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公开(公告)号：CN203818021U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420233379.6
申请日：2014-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检验电子束焊接齿轮扭转强度的夹具，由主动单元和从动单元组成，主动单元和从动单元的结构一致，其特征在于：主动单元的主动盘外面上有凸起的止口，固定盘比主动盘直径小，固定盘上平均分布有固定螺栓，主动盘内面均分布有螺纹孔，固定盘通过固定螺栓配合螺纹孔与主动盘内面固定连接，固定盘中间开有方孔，方形的回形框插入到固定盘的方孔内与固定盘间隙配合。其结构简单、使用方便，不同规格的齿轮只须更换对应的回形框，即可用于扭转强度试验，可以有效降低试验成本。
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公开(公告)号：CN209988009U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920546486.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种采用回填式搅拌摩擦点焊技术生产的汽车铝合金发动机罩盖。所应用的铝合金发动机罩盖，焊接结构为双层板搭接结构，搭接面尺寸不小于20mm；焊接形式均采用回填式搅拌摩擦点焊焊点连接，焊后无连接匙孔，最小焊点直径为9mm；采用该工艺生产的发动机罩盖具有广泛的工艺适用性，满足不同铝合金板厚和各系铝合金的焊接需求，同时具有焊接接头可靠性高的特点；可以低成本、高效率、高质量、无污染、无噪音的实现铝合金发动机罩盖的生产，解决了现有发动机罩盖焊接生产工艺存在的不足。
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公开(公告)号：CN207577705U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721522551.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种商用车保险杠支架焊接总成，其特征在于:前保险杠右部右下角焊接前保险杠右侧装饰板下支架，前保险杠侧装饰板上支架焊接在前保险杠右部右上角，保险杠右部遮挡支架焊接在前保险杠右部左上角；前保险杠右部中间有大、小两个镂空结构，前保险杠右部大镂空的左上角焊接右前大灯左上支架，前保险杠右部大镂空的右上角焊接右前大灯右上支架，前保险杠右部大镂空与小镂空之间的梁上左侧焊接右前大灯左下支架，前保险杠右部大镂空与小镂空之间的梁上右侧焊接右前大灯右下支架；其将CMT电弧钎焊工艺应用于商用车保险杠支架焊接总成的焊接，简化制造工艺、提高总成表面质量、提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207239395U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721123838.5
申请日：2017-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K9/16
Abstract: 本实用新型涉及一种双丝焊工艺的冲焊结构桥壳，由半壳、加强圈、后盖组成，其特征在于：桥壳本体由两个半壳对接而成，在两个半壳的对接的直缝位置开有坡口，两个半壳对接处的坡口通过双丝焊枪焊缝连接；加强圈点固在桥壳本体的一侧，并通过双丝焊枪对桥壳本体与加强圈焊接固定，后盖点固在桥壳本体的另一侧，并通过双丝焊枪对桥壳本体与后盖焊接固定。通过双丝焊工艺焊缝将各个零件连接到一起，解决现有桥壳焊接工艺效率低、熔透率难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN209992282U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920632059.0
申请日：2019-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于角接接头焊缝强度试验的试样，该试样包括钢管，第一夹持部和第二夹持部；第一夹持部和第二夹持部对称焊接在钢管两对称侧面。本实用新型采用在主体两对称侧面各焊接一相应的夹持部作为试样安装到强度试验机上，即可进行角接接头焊缝强度试验，结构简单，可操作性强。
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公开(公告)号：CN207431591U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721039380.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种冲焊拨叉用机器人精密焊接夹具，包括第一底板、套管装夹模块、套管调整模块、叉脚装夹模块和加强筋装夹模块；其特征在于：在第一底板中间开一个大的孔，套管装夹模块安装在第一底板上表面，套管调整模块安装在第一底板上表面一侧，并且与套管装夹模块连接，叉脚装夹模块安装在第一底板上表面另一侧，加强筋装夹模块安装在叉脚装夹模块的上表面。该夹具作为定位、夹紧单元，适用于机器人焊接需要，可以有效的控制焊接反变形，完成冲焊拨叉焊接，省略热处理工艺，实现拨叉的轻量化和高精度要求。
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公开(公告)号：CN209867781U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920346747.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于搭接试板电弧焊试验的定位装置，用于对焊接试板进行定位，其特征在于，包括一个圆形的法兰盘，法兰盘与变位机固定连接，法兰盘上固定设置有一个矩形的连接板，连接板中部的冷却板安装凹槽中固定设置有一个矩形的冷却板，连接板上位于冷却板的前侧和后侧各开有一个用于定位试验钢板的阶梯槽，每个阶梯槽的外侧各开有两个沿前后方向设置的T型槽，每个T型槽内设置有可沿T型槽前后滑移动的压力夹；本实用新型结构简单，灵活轻便，可操作性强，已应用于CMT焊接技术在车身骨架上的应用研究项目焊接试验，使用效果良好。
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公开(公告)号：CN203604576U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320762469.X
申请日：2013-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H55/17
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电子束焊接扭转强度试验的试验齿轮，由齿轮、结合齿组成，其特征在于：齿轮与结合齿的圆周上没有齿形部分，齿轮与结合齿上均匀分布有六个插孔，齿轮上的插孔与结合齿上的插孔孔径相同，结合齿装配在齿轮上，结合齿与齿轮通过电子束焊缝固定连接。其通过在齿轮与结合齿上加工六个插孔，即可进行扭转强度试验。
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