车载影音控制系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119689959A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411905870.3

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种车载影音控制系统,主要包括:车载远程控制器、车载娱乐显示系统、投影设备、投影控制模块;该车载影音控制系统的控制方式包括:车载娱乐显示系统获取用户直接发出的或者经由车载远程控制器发出的投影启动指令;投影控制模块在接收到投影启动指令后,触发投影设备启动并将影音资料投影至车内或车外;投影控制模块基于用户发出的投影关闭指令触发投影设备关闭,或者自动触发投影设备关闭。本发明使车载多媒体设备的使用更为简便、安全、智能化,从而可以大幅提升用户对于车辆的使用体验。

    一种车轮运动工况测量方法及装置

    公开(公告)号:CN116907882A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310538490.X

    申请日:2023-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种车轮运动工况测量方法及装置,所述方法包括:测量车轮转角参数;测量车轮高度参数;将所测的同一时刻的车轮转角参数和车轮高度参数放入车轮工况图中,获得车轮在正常行驶过程中的车轮运动工况图;对车轮运动工况图进行运动仿真分析,得到车轮运动包络。本发明的车轮运动工况测量方法,获得车辆行驶过程中车轮的运动工况,对同类车型具有设计指导意义,在此基础上获得车辆行驶过程中车轮的运动包络,并通过获得的车轮运动包络进行设计校核,避免车轮在运动过程中产生干涉,防止轮胎或周边零部件损坏,使车内空间最大化,满足人机舒适度要求及车体结构强度要求,准确地推出轮胎至轮眉间隙,在不干涉情况下满足造型需求。

    一种轴距可调的集成式下车体总成

    公开(公告)号:CN116198600A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310341332.5

    申请日:2023-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种轴距可调的集成式下车体总成,包括:电池包、前车体、后车体、门槛梁和横梁;前车体和后车体通过两根门槛梁连接;横梁支撑于两根门槛梁之间;前车体包括前电池安装结构;后车体包括后电池安装结构,至少两个后电池安装结构沿门槛梁的延伸方向依次设置;电池包的前端与前电池安装结构连接;电池包的后端根据汽车的轴距选择与之对应的后电池安装结构连接。本发明的技术方案不同车型,电池包通用,降低开发成本和周期。增加下车体零部件通用数量,降低开发成本和周期。通过一体式压铸后车体的设计解决了不同轴距电池包的安装问题。

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