力结构与机舱纵梁之间形成有供机舱纵梁变形的间隙，能够进一步提高向机舱纵梁上的传力效果，同时可有效避免因机舱纵梁应力集中，而导致机舱纵梁前部折断。
-
公开(公告)号：CN212195035U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020642704.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆后背门锁加强板和车辆，其中车辆后背门锁加强板包括：加强板本体和多个加强凹槽。所述加强板本体的两端形成为固定端，两端的所述固定端适于分别与后背门内板和后背门外板连接；多个所述加强凹槽分别形成在所述加强板本体上且位于两端的所述固定端之间，其中一部分所述加强凹槽的开口方向与另一部分所述加强凹槽的开口方向相反。该车辆后背门锁加强板采用开口方向相反的加强凹槽来提升自身刚度以及强度，进而有效的提高了对车辆后背门的加强效果，并且对两个固定端的刚度以及固定端与后背门内板和后背门外板之间的焊点疲劳耐久的提升效果显著。
-
公开(公告)号：CN210000256U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920955691.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种上装饰条及车辆，所述上装饰条包括：上装饰条本体和止水筋，上装饰条本体固定在车辆的后风窗玻璃的上沿处，上装饰条本体与后背门外板之间具有间隙，止水筋凸出设置在上装饰条本体的靠近后背门外板的一侧，止水筋靠近间隙且朝向顶盖外板延伸，以将装饰条本体处进入的水流导向顶盖外板，当洗车或者车辆淋雨的过程中，止水筋可以将水流导向顶盖外板，避免了水通过上装饰条本体与后背门外板之间的间隙，流向上装饰条与玻璃胶结构之间的上部空腔内，进而避免了客户在打开后背门时，有水从上部空腔滴落到行李箱内的困扰，提高了客户体验。
-
公开(公告)号：CN217918150U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222255075.7
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/02 , B62D33/023 , B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种护栏安装结构及车辆，本实用新型的护栏安装结构，用于护栏在货箱边板的拐角处的安装，整体结构上，该护栏安装结构包括安装支架以及装饰套，其中，安装支架设置在护栏的立柱的底部，并与货箱边板朝向货箱内部的一侧连接；装饰套相对于货箱边板固定设置，并罩扣在安装支架上，以构成对安装支架的遮盖。本实用新型的护栏安装结构，通过设置有装饰套构成对安装支架的遮盖，从而提升护栏在货箱上的安装点的美观性，并提升车辆的整体观感。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.021 seconds)
