-
公开(公告)号:CN105452012B
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201480042563.5
申请日:2014-08-18
Applicant: 慕贝尔碳纤维技术有限公司
CPC classification number: B60B5/02 , B29C65/562 , B29C65/70 , B29L2031/3002 , B60B1/06 , B60B1/08 , B60B3/10 , B60B3/12 , B60B2310/204 , B60B2310/52 , B60B2360/34 , B60B2360/341 , B60B2360/344 , B60B2360/36 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , B60Y2200/10 , Y02T10/86
Abstract: 本发明涉及一种包括轮辋(2)和轮中心部(3)的轮(1)。所述轮中心部(3)包括插入件(10),所述插入件至少包括前垫(11)和后垫(12),该前垫(11)和后垫(12)相对于彼此间隔一定距离并且至少部分地嵌入至复合材料(6)中。
-
公开(公告)号:CN105263775B
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201480032207.5
申请日:2014-05-27
Applicant: 捷豹路虎有限公司
Inventor: 马修·汉科克
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/18027 , B60W2710/021 , B60W2710/083 , B60Y2200/10 , B60Y2300/18025 , B60Y2300/42 , B60Y2300/43 , B60Y2300/64 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258 , Y10S903/93
Abstract: 本申请涉及用于零速起动混合动力车辆的方法,该混合动力车辆包括燃烧引擎(12)、电机(14)、变速器(16)和两个离合器(20,22)。在第一零速阶段中,燃烧引擎(12)的转矩输出增加并且通过作为发电机工作的电机(14)来补偿。在第二起动阶段中,该方法包括配置电机(14)不作为发电机工作,而特别地作为马达工作。另外的独立权利要求涉及一种零速起动设备。这避免了离合器(20,22)过热以及电池耗尽,同时提供了高加速度。
-
公开(公告)号:CN107053943A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201610922016.7
申请日:2013-03-11
Applicant: 都美工业株式会社
CPC classification number: B60B3/004 , B21D19/08 , B21D22/02 , B21D35/006 , B21D53/30 , B60B3/005 , B60B3/02 , B60B3/04 , B60B3/044 , B60B3/045 , B60B2310/212 , B60B2900/111 , B60B2900/212 , B60B2900/311 , B60Y2200/10 , B60Y2200/14 , Y02T10/86 , Y10T29/49504 , B21D53/26 , B60B2310/00
Abstract: 一种机动车用轮盘(10),该机动车用轮盘(10)由平板状的盘坯料(2)制造,具有轮毂安装部(12)、盘凸缘部(13)以及帽部(14),盘凸缘部(13)在盘径向剖视下沿盘轴向呈直线形延伸,帽部(14)具有向盘轴向外侧突出的帽顶部(15)、将帽顶部(15)与轮毂安装部(12)连结的帽内周部(16)、以及将帽顶部(15)与盘凸缘部(13)连结的帽外周部(17),其中,在帽外周部(17)设置有板厚比盘坯料(2)的板厚小的第1板厚减少部(18a),在帽外周部(17)形成有装饰孔(19),第1板厚减少部(18a)设置成包括装饰孔(19)的周缘部的一部分或者全部。
-
公开(公告)号:CN103906630B
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201280050201.1
申请日:2012-04-17
Applicant: 美国联合包裹服务公司
Inventor: N·卡达巴
CPC classification number: E01H10/007 , B60Y2200/10
Abstract: 提供用于分送行驶路径应用物的系统、方法和装置。例如,系统、方法或装置能够监测养护车辆的位置和/或其行驶路径,以相应地分送行驶路径应用物。
-
公开(公告)号:CN104053557B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201280060652.3
申请日:2012-12-03
Applicant: 蒂森克虏伯碳素零件有限公司
CPC classification number: B60B3/14 , B60B3/002 , B60B3/08 , B60B3/087 , B60B3/10 , B60B3/142 , B60B25/002 , B60B2310/302 , B60B2310/316 , B60B2310/318 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , B60B2900/521 , B60Y2200/10 , Y02T10/86
Abstract: 建议一种由内部车轮部件和外部车轮部件制成的车轮,其中,每个车轮部件具有环绕的轮辋边缘、轮辋底的部分和车轮轮心的部分。该车轮的特征在于,在两个车轮部件的车轮轮心部分中的凹部被边框包围。在此,边框形状理想地嵌接到彼此中,从而一个车轮轮心的凹部的至少一个边框面式地环绕包围另一车轮轮心的边框,或被该另一车轮轮心的边框包围,并且相互触碰的边框彼此相连接。
-
公开(公告)号:CN104369627B
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201410402002.3
申请日:2014-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60B21/00 , B60B17/0024 , B60B19/00 , B60B2900/133 , B60C19/002 , B60Y2200/10
Abstract: 本发明公开了一种用于轮子组件的噪音抑制装置,用于车辆的轮子组件,包括具有噪音抑制装置的轮缘。轮缘包括外径向表面,外径向表面绕中心轴线共心地布置。轮胎安装至轮缘,以在轮缘的外径向表面和轮胎的内表面之间限定轮胎腔室。噪音抑制装置包括限定至少一个共振器腔体的装置壁,并包括多个孔,所述多个孔允许轮胎腔室和共振器腔体之间的流体连通,所述多个孔中的每一个限定在0.03mm2至0.8mm2范围内的开口面积。
-
公开(公告)号:CN106004222A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610479464.4
申请日:2012-03-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60K7/0007 , B60B9/04 , B60B2900/513 , B60C7/18 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60Y2200/10 , B60C7/102
Abstract: 本发明目的在于提供一种适合轮毂电机方式的轮胎车轮组装体,其纵向刚性适当降低,能够确保适当的接地面积,进而确保周向力的传递良好。因此,轮胎车轮组装体(10)含有:圆筒形状的环状结构体(11);在环状结构体(11)的外周部,朝向环状结构体(11)的周向设置的橡胶材料层(14);以及设置在环状结构体(11)与配置在环状结构体(11)内侧的电动机(20)之间,将电动机(20)中转子(20R)的旋转传递给环状结构体(11)的多个弯曲的金属弹簧构件(13)。
-
公开(公告)号:CN103038069B
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201080068309.4
申请日:2010-09-02
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: B60T1/065 , B60B3/085 , B60B3/14 , B60B21/025 , B60B27/0031 , B60B27/065 , B60B2310/316 , B60Y2200/10 , F16D2065/1348 , F16D2065/1372 , F16D2065/138 , Y02T10/86
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车车轮单侧悬挂的车轮组件,包括一盘式制动器的制动盘,该制动盘沿径向方向观察在其外周处靠近轮辋地被固定于轮盘上,所述盘式制动器的制动钳将所述制动盘在其内周上箍抱并且被固定于轮架上,该轮架支撑车轮轴承的固定环,所述车轮轴承的旋转环支承轮毂,该轮毂又与所述轮盘相连接。本发明的特征在于:制动盘浮动地和/或沿径向方向挠弹性地固定在轮盘上。
-
公开(公告)号:CN103921620A
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201410071454.8
申请日:2014-01-13
Applicant: SKF公司
CPC classification number: B60B27/0078 , B21K1/40 , B60B27/0084 , B60B27/06 , B60B2310/208 , B60B2310/314 , B60B2310/3142 , B60B2360/104 , B60B2380/73 , B60B2380/82 , B60B2900/111 , B60B2900/112 , B60Y2200/10 , C22C21/00 , C22F1/04 , F16C19/184 , F16C35/063 , F16C2326/02 , Y02T10/86 , Y10T29/49535
Abstract: 一种轮毂单元(10),其具有由用于塑性处理的铝合金制成的轮毂(20),该轮毂(20)以单件形成有轴向延伸的圆柱部(21)和径向法兰(22);两个轴承环(14、15)轴向对齐地安装在圆柱部(21)外围,圆柱部(21)的轴向内边缘(17)抵靠轴向内侧的轴承环(14)、在径向外侧方向上塑性变形。
-
公开(公告)号:CN105365487B
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201510501663.6
申请日:2015-08-14
Applicant: 阿文美驰技术有限责任公司
IPC: B60B35/16
CPC classification number: B60R1/002 , B60B35/16 , B60B35/163 , B60B35/166 , B60Y2200/10 , F16H57/031 , F16H57/037 , F16H57/0402 , F16H57/0409 , F16H57/0449 , F16H57/045 , F16H57/0456 , F16H57/0457 , F16H57/0483 , F16H2057/02052
Abstract: 一种车桥组件具有一个车桥壳体和一个凹腔盖。该车桥壳体可以具有一个中心部分,该中心部分可以限定凹腔开口和差速器壳开口,该差速器壳开口可以接纳差速器。该凹腔盖可以安装至该车桥壳体上并且可以覆盖该凹腔开口。
-
-
-
-
-
-
-
-
-