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公开(公告)号：CN115107906A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210090080.9
申请日：2022-01-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于商用车的仪表板及其制作方法和制作装置，涉及汽车仪表板领域。制作方法包括：将仪表板分为工作段、休息段和储物段，工作段、休息段和储物段的整体尺寸与中型车对应；中控屏的尺寸需要保证其距离司机H点的距离为920～970mm；乘客侧仪表板本体的尺寸需要保证其左边界距离乘客H点的距离为280～310mm；储物盒的尺寸需要保证其与司机座椅之间的最小距离C1为200mm，与卧铺之间的最小距离C2为520mm，与乘客座椅之间的最小距离C3为200mm；将工作段、休息段和储物段进行组装。本发明的仪表板采用分段制作，不仅简化了制作过程和更换过程的复杂程度，而且还能够通用于中型车和重型车，显著的提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN112319391A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011166579.0
申请日：2020-10-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本申请涉及一种可完全消除冷凝水的商用车驾驶室，属于商用车驾驶室技术领域，包括：驾驶室本体，其包括顶棚，顶棚的左侧固定连接有左侧围板，顶棚的右侧固定连接有右侧围板，顶棚的后侧固定连接有后侧围板；防水内饰板，其包括铺设在顶棚内壁的顶棚内饰板、铺设在左侧围板内壁的左侧围内饰板、铺设在右侧围板内壁的右侧围内饰板和铺设在后侧围板内壁的后侧围内饰板；顶棚内饰板、左侧围内饰板、右侧围内饰板和后侧围内饰板之间的搭接面通过密封件相互密封连接。本申请避免了驾驶室生活区域形成的水蒸气流动到内饰板上层空间与驾驶室的钢板接触形成冷凝水，冷凝水凝聚成滴后从内饰板缝隙渗出,造成“漏水”的假象。
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公开(公告)号：CN103978874A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410157094.3
申请日：2014-04-19
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车电动天窗，包括下护罩、天窗框架、密封条、玻璃、遮阳帘、控制电机与导轨机构；所述天窗框架中短梁的底部设置有导轨机构，长梁的底部设置有控制电机，控制电机内的软轴通过导轨机构与遮阳帘、玻璃分别传动配合；所述天窗框架顶部上沿各梁内侧开设有排水槽，该排水槽上开设的排水孔经快插式排水弯头与排水管相连接；所述天窗框架、驾驶室顶部之间设置的密封条形成两层密封腔，具备双重密封效果。本设计不仅零部件数量较少、装配工艺简易，而且密封效果较好、排水性较强。
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公开(公告)号：CN115635918B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202211280311.9
申请日：2022-10-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明公开了一种多功能商用车杂物盒，涉及车辆制造领域，包括主盒体、固定组件和设于所述主盒体一侧的储物组件；所述固定组件包括用于将所述主盒体与车身间进行固定的前顶上横梁和前顶下横梁；所述储物组件包括化妆台以及用于带动所述化妆台升降，以使所述化妆台从所述主盒体中伸出或缩回的电动导轨。所述主盒体包括前顶面板、前顶杂物盒后挡板，以及所述前顶面板两侧均设有的前顶杂物盒侧隔板。所述前顶上横梁位于所述主盒体的上侧，所述前顶下横梁位于所述主盒体的下侧。本发明在有限的空间内设计升降型的化妆台和储物台，满足用户的物品放置、化妆等生活场景需求，且杂物盒采用自动化的开启方式，从而有效提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN119551078A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411903938.4
申请日：2024-12-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种降噪前面罩及其汽车，其包括：前面罩本体和降噪单元，前面罩本体用于设置于驾驶室上；降噪单元与前面罩本体连接，降噪单元配置为：降噪单元用于设置于驾驶室的噪声源与前面罩本体之间，降噪单元面积大于驾驶室的噪声源的噪声区域面积。本发明中，利用声音在空气中是以纵波的形式传播、遇到障碍物会产生反射的特点，在驾驶室噪声源与前面罩本体之间设置降噪单元，并设置降噪单元面积大于噪声区域面积，通过降噪单元将声音能量快速吸收减弱，从而使声波不能在车身本体前围与前面罩本体形成的空腔内来回反射(甚至形成共振)，解决了商用车前围方向的噪声透入驾驶室内的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119428883A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411925712.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/00
Abstract: 本申请涉及一种车辆侧顶盖系统及车辆，其包括：侧顶盖本体；加强托架，加强托架包括吸能段及分别连接于吸能段两端的第一固定段及第二固定段，第一固定段及第二固定段均安装于侧顶盖本体的内侧，吸能段间隔设置于侧顶盖本体内，吸能段开设有吸能孔；支架结构，支架结构的两端分别固定于吸能段，且支架结构朝向靠近侧顶盖本体的一侧凸伸形成凸起段，凸起段正对吸能孔，以及凸起段的一侧连接于侧顶盖本体的内壁。通过利用第一固定段及第二固定段固定于侧顶盖本体，使吸能段可以与侧顶盖间隔设置，支架结构固定于吸能段，且凸起段正对吸能孔，当侧顶盖被撞击之后，侧顶盖本体可以带动凸起段朝向靠近吸能孔的一侧运动，凸起段在该过程中溃缩吸能。
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公开(公告)号：CN118205635A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410529647.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车驾驶室外部排水系统，属于商用车驾驶室技术领域。包括：包括驾驶室和连接在驾驶室顶部的驾驶室顶盖，驾驶室顶盖的顶盖侧围与驾驶室的侧围钣金相互焊接连接且形成凸出于驾驶室外部的焊接止口边；雨水导流槽，该雨水导流槽包括覆盖焊接止口边的侧顶装饰条，侧顶装饰条与焊接止口边之间连接有密封泡棉，侧顶装饰条、密封泡棉、焊接止口边和顶盖侧围共同形成顶部敞口的雨水导流槽。本申请的雨水导流槽阻绝驾驶室顶盖上水流向下流动，在侧顶装饰条和顶盖侧围形成的空腔中，将水流引导至驾驶室前方向A柱排出，避免了传统方案大量雨水顺钣金向下流动时经过门框外密封条的情形，降低了门框外密封条的防水压力及其设计难度。
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公开(公告)号：CN113997878B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111278970.4
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R15/02
Abstract: 本申请涉及一种卡车及车外洗手装置，其包括：储水箱，其用于设置在车身本体的内部；外罩板，其用于可拆卸的设置在所述车身本体的轮罩外表面，并且其上设有出水口，所述出水口通过水管与所述储水箱连通；导向机构，其可移动的设置在车身本体内，并且与所述外罩板连接；所述导向机构用于当外力作用于所述外罩板时，导引所述外罩板沿设定方向移动，并与车身本体分离，以使所述出水口伸出车外。在需要进行洗手时，将外罩板和车身本体分开，然后拉动外罩板沿着导向机构进行设定方向的移动，使带有出水口的外罩板伸出车外，避免了车内的排水设置，避免腐蚀；洗手完成后，推动外罩板，使其沿导向机构回到初始位置，方便收纳。
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公开(公告)号：CN115743368A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211528867.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本申请涉及商用车外饰件安装技术领域，特别涉及一种自动装配后窗玻璃的方法。所述方法包括以下步骤：将定位磁力扣安装至后窗玻璃上；对后窗玻璃朝向后围钣金的一面打玻璃胶，并使所述玻璃胶位于定位磁力扣远离后窗玻璃中心的一侧；抓取后窗玻璃，使后窗玻璃按设定轨迹向后围钣金运动，至后窗玻璃与后围钣金之间的距离为粘接间隙，通过定位磁力扣将所述后窗玻璃与后围钣金固定；压持后窗玻璃指定时间，松开后窗玻璃。本申请实施例通过提供一种自动装配后窗玻璃的方法，以解决相关技术中后窗玻璃装配时无法完全实现自动化装配、依赖人工的问题。
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