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公开(公告)号：CN114763050B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202110032257.5
申请日：2021-01-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆暖风控制技术领域，提供了一种车辆暖风系统的控制方法及终端设备，该方法包括：当检测到发动机开启，暖风开启时，控制所述暖风电磁阀开启，暖风支路连通，实现快速暖机，降低燃油消耗；当检测到发动机开启，暖风未开启时，采集水温传感器检测的温度，根据所述水温传感器的温度与预设水温传感器温度限值，控制所述暖风电磁阀的开关状态，从而实现发动机在不同工况下，智能控制车辆发动机内冷却水流动，使发动机实现快速暖机或快速降温，防止发动机拉缸或报废等故障，延长发动机寿命，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN114623084A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110203786.7
申请日：2021-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种过温保护方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取车辆的电子水泵的当前环境温度；在所述电子水泵的当前环境温度大于第一预设温度阈值的情况下，对所述电子水泵的转速进行降速；所述电子水泵的当前环境温度在第一预设时长内持续大于第二预设温度阈值的情况下，关闭所述电子水泵，其中，所述第二预设温度阈值大于所述第一预设温度阈值，对电子水泵的温度进行实时监控，在温度较高时，对电子水泵进行降速处理，在超出电子水泵的温度承受范围时，关闭电子水泵，以停止电子水泵的运行，避免因电子水泵所处于的环境温度过高对电子水泵造成损坏。
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公开(公告)号：CN114592960A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110209306.8
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电压异常保护方法、装置、存储介质及电子设备，方法包括：实时获取车辆的电子水泵的电源电压；在根据电子水泵的电源电压确定电子水泵的电源电压满足第一预设控制条件的情况下，控制电子水泵停转；在根据电子水泵的电源电压确定电子水泵的电源电压满足第二预设控制条件的情况下，控制车辆的整车控制器对发动机进行扭矩限制，在电源电压异常时，控制电子水泵和发动机执行相应的控制策略，避免电子水泵和发动机因电源电压异常造成的损坏。
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公开(公告)号：CN112096482A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201911212355.6
申请日：2019-12-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本申请实施例提供一种发动机机油保养控制方法及装置，该方法包括：获取发动机的实际转速信息；从多个预设转速区间中确定与所述实际转速信息对应的目标转速区间；根据所述目标转速区间，确定与所述目标转速区间匹配的目标机油劣化系数；获取与所述目标转速区间对应的所述发动机的累计运转时间；根据所述目标机油劣化系数、所述累计运转时间以及预设机油劣化量，生成用于提示发动机机油是否需要保养的提示信息。本申请实施例提供的方法能够克服无法及时有效地确定发动机机油是否需要保养的问题。
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公开(公告)号：CN108266260B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201611257658.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷却系统的控制方法及车辆，冷却系统的控制方法包括：S1：检测发动机的水温；S2：根据所述发动机的水温控制所述旁通回路、所述大循环回路和所述机油冷却器回路中冷却剂的流量分配。本发明的冷却系统的控制方法可以有效地降低油耗，减少排放，提高乘坐舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108343832A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710058970.0
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16N13/20
Abstract: 本发明提供了一种可变排量机油泵及其使用方法。本发明所述的可变排量机油泵，包括泵体，泵盖，转子，偏心环，在偏心环上设有压力反馈腔，在泵盖上设有连通腔。通过设置压力反馈腔，且压力反馈腔的被分隔成两部分，该两部分反馈腔结合泵盖上的第一连通腔和第二连通腔，在实现了机油泵变排量作用的同时，减小了排量变化时的压力波动，其结构简单。
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公开(公告)号：CN108266257A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611258154.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: F01P3/20 , F01P7/165 , F01P11/08 , F01P2007/146 , F01P2060/08
Abstract: 本发明提供了一种冷却系统及车辆，冷却系统包括：冷却剂流量分配装置；旁通回路；大循环回路；机油冷却器回路和暖风回路，其中，冷却剂流量分配装置用于控制旁通回路、大循环回路和暖风回路中冷却剂的流量分配。本发明的冷却系统可以有效地降低油耗，减少排放，提高乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN119933887A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510343216.6
申请日：2025-03-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缸体结构和车辆，所述缸体结构包括：缸体主体，所述缸体主体设有多个沿第一方向分布的燃烧室；缸体水套，所述缸体水套设有进水口和上水通道，所述进水口连通于所述上水通道的底壁，所述上水通道的上侧敞开且适于与多个所述燃烧室对应的缸盖水套连通，所述上水通道的底壁构造为相对于所述进水口朝上敞开的V型壁面以向所述缸盖水套导流。本发明的缸体结构，通过V型壁面实现冷却介质流量的合理分配，且可使上水通道内存储一定量的冷却介质，降低水泵压力损失，且上水通道集成在缸体主体内，可减少外部管路的设置，从而减少外设管路造成水泵压力损失的问题，整体结构简单，铸造工艺性好。
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公开(公告)号：CN119878761A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510108157.4
申请日：2025-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平衡轴构架、发动机和车辆，平衡轴构架包括：平衡轴齿轮，所述平衡轴齿轮用于与曲轴的驱动齿圈啮合；平衡圈和导向支座，所述平衡轴齿轮与所述平衡圈传动配合，所述平衡圈与所述导向支座导向配合；其中，所述平衡轴齿轮设置为在转动时带动所述平衡圈沿所述导向支座往复运动。根据本发明的平衡轴构架，可在有效平衡发动机的惯性力，提升发动机的运行平稳性的同时，解决多级齿轮传动带来的敲击和啸叫NVH问题，从而降低了噪音，提升了用户体验感，且整体结构简单，成本低，结构紧凑，占用空间小。
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公开(公告)号：CN114592961B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110203787.1
申请日：2021-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电子水泵故障处理方法、系统、存储介质以及电子设备，涉及车辆技术领域，该方法是在电子水泵的运行过程中，若电子水泵与电子控制单元的通信连接发生中断，则将电子水泵的转速调整为预设转速，并在通信连接未恢复的情况下，控制电子水泵一直运转，直至车辆的蓄电池的电压达到预设阈值或整车电源下电时，控制电子水泵停止运转。本公开的有益效果是：在不对车辆的硬件结构进行改进的前提下，防止电子水泵因为通信失效的情况无法停止运转而导致车辆的蓄电池出现亏电的情况出现。也能够在电子水泵发生通信失效时，电子水泵能够以预设转速进行运转，防止出现发动机水温高以及缸垫泄露等情况的出现。
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