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公开(公告)号：CN109099159A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811159717.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/32 , F16J15/3268
CPC classification number: F16J15/32 , F16J15/3268
Abstract: 本发明公开了一种密封护罩，包括钣金密封护罩；所述钣金密封护罩上设有用于穿过转向器输入轴的第一过孔，所述钣金密封护罩的一端设有导向环和密封环，所述导向环的中心线与所述密封环的中心线重合；所述导向环的外径小于所述密封环的内径；所述导向环被设置为用于与前围钣金上的安装孔过盈配合；所述密封环被设置为用于压紧在前围钣金上；所述钣金密封护罩由弹性材料制成。本公开能够提高转向器输入轴与车身前围密封护罩之间的密封性。
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公开(公告)号：CN108443338A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810195900.4
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D1/06
CPC classification number: F16D1/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向管柱联轴器，包括联轴器外壳(1)、橡胶连接件(2)和联轴器内壳(3)，所述联轴器外壳(1)上具有第一内花键(4)和连接件安装槽(5)，所述橡胶连接件(2)安装在所述连接件安装槽(5)内，所述橡胶连接件(2)上具有内壳安装孔(6)，所述联轴器内壳(3)安装在所述内壳安装孔(6)内，所述联轴器内壳(3)上具有第二内花键(7)，所述第一内花键(4)与所述第二内花键(7)同轴。本发明能够有效缓解轴向和径向负载的冲击，且能够有效防止橡胶连接件失效后联轴器与蜗杆和电机产生冲击噪音。
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公开(公告)号：CN107640207B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201710791378.1
申请日：2017-09-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 一种汽车用转向管柱溃缩导向机构，其包括：管柱和位于所述管柱上的U型支架和调节手柄，其中：所述U型支架的两侧壁贯穿连接有调节螺栓；所述调节螺栓上安装有：位于所述侧壁外侧并具有外横向滑槽的带轨调节垫片，位于所述侧壁外侧并具有外纵向滑槽的角度调节垫片，和位于所述侧壁内侧并具有内横向滑槽的导向基体；且所述调节螺栓分别与所述外横向滑槽、所述外纵向滑槽和所述内横向滑槽相配合并沿其滑动，有效改善舒适性能和降噪，结构简单、操作轻便、成本相对较低。
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公开(公告)号：CN108860288A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810931056.7
申请日：2018-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/19
CPC classification number: B62D1/192
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱总成，包括管柱固定支架、管柱溃缩调节机构、管柱松紧调节机构和管柱；管柱的横截面具有多边形的形状；管柱固定支架与管梁固定连接；管柱溃缩调节机构包括第一调节支架和第二调节支架；第二调节支架包括定位凸起和摩擦板；管柱松紧调节机构被设置用于驱动管柱固定支架夹紧或释放第一调节支架。本发明的转向管柱总成通过多边形的管柱与第二调节支架之间的摩擦实现转向管柱溃缩时的吸能，结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN109099159B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201811159717.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种密封护罩，包括钣金密封护罩；所述钣金密封护罩上设有用于穿过转向器输入轴的第一过孔，所述钣金密封护罩的一端设有导向环和密封环，所述导向环的中心线与所述密封环的中心线重合；所述导向环的外径小于所述密封环的内径；所述导向环被设置为用于与前围钣金上的安装孔过盈配合；所述密封环被设置为用于压紧在前围钣金上；所述钣金密封护罩由弹性材料制成。本公开能够提高转向器输入轴与车身前围密封护罩之间的密封性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108953610A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811002218.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/16 , F16J15/3268 , F16J15/3284 , B62D3/02
CPC classification number: F16J15/16 , B62D3/02 , F16J15/3268 , F16J15/3284
Abstract: 本发明公开了一种转向器密封机构，包括：第一密封组件、第二密封组件和密封罩，所述密封罩上设置有供转向器输入轴穿过的输入轴穿孔，且所述输入轴穿孔与前围钣金上的穿孔的位置相对；所述第一密封组件包括设置在转向器输入轴壳体上的密封凸圈和设置在密封罩上的密封圈，所述密封凸圈与所述密封圈配合以对所述输入轴穿孔密封；所述第二密封组件压装在所述密封罩和所述前围钣金之间，所述第二密封组件上设置有供转向器输入轴穿过的密封件穿孔。与现有技术相比，本发明实施例通过设置两组密封组件和密封罩对转向器安装过程中的结构进行密封，提高了转向器输入轴的穿孔的密封性。
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公开(公告)号：CN107472349A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710851771.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 一种转向管柱下柱管调节机构，其包括管柱本体、上下调节支架和其上的上下调节螺栓和调节手柄，上调节支架包括内外支架，内支架包括：呈圆弧状的管夹部分和轴向方向布置的上横向滑动槽；外支架包括：底座和两侧壁，两侧壁上具有向上倾斜的斜向滑动槽；上调节螺栓贯穿斜向滑动槽和上横向滑动槽；管柱下调节支架包括轴向方向布置的下横向滑动槽，下调节螺栓的中部与下管柱转动连接且其两端与下横向滑动槽滑动接触连接，其结构简单，管柱经调节手柄实现绕下支架转动和轴向运动，并具有多个较大的自由度。
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公开(公告)号：CN108860288B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810931056.7
申请日：2018-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱总成，包括管柱固定支架、管柱溃缩调节机构、管柱松紧调节机构和管柱；管柱的横截面具有多边形的形状；管柱固定支架与管梁固定连接；管柱溃缩调节机构包括第一调节支架和第二调节支架；第二调节支架包括定位凸起和摩擦板；管柱松紧调节机构被设置用于驱动管柱固定支架夹紧或释放第一调节支架。本发明的转向管柱总成通过多边形的管柱与第二调节支架之间的摩擦实现转向管柱溃缩时的吸能，结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN108953610B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201811002218.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/16 , F16J15/3268 , F16J15/3284 , B62D3/02
Abstract: 本发明公开了一种转向器密封机构，包括：第一密封组件、第二密封组件和密封罩，所述密封罩上设置有供转向器输入轴穿过的输入轴穿孔，且所述输入轴穿孔与前围钣金上的穿孔的位置相对；所述第一密封组件包括设置在转向器输入轴壳体上的密封凸圈和设置在密封罩上的密封圈，所述密封凸圈与所述密封圈配合以对所述输入轴穿孔密封；所述第二密封组件压装在所述密封罩和所述前围钣金之间，所述第二密封组件上设置有供转向器输入轴穿过的密封件穿孔。与现有技术相比，本发明实施例通过设置两组密封组件和密封罩对转向器安装过程中的结构进行密封，提高了转向器输入轴的穿孔的密封性。
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公开(公告)号：CN107472349B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710851771.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 一种转向管柱下柱管调节机构，其包括管柱本体、上下调节支架和其上的上下调节螺栓和调节手柄，上调节支架包括内外支架，内支架包括：呈圆弧状的管夹部分和轴向方向布置的上横向滑动槽；外支架包括：底座和两侧壁，两侧壁上具有向上倾斜的斜向滑动槽；上调节螺栓贯穿斜向滑动槽和上横向滑动槽；管柱下调节支架包括轴向方向布置的下横向滑动槽，下调节螺栓的中部与下管柱转动连接且其两端与下横向滑动槽滑动接触连接，其结构简单，管柱经调节手柄实现绕下支架转动和轴向运动，并具有多个较大的自由度。
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