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公开(公告)号：CN111605496B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010502885.0
申请日：2020-06-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种管线固定结构，涉及管线配件技术领域。所述管线固定结构包括：第一夹持臂；第二夹持臂，与所述第一夹持臂转动连接，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂之间形成用于夹持管线且大小可调节的夹持空间；以及管径调节件，包括定位部以及固定部，所述定位部设于所述第一夹持臂，并在所述第一夹持臂上形成有多个定位点，所述固定部设于所述第二夹持臂，用于与各所述定位点定位配合，以使所述夹持空间的大小适应不同管径的管线。本发明提出的管线固定结构，能够固定不同管径的管线，结构简单、通用性强。
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公开(公告)号：CN113611584A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110898595.7
申请日：2021-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本发明公开了一种保险丝装置，包括上盖和壳体；上盖的侧面均设有朝下的立面，其中一组相对立的立面设有连接块，连接块上设有卡合孔，连接块位于卡合孔下方的侧壁与其所处的立面之间设有卡杆，卡杆上设有朝向卡合孔延伸的顶块。壳体包括保护壳，保护壳的上方设有向外凸出的凸台，凸台与连接块相对应的两侧设有连接槽，位于连接槽内的保护壳开设有卡合槽，卡合槽内设有弹性板，弹性板上设有凸块，上盖和壳体通过凸块和卡合孔位于顶块下侧的部位扣合连接。本发明可以不需要从底座上拔出就可以测量保险导通片的电源输入是否正常，避免保险不必要的损坏，减少用户因重新更换保险给后续车辆恢复造成不必要的损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112455167A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011432063.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明公开了一种胎压传感器ID获取方法、装置及计算机可读存储介质，其中，所述方法包括：获取待匹配轮胎的位置信息，并根据所述位置信息确定对应的匹配需求事件帧信号；向胎压监测系统中的胎压控制器发送所述匹配需求事件帧信号，并控制所述胎压控制器采集胎压频射信号；对所述胎压控制器反馈的事件帧信号进行判断，并基于判断结果提取频射信号中的ID信息。本发明通过向胎压控制器发送待匹配轮胎的匹配需求事件帧信号，并对胎压控制器反馈的事件帧信号进行判断，可精确地判断待匹配轮胎的位置是否与反馈事件帧信号的位置相匹配，从而在不依赖胎压匹配设备和诊断设备的情况下，自动获取对应轮胎位置的传感器ID信息，完成胎压控制器与传感器的配对过程。
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公开(公告)号：CN113628941A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110945156.7
申请日：2021-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可产生荧光标识的保险丝装置，包括保护壳和保险丝，所述保护壳的一侧设有对称的左插片和右插片，所述左插片和所述右插片延伸至所述保护壳的内部，所述保险丝连接在所述左插片和所述右插片上；所述保护壳内还固定有反应容器，所述反应容器内设有玻璃管，所述玻璃管内填充有过氧化氢溶液，所述玻璃管和所述反应容器之间的间隙内填充有液态脂类物质和荧光剂的混合液；所述保险丝穿过所述反应容器并与所述玻璃管相贴合。本发明提供的一种可产生荧光标识的保险丝装置，可以在维修人员检修时，快速识别已熔断的保险丝位置，进而快速判断车辆故障线路，解决车辆电气故障。
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公开(公告)号：CN112389328A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011397257.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆碰撞报警方法、设备、存储介质及装置，本发明通过方向盘转角信号开启转向侧摄像头，并实时获取转向侧摄像头采集的第二图像信息；根据前格栅摄像头采集的第一图像信息和第二图像信息生成路况信息；在目标车辆与障碍物之间的距离不大于预设安全距离时，根据路况信息和底盘摄像头采集的第三图像信息生成报警提示。由于是根据方向盘转角信号开启转向侧摄像头，根据转向侧摄像头采集的图像信息和底盘摄像头采集的信息生成报警提示。本发明相对于现有技术无法调节摄像头角度，不能提前预知前方路况，本发明实现了摄像头角度调节，为驾驶员判断前方道路情况提供弯道死角处的影像，从而提高道路辨识度，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN111605496A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010502885.0
申请日：2020-06-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种管线固定结构，涉及管线配件技术领域。所述管线固定结构包括：第一夹持臂；第二夹持臂，与所述第一夹持臂转动连接，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂之间形成用于夹持管线且大小可调节的夹持空间；以及管径调节件，包括定位部以及固定部，所述定位部设于所述第一夹持臂，并在所述第一夹持臂上形成有多个定位点，所述固定部设于所述第二夹持臂，用于与各所述定位点定位配合，以使所述夹持空间的大小适应不同管径的管线。本发明提出的管线固定结构，能够固定不同管径的管线，结构简单、通用性强。
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公开(公告)号：CN113611584B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110898595.7
申请日：2021-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本发明公开了一种保险丝装置，包括上盖和壳体；上盖的侧面均设有朝下的立面，其中一组相对立的立面设有连接块，连接块上设有卡合孔，连接块位于卡合孔下方的侧壁与其所处的立面之间设有卡杆，卡杆上设有朝向卡合孔延伸的顶块。壳体包括保护壳，保护壳的上方设有向外凸出的凸台，凸台与连接块相对应的两侧设有连接槽，位于连接槽内的保护壳开设有卡合槽，卡合槽内设有弹性板，弹性板上设有凸块，上盖和壳体通过凸块和卡合孔位于顶块下侧的部位扣合连接。本发明可以不需要从底座上拔出就可以测量保险导通片的电源输入是否正常，避免保险不必要的损坏，减少用户因重新更换保险给后续车辆恢复造成不必要的损失。
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