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公开(公告)号：CN108032822B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201711276304.0
申请日：2017-12-06
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明涉及一种管线路固定结构，包括固定结构主体及配合结构；固定结构主体与配合结构滑动式卡接配合；固定结构主体包括固定结构本体及安装卡扣，安装卡扣固定于固定结构本体的外侧；固定结构本体为圆弧形结构，在固定结构本体的一端的两侧近端部各设置有第一弧形槽；固定结构本体的另一端的端部设置有一弧形缺口，在弧形缺口内向外延伸有第一卡接结构。本技术方案通过固定主体结构及配合结构的形状及结构，能够保证同一个管线路固定结构同时提供多线路的固定。
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公开(公告)号：CN108471010B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810401107.5
申请日：2018-04-28
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R24/00
摘要： 本发明公开了一种插件护套配合结构，包括可拆卸连接的公端插件护套以及母端插件护套，其中：所述母端插件护套上转动连接有摆条，所述摆条的自由端上设置有凸形结构的卡槽；所述公端插件护套包括相对设置的第一卡条和第二卡条，所述第一卡条的自由端上形成有第一卡接凸起，所述第一卡接凸起的底面形成第一台阶面，所述第二卡条的自由端形成有第二卡接凸起，所述第二卡接凸起的底面形成第二台阶面，所述第一卡接凸起和所述第二卡接凸起伸入所述卡槽后，所述第一台阶面和所述第二台阶面抵压于所述卡槽的水平部分以形成卡接配合。与现有技术相比，本发明拆卸方便，车辆出现电气问题时候易于维修。
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公开(公告)号：CN107845554B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711277598.9
申请日：2017-12-06
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01H85/20
摘要： 本发明涉及一种保险丝固定结构，包括保险丝、安装结构及装配结构；保险丝插接于安装结构内，安装结构插接于装配结构内；安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构；卡接限位结构与安装结构本体插接配合；安装结构本体为内空的长方体，在安装结构本体的上平面设置有一个开孔；在安装结构本体的上平面跨越开孔向下延伸两个活动部件；两个活动部件将开孔分成三个空间，分别为第一空间、第二空间及第三空间；两个保险丝插接于第一空间及第三空间；卡接限位结构插件于第二空间。本技术方案的保险丝固定结构通过安装结构中的安装结构本体及卡接限位结构，实现对保险丝的卡接限位，并且通过限位板实现防错装功能。
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公开(公告)号：CN107799958B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201711003275.0
申请日：2017-10-24
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/46 , H01R13/447
摘要： 本发明涉及一种电源线桩头保护盖，包括保护盖本体、上盖及运动部件；上盖与保护盖本体连接，运动部件与上盖卡接配合；上盖包括固定部及翻转部，固定部与翻转部通过圆弧部转动连接；固定部为长方体结构，中间设置有长方形通孔，固定部的底面与保护盖本体上平面的直边部分相连接；运动部件包括卡接部与活动部；活动部包括活动部本体及U型结构。本技术方案通过保护盖本体、上盖及运动部结构，可保护电源线桩头，而且直线形和L型电源线桩头均可以使用，通用性强。
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公开(公告)号：CN107134678B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710290326.6
申请日：2017-04-27
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/46 , H01R13/502 , H01R9/16
摘要： 本发明公开了一种短路器，包括：外壳、汇流排、外装板以及端盖；所述外壳的上端面设有带有多个通孔的装配部、至少两个卡扣以及止动部；所述汇流排包括本体、多个公端子以及挡板；所述本体呈凹型结构，所述公端子固设在所述本体的下底面，且所述公端子能够与所述通孔配合；所述挡板与所述本体的一端固接，且与所述本体的凹型结构配合，形成一个容置腔；所述外装板设有与所述容置腔配合的插接部，以及能够与所述止动部锁定的锁止部；所述端盖设有与所述卡扣配合的卡子，以及与所述止动部配合的开口。本发明可以确保汇流排装配到位，避免用电器故障、消除安全隐患，并且拓展了短路器的外部连接功能，使电气连接工作更加便捷、高效。
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公开(公告)号：CN108879164A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810698320.7
申请日：2018-06-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/20 , H01R13/514 , H01R13/639 , H01R13/629
CPC分类号： H01R13/20 , H01R13/514 , H01R13/629 , H01R13/639
摘要： 本发明公开了一种汽车线束插件，包括母插件、公插件、锁止件和弹性复位件；公插件与母插件通过第一卡接件和第二卡接件连接，并使用锁止件将公插件锁止在母插件上，公插件插接于母插件上时，第一卡接件顶抵锁止件的锁止弹片，以解除一次锁止，同时第一卡接件与第二卡接件的卡接弹片卡接固定；并且卡接弹片上的锁止导滑条沿着锁止件上的锁止导滑槽滑动进行插接导向；弹性复位件用于使得锁止弹片对卡接弹片进行二次锁止。一次锁止解除之后，弹性复位件自动推动锁止弹片实现二次锁止，无需手动操作，增加了装配效率；二次锁止之后，弹性复位件始终对锁止弹片施加朝左的作用力，进一步避免公插件与母插件分离，提高卡接可靠性。
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公开(公告)号：CN108501838A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810402711.X
申请日：2018-04-28
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种管线路固定装置，包括固定部件以及活动部件，所述活动部件活动固定于所述固定部件上，其中：所述固定部件包括底板以及L形板，所述L形板设有两个，两个所述L形板的垂直部分对称设于所述底板上，两个所述L形板的水平部分相向延伸，两个所述L形板的水平部分均沿着长度方向间隔设有多个开口槽；所述活动部件包括基板以及卡扣，所述卡扣固定于所述基板上，所述基板的相对两侧均设有用于与所述开口槽形成卡接配合的第一卡接结构。与现有技术相比，本发明通过设置第一卡接结构和多个与之匹配的开口槽，活动部件在固定部件的安装位置可以根据第一卡接结构固定于开口槽的位置进行变更，固定方式灵活多变，通用性较强。
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公开(公告)号：CN107452912A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710657711.X
申请日：2017-08-03
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC分类号： H01M2/1077 , E05C19/12 , H01M2/1083 , H01M2220/20
摘要： 本发明公开了一种蓄电池固定装置，包括左侧板、右侧板和底座，所述左侧板和所述右侧板分别焊接固定在所述底座的左侧边和右侧边上，还包括顶盖和前盖，所述顶盖扣合在所述左侧板和所述右侧板的顶部，且其尾部与所述底座卡接连接，所述前盖除底边外其余三个边均具有翻边，所述前盖的底边通过铰链与所述底座铰接连接，所述前盖内壁上安装有支架锁，所述支架锁上安装有2根锁杆，所述前盖的内壁上还设有用于安装所述锁杆的支架，所述左侧板和所述右侧板上均设有与所述锁杆配合的锁杆挡板。本发明能够有效保护蓄电池，而且具有防盗功能。
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公开(公告)号：CN107465033B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710723177.8
申请日：2017-08-22
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/514 , H01R13/627
摘要： 本发明公开了一种公端插件护套及母端插件护套的装配结构，包括插接配合的公端插件护套和母端插件护套，其中：所述母端插件护套上固定有卡接件，所述卡接件的自由端形成有卡块；所述公端插件护套面向所述母端插件护套的一侧设有敞口的容纳腔，所述公端插件护套的壁面上固定有可转动的卡盘，所述卡盘的底部凹设有容置槽，所述容置槽的一侧形成有开口，所述容纳腔于所述容置槽内凸设有限位块，所述限位块靠近所述卡块的一端形成有限位面。与现有技术相比，本发明通过设置具有第一工作态和第二工作态的卡盘，转动卡盘可以将卡块释放或者锁定于卡盘底部的容置槽内，方便了公端插件护套与母端插件护套的配合和拆卸。
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公开(公告)号：CN107993906B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201711278499.2
申请日：2017-12-06
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种保险丝固定结构，包括固定结构本体、卡接限位结构及插接结构；卡接限位结构与固定结构本体插接配合；固定结构本体包括长方形支撑体及U形结构；在U形结构的开口端连接有挡板，在挡板上设置有上下贯通的通孔；卡接限位结构包括限位结构本体及两端的弯折部，还包括第一卡接结构及挡块；插接结构包括连接部、连接杆、第二卡接结构、第三卡接结构、第四卡接结构及导向结构。本技术方案的保险丝固定结构通过固定结构本体、卡接限位结构及插接结构，实现对保险丝的卡接限位，并且通过限位板实现防错装功能。
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