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公开(公告)号:CN116952173A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310728793.8
申请日:2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活塞型面三坐标检测方法、装置、终端及存储介质,属于活塞型面检测技术领域,包括:通过控制三坐标测量探针分别获取所述被测活塞的相关测量数据;根据所述被测活塞的相关测量数据建立检测坐标系;通过三维建模软件获取活塞三维建模数据,并对所述活塞三维建模数据多个活塞曲面分别进行提取得到多个单独活塞曲面;将多个所述单独活塞曲面导入检测坐标系中分别进行检测得到面轮廓度和活塞测量值;分别对所述面轮廓度和活塞测量值进行评价分别得到面轮廓度评价数据和活塞测量值评价数据;根据所述面轮廓度评价数据和活塞测量值评价数据得到综合偏差,根据所述综合偏差判断被测活塞是否合格。
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公开(公告)号:CN116734708A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310490852.2
申请日:2023-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明公开了一种螺栓对称度检测装置及检测方法,属于检测装置技术领域,包括底板及位于其上的旋转三转卡盘;旋转三转卡盘用于固定待测螺栓,底板上相对于旋转三转卡盘的轴中心线左右对称设置有两个L形定位台,L形定位台上连接有滑动基座,滑动基座上滑动连接有多功能连接块,多功能连接块上方连接有可旋转支架,可旋转支架上方连接有百分表,百分表的一端压置在待测螺栓的外六角端面的其中一面上,用于进行测量。通过该检测装置进行测量,能够快速实现装卸螺栓外六角端面相对于螺柱中心线的对称度的测量,将螺栓对称度检测方法简单化,且该装置的结构简单、检测精度高、方便装夹,并且可实现不同型号的螺栓对称度的测量,适用范围广。
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公开(公告)号:CN113979287A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111232001.5
申请日:2021-10-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种差速器总成装拆工装,包括:锁止防滑落机构,用于夹持固定轴承外圈;吊装平衡机构,用于吊装差速器总成;连接机构,所述锁止防滑落机构通过所述连接机构与所述吊装平衡机构轴连接;提出一种差速器总成装拆工装及方法,本发明的方法和工装,能够由单人高效、轻便地完成差速器总成的装拆,避免轴承外圈的掉落,同时能够方便地完成轴承盖的拆卸,有效保证装配质量。
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公开(公告)号:CN111413213A
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN202010243663.1
申请日:2020-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N3/22 , G01N3/04 , G01M13/027 , G01M13/025 , G01N1/28
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域,公开一种圆形径向对接焊缝破坏扭矩测试方法,其包括:S1:根据实际传动结构确定实际焊接参数;S2:建立模型;S3:基于模型分别制作第一样件和第二样件,并选择锁紧组件;S4:装配第一样件、第二样件及锁紧组件;S5:通过实际焊接工艺焊接待焊接焊缝并形成测试焊缝;S6:制作夹具;S7:将测试传动结构装夹至扭矩试验机并进行破坏扭矩测试。本发明公开的圆形径向对接焊缝破坏扭矩测试方法操作简单,检测成本较低,能够准确评估出实际焊缝的最大承载扭矩,防止实际传动结构出现过强设计,从而降低了实际传动结构的制造成本。
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公开(公告)号:CN220149070U
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202321298134.7
申请日:2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种曲轴凸轮轴竖直装夹设备,用于在使用曲轴凸轮轴综合测量仪测量中大型的曲轴凸轮轴时吊装曲轴凸轮轴,包括举升底座、固定设置在举升底座上的能够调节高度的吊臂总成、设置在吊臂总成前端的用于夹持固定曲轴凸轮轴的吊装夹头机构,与举升底座、吊臂总成和吊装夹头机构连接使吊装夹头机构可以沿水平方向的转动轴线上下转动的手动棘轮绞盘机构;本设备操作方法简单、效果可靠、省时省力而且充分保障了曲轴凸轮轴装夹质量、设备使用寿命及操作者的人身安全。
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公开(公告)号:CN213647406U
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202021909571.4
申请日:2020-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门拆卸定位装置,包括基座,所述基座包括纵臂、立柱、横臂和车门固定装置;所述立柱可相对纵臂进行Y向调节位置,所述横臂可相对立柱进行Z向调节位置;所述车门固定装置包括设置于所述横臂上的吸盘和置于所述纵臂上的车门支撑调节器。本实用新型所提供的车门拆卸定位装置通过纵臂、立柱、横臂和车门固定装置的配合工作,实现待拆卸车门X、Y、Z三个方向的牢靠固定,调节方便,且能够适应不同车型,不仅提升了工作效率还避免了工作时出现的一系列安全隐患。
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公开(公告)号:CN216081208U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202121082958.1
申请日:2021-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通用性凸轮轴升程及圆度检测装置,由百分表、自定心定位销、螺栓、多根柔性连接杆以及多个吸爪构成,百分表竖直固定于自定心定位销上方,缸盖设置于自定心定位销下方,百分表表杆能够穿过自定心定位销中心销孔、缸盖的孔与凸轮轴的凸轮接触,并通过螺栓横向插入自定心定位销内对百分表进行固定,柔性连接杆安装于自定心定位销的外侧壁上,其端部连有能够与缸盖固定的吸爪。本实用新型采用自定心定位销结构对百分表进行定位;外附有吸盘装置,可适用不同缸盖结构进行检测;检测装置调节方便,操作简单,便于携带;同时,通过百分表可以对类似结构的凸轮结构进行检测,可以实现批量测量,测量不受设备自身影响,测量结果稳定。
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公开(公告)号:CN215657454U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202120861785.7
申请日:2021-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D39/10
Abstract: 本实用新型涉及一种转向节扩口工装,包括2个工装架,其上端各固定1块锁紧板,2块锁紧板并列设置,工装架下端交叉设置,转动连接,工装架底端均装有扩口轮,扩口轮与工装架转动连接,2个工装架通过螺栓相连,并由螺母紧固,2个工装架之间螺栓外部套有一个弹簧,弹簧前后两端分别与2个工装架抵触。本实用新型转向节扩口工装,结构简单,便于移动携带,并适应多种产品的装配;可减小操作人员的劳动强度,装配效率高;本实用新型也改变现有技术中扩孔时转向节的受力方式,扩口工装与转向节通过扩口轮接触,接触位置为转向节装配孔开口的内侧表面,从而实现较大接触面积,而且扩口轮材料为尼龙等比铝合金软的材料,不会造成转向节损坏。
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公开(公告)号:CN217930121U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221702469.6
申请日:2022-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型提供了一种内胀式锥齿轮侧隙测量工装,属于测量工装技术领域。解决了左右分壳式结构的驱动桥主减速器总成锥齿轮副侧隙无法直接测量检查的问题。它包括安装体、测量杆、锁紧螺母、胀紧导向块、胀紧卡爪、弹性卡爪卡箍、胀紧拉钉、胀紧旋座、手柄和拨动杆;安装体包括同轴布置的大圆柱段和小圆柱段,在安装体的内部设有中心通孔,胀紧卡爪和胀紧旋座分别设置在安装体的小圆柱段端部处和大圆柱段端部处,在测量杆上的与从动锥齿轮侧隙测量点等同位置处设有测量标识点。本实用新型通过工装与从动锥齿轮固联并将从动锥齿轮上的测量点导出至壳体外部,间接完成侧隙测量,测量操作简便,测量精度高,满足锥齿轮副装调要求,保证装配质量。
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公开(公告)号:CN217786030U
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202220885066.3
申请日:2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承检测装置,属于轴承检测技术领域,包括用于支撑圆锥滚子轴承试件的下底座,所述圆锥滚子轴承试件上设置有压紧块,所述压紧块顶部均匀设置有至少四个弹性检测总成,所述圆锥滚子轴承试件的轴孔内设置有与下底座连接的驱动部件,且所述下底座分别与四个弹性检测总成配合,所述下底座顶部扣合有上盖并将支撑圆锥滚子轴承试件压紧块、驱动部件和弹性检测总成封闭在其内部,所述上盖设置有至少一个百分表,所述百分表的测量头与压紧块顶部配合。本实用新型通过弹簧的变形转化为对圆锥滚子轴承的轴向压力,模拟圆锥滚子轴承在装配过程中的真实状态,操作简便,数值准确,经济性高。
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