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公开(公告)号：CN116198600A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310341332.5
申请日：2023-04-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴距可调的集成式下车体总成，包括：电池包、前车体、后车体、门槛梁和横梁；前车体和后车体通过两根门槛梁连接；横梁支撑于两根门槛梁之间；前车体包括前电池安装结构；后车体包括后电池安装结构，至少两个后电池安装结构沿门槛梁的延伸方向依次设置；电池包的前端与前电池安装结构连接；电池包的后端根据汽车的轴距选择与之对应的后电池安装结构连接。本发明的技术方案不同车型，电池包通用，降低开发成本和周期。增加下车体零部件通用数量，降低开发成本和周期。通过一体式压铸后车体的设计解决了不同轴距电池包的安装问题。
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公开(公告)号：CN106740781A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710036821.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60T13/52 , F02M35/10229
Abstract: 本发明提供一种汽车真空助力的控制系统及方法，该系统包括：真空控制单元、真空度传感器、压力传感器、液压传感器、大气压力传感器，电动真空泵、真空助力器。真空控制单元用于设定电动真空泵的启停阈值与大气压力的对应关系表，并通过大气压力传感器获取环境大气压力，根据对应关系表和环境大气压力，获得启动阈值和关停阈值。真空控制单元通过真空度传感器获取真空度，并在真空度小于启动阈值时，控制电动真空泵启动。真空控制单元根据制动踏板压力和真空度计算得到理论制动输出压力，在制动液压力与理论制动输出压力的压力差值大于第一设定阈值时，逐步调整制动器的制动液压力直至达到所述理论制动输出压力。本发明能提高车辆使用的安全性。
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公开(公告)号：CN206765983U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720515512.0
申请日：2017-05-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/021
Abstract: 一种转向管柱锁安装结构，其包括相互连接的转向管柱和管柱锁，其中：所述转向管柱的外周布置有安装支架，且所述安装支架上具有支架销钉孔；所述管柱锁上具有管柱锁销钉孔；且所述支架销钉孔和所述管柱锁销钉孔之间通过销钉固定连接，该新型安装形式结构简单，省略了管柱锁卡环与两个自断螺栓，便完成管柱锁的安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207000445U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720747783.9
申请日：2017-06-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T13/16
Abstract: 一种制动主缸，其主缸腔体包括第一腔和第二腔，所述第一腔具有：第一腔出油口和第一油壶接口，所述第二腔具有：第二腔出油口和第二油壶接口；所述主缸腔体还包括：压力传感器接口；且所述第一腔出油口、所述第一油壶接口和所述压力传感器接口均与所述第一腔相通；所述第二腔出油口、所述第二油壶接口与所述第二腔相通，该主缸在腔体合适的位置预留制动压力传感器接口,对于未匹配ESC系统车型，可靠外接压力传感器，采集制动压力值，向其他系统提供制动压力信号。
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公开(公告)号：CN206801650U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720657832.X
申请日：2017-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低频消声器，包括：筒身、固定在筒身两端的前端盖和后端盖、内管、隔板和复合管。内管、隔板和复合管均位于筒身内，其中，内管插入复合管，且复合管的内壁和内管的外壁间具有间隙。隔板将筒身的内腔分成了两部分，靠近进气口的腔体部分为谐振消声腔，靠近出气口的腔体部分为阻性消声腔，气体从进气口流入内管，气体从内管流出，一部分气体从间隙流入谐振消声腔，另一部分气体流入复合管，谐振消声腔储存部分气体，与内管流出的气体产生气体对流，有助于低频噪声的降噪，通过与现有技术中的消声器相比，本实用新型提供的消声器在0～400Hz范围内的噪声消声优势尤为明显。因此，该消声器对于低频噪声具有良好降噪作用。
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公开(公告)号：CN208153919U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820387331.9
申请日：2018-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种加油管管头固定结构，包括：车身，具有内安装面和外安装面，所述内安装面和所述外安装面上均具有安装孔；垫圈总成，通过所述安装孔固定安装在所述内安装面和所述外安装面上，所述垫圈总成包括顺次连接的管头安装部、第一限位胶圈、连接部和第二限位胶圈，所述第一限位胶圈靠近所述连接部的外侧面与所述内安装面相贴合，所述第二限位胶圈靠近所述连接部的外侧面与所述外安装面相贴合，所述第一限位胶圈和所述第二限位胶圈的外径均大于所述安装孔的直径；加油管管头，与所述管头安装部插接连接，二者采用过盈配合。本实用新型能够实现加油管管头的快速安装和固定，提高安装效率，降低安装难度。
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公开(公告)号：CN207984941U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820414709.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本实用新型公开了一种转向管柱调节机构，包括转向管柱、安装支架、夹紧支架和手柄，所述安装支架与车身相连，所述安装支架设有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板上均设有第一条形通孔，所述夹紧支架设于所述第一侧板与所述第二侧板之间，且与所述转向管柱相连，所述夹紧支架上设有第二条形通孔，所述第二条形通孔内设有第一缓冲部件，所述手柄设有光杆，所述光杆穿过所述第一条形通孔和所述第二条形通孔连接所述安装支架和所述夹紧支架；本实用新型的转向管柱调节机构，通过设置第一缓冲部件降低管柱运动部件碰撞的冲击力，达到降噪的效果。
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公开(公告)号：CN206589692U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720255320.0
申请日：2017-03-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型公开了一种卧式电子油门踏板，其中，包括踏板底座、踏板本体、运动轴和弹性元件；所述踏板底座的一端上设有卡槽；所述踏板本体的一端设有卡块，所述卡块与所述卡槽卡接，所述踏板本体与所述卡块之间柔性连接；所述踏板本体靠近所述踏板底座的一侧设有导向槽，所述踏板底座靠近所述踏板本体的一侧设有导向块，所述踏板底座与所述导向块可滑动地连接，所述导向块部分位于所述导向槽内；所述导向块上设有轴孔，所述运动轴的第一端固定安装在所述踏板本体上，所述运动轴的第二端可滑动地插入到所述轴孔内；所述弹性元件的第一端与所述运动轴的第二端连接，所述弹性元件的第二端与所述轴孔底部连接。能提高操作舒适及控制稳定性。
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