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公开(公告)号：CN108879164B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201810698320.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/20 , H01R13/514 , H01R13/639 , H01R13/629
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束插件，包括母插件、公插件、锁止件和弹性复位件；公插件与母插件通过第一卡接件和第二卡接件连接，并使用锁止件将公插件锁止在母插件上，公插件插接于母插件上时，第一卡接件顶抵锁止件的锁止弹片，以解除一次锁止，同时第一卡接件与第二卡接件的卡接弹片卡接固定；并且卡接弹片上的锁止导滑条沿着锁止件上的锁止导滑槽滑动进行插接导向；弹性复位件用于使得锁止弹片对卡接弹片进行二次锁止。一次锁止解除之后，弹性复位件自动推动锁止弹片实现二次锁止，无需手动操作，增加了装配效率；二次锁止之后，弹性复位件始终对锁止弹片施加朝左的作用力，进一步避免公插件与母插件分离，提高卡接可靠性。
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公开(公告)号：CN107804248B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711043209.6
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管线路固定结构，用于将管线路固定于支撑物上，包括基板以及与所述基板固定连接的固定块，其中：所述固定块的第一方向上形成有卡接结构，以将所述基板固定于所述支撑物的圆形通孔上；所述固定块的第二方向上的相对两侧均可拆卸地连接有活动块，所述活动块与所述卡接结构相配合，以将所述基板固定于所述支撑物的腰形通孔上。与现有技术相比，本发明通过在基板上设置固定块以及与固定块可拆卸连接的活动块，当活动块不与固定块装配时候，基板通过卡接结构可固定于圆形通孔上，当活动块装配于固定块上时，基板通过活动块和卡接结构的配合可固定于腰形通孔上，基板的固定位置灵活多变，通用性强。
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公开(公告)号：CN108462000A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810102304.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/518 , H01R13/533 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束插接组件，包括公插件、两第一隔挡栅和第二隔挡栅；公插件上开设有第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室之间通过隔挡板隔开；两第一隔挡栅上均开设有与公端子相对应的第一通孔；两第一隔挡栅分别安装于第一腔室和第二腔室中，且两第一隔挡栅能沿第一腔室和第二腔室的轴向方向移动；第二隔挡栅设置在公插件远离第一腔室的一端，第二隔挡栅上开设有与公端子对应的第二通孔；第二隔挡栅能沿第一腔室的径向方向移动。本发明中，采用第一隔挡栅和第二隔挡栅分别从公端子的两端进行防护，最大限度的保护了公端子不被误碰，避免了公端子的歪斜和损伤，提高了进行维修或者插接等操作的安全系数。
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公开(公告)号：CN119527227A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411308835.3
申请日：2024-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本公开涉及一种安全带未系报警方法、装置及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：借助于安全带报警开关判断是否安全带未系，且借助于座椅传感器判断座椅上是否坐人；若判定安全带未系，且判定座椅上坐有人，判断当前车速是否小于第一车速阈值；若当前车速小于第一车速阈值，常亮安全带未系指示灯，不进行声音报警。本公开的相关方案提升了用户的驾乘体验感。
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公开(公告)号：CN119116883A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411577411.7
申请日：2024-11-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/102 , B60R25/30 , B60R25/104 , B60R25/31 , B60R1/29
Abstract: 本发明公开了一种皮卡货箱防盗系统及方法，所述系统包括：车载显示设备、全景式监控影像系统、车载远程信息处理系统、汽车远程服务平台和客户端，车载显示设备分别与货箱摄像头、全景式监控影像系统和车载远程信息处理系统连接，车载远程信息处理系统还与汽车远程服务平台连接，汽车远程服务平台还与客户端连接。本发明的皮卡货箱防盗系统及方法，基于视觉+车联网实现货箱状态实时监控、本地及远程报警等功能，实现货箱监控防盗功能，保证物品安全；采用视觉方案实现货箱监控防盗功能，避免货箱物品安全隐患，为皮卡使用安全提供有力措施；人机交互更丰富，用户体验更丰富，在为用户提供防盗服务的同时还提供人机交互的情感价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113611584B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110898595.7
申请日：2021-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本发明公开了一种保险丝装置，包括上盖和壳体；上盖的侧面均设有朝下的立面，其中一组相对立的立面设有连接块，连接块上设有卡合孔，连接块位于卡合孔下方的侧壁与其所处的立面之间设有卡杆，卡杆上设有朝向卡合孔延伸的顶块。壳体包括保护壳，保护壳的上方设有向外凸出的凸台，凸台与连接块相对应的两侧设有连接槽，位于连接槽内的保护壳开设有卡合槽，卡合槽内设有弹性板，弹性板上设有凸块，上盖和壳体通过凸块和卡合孔位于顶块下侧的部位扣合连接。本发明可以不需要从底座上拔出就可以测量保险导通片的电源输入是否正常，避免保险不必要的损坏，减少用户因重新更换保险给后续车辆恢复造成不必要的损失。
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公开(公告)号：CN108336611B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810124611.5
申请日：2018-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束插件，包括：插件本体，所述本体内间隔地设置多个凸台，每个所述凸台上具有两个供线束通过的通道，每个所述通道上的侧壁上形成卡孔；多个内联条，分别固定地设置在安装体上，并且，每个所述内联条分别插接到相邻的两个所述凸台之间的间隔中，每个所述内联条的一侧形成两个弹片；所述内联条沿所述间隔，在第一位置和第二位置间移动，所述第一位置为：所述弹片卡接到所述卡孔中；所述第二位置为：所述弹片从所述卡孔中脱出。采用本体和内联条，取代了传统在线束内部导线内联的方式，其可靠、安全，每个通道独立设置，避免线路间互相影响；通过内联条连通同一通道内的两股线束，提高了通用性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108471010B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810401107.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种插件护套配合结构，包括可拆卸连接的公端插件护套以及母端插件护套，其中：所述母端插件护套上转动连接有摆条，所述摆条的自由端上设置有凸形结构的卡槽；所述公端插件护套包括相对设置的第一卡条和第二卡条，所述第一卡条的自由端上形成有第一卡接凸起，所述第一卡接凸起的底面形成第一台阶面，所述第二卡条的自由端形成有第二卡接凸起，所述第二卡接凸起的底面形成第二台阶面，所述第一卡接凸起和所述第二卡接凸起伸入所述卡槽后，所述第一台阶面和所述第二台阶面抵压于所述卡槽的水平部分以形成卡接配合。与现有技术相比，本发明拆卸方便，车辆出现电气问题时候易于维修。
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公开(公告)号：CN107799958B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201711003275.0
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/46 , H01R13/447
Abstract: 本发明涉及一种电源线桩头保护盖，包括保护盖本体、上盖及运动部件；上盖与保护盖本体连接，运动部件与上盖卡接配合；上盖包括固定部及翻转部，固定部与翻转部通过圆弧部转动连接；固定部为长方体结构，中间设置有长方形通孔，固定部的底面与保护盖本体上平面的直边部分相连接；运动部件包括卡接部与活动部；活动部包括活动部本体及U型结构。本技术方案通过保护盖本体、上盖及运动部结构，可保护电源线桩头，而且直线形和L型电源线桩头均可以使用，通用性强。
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公开(公告)号：CN108879164A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810698320.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/20 , H01R13/514 , H01R13/639 , H01R13/629
CPC classification number: H01R13/20 , H01R13/514 , H01R13/629 , H01R13/639
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束插件，包括母插件、公插件、锁止件和弹性复位件；公插件与母插件通过第一卡接件和第二卡接件连接，并使用锁止件将公插件锁止在母插件上，公插件插接于母插件上时，第一卡接件顶抵锁止件的锁止弹片，以解除一次锁止，同时第一卡接件与第二卡接件的卡接弹片卡接固定；并且卡接弹片上的锁止导滑条沿着锁止件上的锁止导滑槽滑动进行插接导向；弹性复位件用于使得锁止弹片对卡接弹片进行二次锁止。一次锁止解除之后，弹性复位件自动推动锁止弹片实现二次锁止，无需手动操作，增加了装配效率；二次锁止之后，弹性复位件始终对锁止弹片施加朝左的作用力，进一步避免公插件与母插件分离，提高卡接可靠性。
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