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公开(公告)号：CN118664037A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410770571.7
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K9/20 , B23K9/32 , B23K101/00
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种螺柱焊接定位装置，其包括第一连接组件，第一连接组件上开设有第一定位孔，第一定位孔能够套设在白车身上的其中一个定位螺柱上，第一连接组件上设置有第一导向套，第一导向套用于对螺柱进行导向；安装连接组件，安装连接组件的一端与第一连接组件连接，安装连接组件上开设有第二定位孔；第二连接组件，第二连接组件位于第一连接组件和第四连接组件之间，第二连接组件上设置有第二导向套；第三连接组件，第三连接组件固定设置在安装连接组件远离第一连接组件的一侧，第三连接组件上设置有第三导向套。本发明能够保证螺柱的安装精度和螺柱间的相对位置度满足要求。
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公开(公告)号：CN118287920A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410371484.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶盖横梁精定位装置及方法，属于工装辅具装置技术领域，包括BASE部件和多个零件定位夹紧部件，BASE部件包括BASE焊接框架、阀岛、换枪盘和工装定位夹紧部件，BASE焊接框架包括H型框架本体、第一销套、定位支撑块，工装定位夹紧部件固定在H型框架本体四角，换枪盘设置在H型框架本体中心，阀岛设置在H型框架本体上，H型框架本体上设有多个销套和多个定位支撑块，工装定位夹紧部件包括第一工装定位夹紧部件和第二工装定位夹紧部件，零件定位夹紧部件固定在H型框架本体上；本发明能够实现在上件台完成顶盖中间横梁的涂胶功能；保证人工上件、涂胶对工作台位置稳定、固定的要求；保证本发明装置与主焊主拼侧围框架的位置精度。
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公开(公告)号：CN110587128A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910792936.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连接白车身开闭件内外板的方法，首先将预装配好的开闭件内外板在焊接工位进行定位并夹紧，使开闭件内外板贴合良好；然后保持焊接工位上的闭件内外板不动，焊接机器人持激光焊接头，并采用一字线光学对焦系统完成激光束的对焦与离焦量的设定；最后采用激光焊接的方式对闭件内外板进行焊接，激光器产生的激光束由耦合光纤传送至激光焊接头，经准直和聚焦后，激光束传送至开闭件内外板的焊接位置贴合面处；所述焊接过程中，采用惰性气体对焊接熔池进行保护。本发明采用激光焊接连接开闭件内外板，取消涂折边胶、包边压合及单面焊接等工序，大幅简化开闭件生产流程、提高生产效率且降低生产成本。
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公开(公告)号：CN110449893A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910638927.0
申请日：2019-07-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机罩内外板包边后的连接方法，首先对套合后的发动机罩外板与内板进行包边，通过专用夹具将包边后的发动机罩固定并夹紧，机器人持激光头借助一字线光学对焦系统完成激光束的对焦与离焦量的设定，通过耦合光纤将激光束传送至内外板焊接贴合面处，激光束熔化焊接贴合面处的两侧母材形成焊缝。本方法可有效避免裂纹、气孔等缺陷的产生，焊缝强度高、刚性好、焊接变形小、生产效率高，可有效防止发动机罩在运输过程中内外板窜动以及解决发动机罩经涂装电泳、烘干后变形量大的工艺难题。同时可保证发动机罩经涂装360度翻转30圈后内外板不产生滑移，减少烘干工序，降低设备投资及占地面积，提高车身品质及生产效率。
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公开(公告)号：CN209988009U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920546486.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种采用回填式搅拌摩擦点焊技术生产的汽车铝合金发动机罩盖。所应用的铝合金发动机罩盖，焊接结构为双层板搭接结构，搭接面尺寸不小于20mm；焊接形式均采用回填式搅拌摩擦点焊焊点连接，焊后无连接匙孔，最小焊点直径为9mm；采用该工艺生产的发动机罩盖具有广泛的工艺适用性，满足不同铝合金板厚和各系铝合金的焊接需求，同时具有焊接接头可靠性高的特点；可以低成本、高效率、高质量、无污染、无噪音的实现铝合金发动机罩盖的生产，解决了现有发动机罩盖焊接生产工艺存在的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218463453U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202221702610.2
申请日：2022-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型属于冷冲压技术领域，具体涉及一种顶盖产品结构，适用于乘用车带天窗顶盖的产品设计。将顶盖1分别与左、右侧围6、天窗加强环4、流水槽9固定在一起。所述顶盖1是以天窗后侧5a与顶盖侧壁7搭接边为分界线。本实用新型提高制件刚性，缩短整改周期，提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN211728022U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922470881.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于人机交互配件技术领域，具体涉及一种用于焊装自动线人机交互上料口处的安全防护装置；包括配合使用的检测机构一和检测机构二，检测机构一的压板一通过支架活动连接在安全开关一上方，连接板一和连接板二分别固定连接在安全开关一的两个侧面；检测机构二的压板二通过支架活动连接在安全开关二上方，连接板三和连接板四分别固定连接在安全开关二的两个侧面，是一种既能降低成本又能满足安全防护需求的用于焊装自动线人机交互上料口处的安全防护装置。
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公开(公告)号：CN212647307U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021133690.5
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种用于白车身焊装生产线虚拟调试的平台，属于工业虚拟仿真装置技术领域，包括虚拟调试硬件平台安装板、第一电脑工作站、第二电脑工作站、工业交换机、PLC的CPU控制器、开关电源及模拟盒；所述工业交换机、PLC的CPU控制器、开关电源、模拟盒子均通过标准的DIN导轨固定安装在所述的虚拟调试硬件平台安装板上；所述开关电源与PLC的CPU控制器连接，所述CPU控制器与模拟盒子连接，所述模拟盒子与工业交换机连接，所述第一电脑工作站及第二电脑工作站均与工业交换机连接。硬件连接均使用标准电源接口及以太网接口，连接简单便捷，组装快；占用空间小，不需要专用的工作台或箱体；硬件单元体积小，便于携带。
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公开(公告)号：CN211729025U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020039103.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型属于机器人工具快拆装置技术领域，具体涉及一种用于工具快速连接和更换的手动快拆装置；其中机器侧连接板上设有定位凸台、锁紧定位凸台，锁紧定位凸台下方设有螺纹孔，右端设有带导向槽的凸台，该凸台的内侧设有锁紧定位斜面；工具侧连接板的两端分别设有斜面、销孔和凹槽；锁紧板上设有定位槽，定位槽下方设有斜面；锁紧定位凸台配合连接在锁紧定位槽内，斜面一与锁紧定位斜面配合，并通过导向销导向定位，螺纹孔凸台配合连接在凹槽内，再将斜面二与锁紧定位斜面相配合，通过锁紧螺钉固定；本实用新型结构简单，可操作性强，重复定位精度高，拆卸安装后无需重新调整机器人轨迹程序，也可用于不同品牌连接法兰之间的通用性转换。
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公开(公告)号：CN211305286U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922101284.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于手推料车定位系统的高度方向定位装置，属于自动化加工技术领域，由调整座及L座组件组成，两个调整座之间通过双座连接桥连接，调整座由地脚板及焊钢板组成；双座连接桥的底板和地脚板通过焊钢板连接成一个整体，L座组件设置在双座连接桥上；当料车进入定位系统后，料车上的四个定位块，正好处于L座组件上，实现高度方向定位。该定位装置高度方向调整性好，具有四个独立调整座，可以单独调整其中之一；左/右两组调整座中间通过双座连接桥连接，更加有利于高度的成组调节；结构简单，部件通用性好，施工便利，维修方便；不需要电气动力定位，利用人推料车前进的动力，通过料车定位块的高度差实现高度方向的精确定位。
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