公开(公告)号：CN101953065A

公开(公告)日：2011-01-19

申请号：CN200980105649.7

申请日：2009-01-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山川隼史 ,  花田秀人 ,  林和仁 ,  洲滨将圭

IPC: H02P27/06 ,  H02P27/08

CPC classification number: H02P23/0004 ,  B60L15/2045 ,  H02P27/08 ,  H02P2201/09 ,  H03M1/485 ,  Y02T10/644 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283

Abstract: 提供能够防止由于进行矩形波控制而引起的电池电压跌破下限、同时能够实现电力的燃料经济性提高的电动机驱动控制装置。电动机驱动控制装置(10)，包括：电池(B)；转换器(12)；变换器(16)；和向转换器(12)以及变换器(16)输出控制信号的控制部(20)。控制部(20)关于交流电动机控制具有第1映射与第2映射。第1映射是通过将转换器(12)的升压开始点设定于比第2映射更高转速区域从而包含比较宽的矩形波控制区域(a3)的映射，第2映射是用于主要执行脉冲宽度调制控制的映射。控制部(20)还包含根据电池(B)的状态从基于第1映射的控制向基于第2映射的控制切换的映射切换部。

公开(公告)号：CN1921289B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200610126378.1

申请日：2006-07-19

Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司

Inventor： M·J·夏 ,  G·H·塞费尔尼克

IPC: H02P9/00

CPC classification number: H02P9/48 ,  H02P2101/30 ,  H02P2201/09 ,  H02P2201/11

Abstract: 电压调节系统保持了永磁发电机的输出电压在一个基本恒定的电平上。永磁发电机中的定子线圈被分成多个子线圈。通过施加降低/升高的电压到选定的子线圈上，从而使得永磁发电机产生的输出电压升高或者降低。与子线圈相连的多个开关使子线圈可以连接成多种不同的结构。将子线圈连接成一种特定结构，并根据监测的输出电压将降低/升高电压施加到选定的子线圈上，从而使电压调节系统能保持一个基本恒定的输出电压。

公开(公告)号：CN101682290A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880017481.X

申请日：2008-09-24

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 田口真 ,  伊藤康平 ,  铃木健治

IPC: H02P27/06 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L9/18 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/15 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  H02P29/68 ,  H02P2201/09 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明提供一种旋转电机控制系统，具备直流电源、旋转电机、对流过旋转电机的电流进行控制的逆变器，具备决定作为旋转电机所请求的转速的请求转速以及作为所请求的转矩的请求转矩的控制装置，逆变器基于请求转速以及请求转矩工作，具备限制旋转电机的转矩的转矩限制单元，转矩限制单元根据作为施加于逆变器所具备的频率转换部的电压的逆变器电压来改变转矩的限制形态。

公开(公告)号：CN101611533A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200880004985.8

申请日：2008-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 光谷典丈

IPC: H02M3/155 ,  B60K6/445 ,  B60L3/00 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F02D45/00

CPC classification number: B60W20/50 ,  B60K6/445 ,  B60L3/0038 ,  B60L3/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/14 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/445 ,  B60L2240/526 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/66 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/28 ,  B60L2260/44 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W50/0098 ,  B60W2510/0671 ,  B60W2540/10 ,  B60W2550/12 ,  F02D41/042 ,  F02D41/222 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/703 ,  H02P2201/09 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 升压转换器(242)和升压控制部(310)被搭载于车辆。故障诊断部(311)根据大气压传感器(250)的检测结果(PA)、和检测随着大气压的变化而变化的发电机进气压的进气压传感器(126)的检测结果(PI)，来进行大气压传感器(250)的故障诊断。升压控制部(310)根据大气压传感器(250)的检测结果和进气压传感器(126)的检测结果来控制升压转换器(242)的输出电压(VH)。

公开(公告)号：CN101522495A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780037596.0

申请日：2007-09-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 洪远龄 ,  丹羽俊明

IPC: B60W10/26 ,  B60K6/445 ,  B60L11/14 ,  B60W20/00 ,  G01C21/00

CPC classification number: B60W20/12 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L15/007 ,  B60L15/2045 ,  B60L2220/14 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W50/085 ,  B60W2510/244 ,  B60W2710/244 ,  G01C21/34 ,  H02P2201/09 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T90/161

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够根据是否进行外部充电来变更蓄电装置的充电量的混合动力汽车。混合动力汽车(100)的控制装置(60)，对乘员进行是否有前往自家等的充电地点的意向的询问。在有前往充电地点的意向时，将蓄电装置的状态量(SOC)的目标值设定为比没有前往充电地点的意向时小的值。如此，在充电地点能够接受尽量多的能量，从而实现降低了对内燃机的依存程度、排气少的对环境保护有益的车辆。

公开(公告)号：CN100514825C

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200480021974.2

申请日：2004-07-12

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 冈村贤树 ,  山下贵史

IPC: H02M7/48 ,  H02P7/00 ,  B60L9/18 ,  H02P27/06

CPC classification number: H02M7/5395 ,  H02M7/53875 ,  H02P27/06 ,  H02P29/032 ,  H02P2201/09

Abstract: 控制装置(30)确定电动发电机(MG)是否被控制于PWM控制模式、过调制控制模式或矩形波控制模式。如果当电动发电机(MG)被控制于矩形波控制模式时发出由升压变换器(11)进行升压操作的指令，则控制装置(30)通过将控制模式切换为过调制控制模式或PWM控制模式来控制逆变器(20)以驱动电动发电机(MG)。进一步，控制装置(30)通过抑制扭矩指令值(TR)的增加来控制逆变器(20)以驱动电动发电机(MG)。

公开(公告)号：CN101449457A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200780018656.4

申请日：2007-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈村贤树 ,  矢口英明

IPC: H02P27/06 ,  B60L11/14 ,  B60K6/20 ,  B60L15/00 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60L3/00

CPC classification number: B60W20/00 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L3/00 ,  B60L3/0023 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/525 ,  B60L2270/14 ,  B60L2270/142 ,  B60W10/08 ,  B60W2510/08 ,  H02P27/06 ,  H02P29/032 ,  H02P2201/09 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7077

Abstract: 在被构成为包括能够升压的转换器的电动机驱动控制系统中，在作为电动机动作的电机(MG2)的锁止状态没有发生时(S130的“否”时)，对应于作为发电机动作的电机(MG1)和电机(MG2)的必要电压，转换器输出电压的电压指令值VHref被设定(S140)。另一方面，在电机(MG2)的锁止状态发生时(S130的“是”时)，电压指令值VHref被设定为限制电压Vlmt以下使得限制转换器中的升压(S150、S160)。在锁止状态发生时，由于使转换器输出电压降低，在变换器中被开关的直流电压降低，所以构成变换器的开关元件中的开关损失被减少，能够抑制其发热导致的温度上升。

公开(公告)号：CN101223686A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200680025620.4

申请日：2006-07-13

Applicant: 梅森肃 ,  田仲允

Inventor： 梅森肃 ,  田仲允

IPC: H02P27/06

CPC classification number: B60L11/18 ,  H02P2201/09 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明公开了一种电动机驱动系统，该电动机驱动系统能够提高能效。该电动机驱动系统具有DC恒流电源装置(1)、控制来自所述DC恒流电源装置(1)的DC电流的方向而生成矩形波AC电流的多相恒流逆变器(2)、以及进行与从所述多相恒流逆变器(2)流过定子绕组的矩形波AC电流相应的驱动和制动的多相恒流电动机(3)，DC恒流电源装置(1)具有用于供应DC电压的DC电源(29)以及输入来自所述DC电源(29)的DC电压并根据所述多相恒流电动机(3)的电动势来控制输出电压的极性和幅值以输出DC恒定电流的半导体开关(31)。

公开(公告)号：CN101218738A

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200680024852.8

申请日：2006-05-05

Applicant: 约克国际公司

Inventor： 伊凡·杰德里克 ,  哈罗德·R·施内茨卡

IPC: H02M5/45 ,  H02M7/48

CPC classification number: H02P27/08 ,  B60H1/00428 ,  H02P2201/09 ,  Y02T10/88

Abstract: 为由感应电动机驱动的冷却器系统提供具有升压变换器的变速驱动器。升压变换器能够为紧跟有升压DC/DC变换器或三相脉宽调制升压变换器的二极管或可控硅整流器。升压变换器给DC环节提供经升压的电压，其致使由变速驱动器的逆变器将经升压的电压施加于感应电动机。

公开(公告)号：CN101027834A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200580030391.0

申请日：2005-07-08

Applicant: TRW有限公司

Inventor： 马尔科姆·艾里克·斯帕雷 ,  艾德里安·萨博 ,  格拉哈姆·威廉姆·怀特 ,  杰弗雷·罗纳尔德·库尔斯 ,  柯奈尔·布莱特·威廉姆斯 ,  陈阳生

IPC: H02P6/00

CPC classification number: H02P6/182 ,  H02P6/16 ,  H02P2201/09

Abstract: 本发明涉及一种用于具有转子和相绕组(a、b、c)的电动机的驱动系统，包括：包含用于改变通过绕组的电流的与绕组a、b、c相关的开关装置的驱动电路(8)；被配置为感测转子的位置的转子位置感测装置(34)；被配置为提供驱动信号以控制开关装置的控制装置(30)；用于与标称电压下的电源连接的功率输入；和与功率输入电通信且可控制为将标称电压升压到应用于绕组的更高电压的升压装置(26)。