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公开(公告)号:CN107956867A
公开(公告)日:2018-04-24
申请号:CN201611003864.4
申请日:2016-11-15
申请人: 财团法人工业技术研究院
IPC分类号: F16H63/34
CPC分类号: F16H63/3433 , B60T1/005 , B60T1/062 , F16D63/006 , F16D65/00 , F16D2065/1372 , F16H63/3425 , F16H63/3441
摘要: 本发明公开一种轴向驻车机构,包含传动轴、传动齿轮及驻车组件。传动齿轮同轴地装设于传动轴,且传动轴带动传动齿轮转动。驻车组件包含座体及止挡凸部。座体同轴地装设于传动轴,并可沿传动轴的轴向相对传动轴滑动。止挡凸部包含止挡件及弹性件。止挡件为柱状并可沿传动轴的轴向滑动地装设于座体。弹性件的相对两端分别连接于止挡件与座体,以令止挡件常态凸出于座体。其中,驻车组件具有一驻车位置。当驻车组件位于驻车位置时,驻车组件相对靠近传动齿轮,且部分止挡件受传动齿轮的部分抵压而内缩,以令传动齿轮的部分嵌设于止挡凸部。本发明可以解决现有的驻车机构易有半卡合状态而产生有非预期的撞击问题。
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公开(公告)号:CN1398328A
公开(公告)日:2003-02-19
申请号:CN01804823.4
申请日:2001-02-09
申请人: CHR.迈尔有限公司及两合公司
发明人: 哈拉尔德·魏斯
CPC分类号: F16D55/36 , F16D55/28 , F16D59/02 , F16D2065/1312 , F16D2065/1372 , F16D2121/22
摘要: 本发明涉及一种用电磁松开的摩擦安全制动器,它固定在一机械元件如一电动机、一齿轮箱和一紧固悬臂(5)上。为了能给出一特别紧凑地构造的、具有高的转矩的制动器,具有位于外面的主动盘以及与主动盘做成一体的结构件,建议至少一个旋转的圆环形摩擦衬垫载体(7)与主动盘的朝向机械元件(5)的端面边缘连接,并且从径向的外面伸入机械元件(5)与电枢盘(6)之间的径向间隙中。圆环形摩擦衬垫载体(7)最好用其结构为圆环段的弹性片(9)可轴向移动地固定在主动盘(1)上。
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公开(公告)号:CN1284616A
公开(公告)日:2001-02-21
申请号:CN00108700.2
申请日:1994-12-22
申请人: PBR汽车有限公司
发明人: 努伊·王
IPC分类号: F16D55/22 , F16D55/224 , F16D55/226 , F16D65/12
CPC分类号: F16D55/2262 , B24B7/17 , B62L1/00 , F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/12 , F16D65/127 , F16D65/128 , F16D65/18 , F16D2055/0054 , F16D2055/0091 , F16D2065/1328 , F16D2065/1372 , F16D2065/1376 , F16D2065/138 , F16D2069/004 , F16D2069/0491 , F16D2121/02 , F16D2250/003 , F16D2250/0076 , Y10T82/21
摘要: 一种盘式制动器装置,包括一个具有转动轴线(51)的圆盘,一个由连续的圆周形间隙(56)隔开的沿径向的内部部分(54)和沿径向的外部部分(55)。圆盘(50)的相应侧面上安置制动器闸瓦组件(11,12),每个闸瓦可与沿径向的内部和外部部分(54,55)啮合。一个具有活塞(26)和动力缸(24)的活塞动力缸装置配置成使制动器闸瓦组件(11,12)移动而与圆盘(50)啮合。动力缸(24)连接在内侧闸瓦组件(11)上,一个穿过间隙(56)与活塞动力缸装置的运动轴线同轴延伸的牵引杆(29)使活塞(26)连接到外侧闸瓦组件(12)上。
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公开(公告)号:CN1138368A
公开(公告)日:1996-12-18
申请号:CN94194579.0
申请日:1994-12-22
申请人: PBR汽车有限公司
发明人: 努伊·王
IPC分类号: F16D55/22 , F16D55/224 , F16D55/226 , F16D65/12
CPC分类号: F16D55/2262 , B24B7/17 , B62L1/00 , F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/12 , F16D65/127 , F16D65/128 , F16D65/18 , F16D2055/0054 , F16D2055/0091 , F16D2065/1328 , F16D2065/1372 , F16D2065/1376 , F16D2065/138 , F16D2069/004 , F16D2069/0491 , F16D2121/02 , F16D2250/003 , F16D2250/0076 , Y10T82/21
摘要: 一种盘式制动器装置,包括一个具有转动轴线(51)的圆盘,一个由连续的圆周形间隙(56)隔开的沿径向的内部部分(54)和沿径向的外部部分(55)。圆盘(50)的相应侧面上安置制动器闸瓦组件(11,12),每个闸瓦可与沿径向的内部和外部部分(54,55)啮合。一个具有活塞(26)和动力缸(24)的活塞动力缸装置配置成使制动器闸瓦组件(11,12)移动而与圆盘(50)啮合。动力缸(24)连接在内侧闸瓦组件(11)上,一个穿过间隙(56)与活塞动力缸装置的运动轴线同轴延伸的牵引杆(29)使活塞(26)连接到外侧闸瓦组件(12)上。
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公开(公告)号:CN105715703A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201510954978.6
申请日:2015-12-17
申请人: 卡特彼勒公司
IPC分类号: F16D55/36 , F16D65/853
CPC分类号: F16D65/853 , F16D55/40 , F16D2065/1308 , F16D2065/1328 , F16D2065/1364 , F16D2065/1372 , F16D2065/1376 , F16D2065/1388 , F16D55/36 , F16D2055/0058 , F16D2065/783 , F16D2069/004 , F16D2121/06
摘要: 公开一种苜蓿叶形毂,并公开一种湿式制动组件和一种冷却湿式制动组件中的隔板的方法。湿式制动组件可包括能够围绕轴线旋转的毂和制动器部件。毂可包括在毂中限定多个低槽的多个腿。制动器部件可包括围绕毂设置并能够与毂一起旋转的多个摩擦盘和多个静止的隔板。每个隔板可与至少一个摩擦盘限定间隙。每个低槽可在毂和制动器部件之间限定基本不受阻的轴向流动路径,每个间隙可限定跨制动器部件的径向流动路径。轴向流动路径和径向流动路径之间的交叉点能够随毂和摩擦盘的旋转改变位置。
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公开(公告)号:CN103038070A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201080068308.X
申请日:2010-09-02
申请人: 宝马股份公司
CPC分类号: B60T1/065 , B60B3/14 , B60B27/0031 , B60B27/065 , B60B2310/316 , B60Y2200/10 , F16D65/12 , F16D2065/1372 , F16D2065/138
摘要: 本发明涉及一种用于汽车车轮单侧悬挂的车轮组件,包括一盘式制动器的制动盘,该制动盘沿径向方向观察在其外周处靠近轮辋地被固定于轮盘上,所述盘式制动器的制动钳将所述制动盘在其内周上箍抱并且被固定于轮架上,该轮架支撑车轮轴承的固定环,所述车轮轴承的旋转环支承轮毂,该轮毂与所述轮盘抗扭转和轴向固定地相连接,其特征在于:轮盘与轮毂的连接由压配合或者由平面切口齿槽部、特别是福伊特端面齿构成。
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公开(公告)号:CN1715699A
公开(公告)日:2006-01-04
申请号:CN200510067097.9
申请日:2005-04-29
申请人: CHR.迈尔有限公司及两合公司
CPC分类号: F16D55/28 , F16D2055/0091 , F16D2065/1364 , F16D2065/1372 , F16D2121/22
摘要: 本发明涉及一种具有整合在轴承盖中的励磁线圈和压力弹簧装置的用电磁方式松开的双回路附装制动器。为了可以更容易地接近制动器,同时,在不需要大幅度改变传动皮带轮的位置的情况下就可以进行简单的装配,本发明提出,附装制动器的外壳构成为轴承盖(A),它同时用作容纳励磁线圈(2,3)和弹簧装置(4,5)的线圈外壳,并且,轴承盖(A)具有一个在一侧轴向突出的中心凸起(B),用以形成支承杯状主动盘的外部的远端的支承轴颈(C)。
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公开(公告)号:CN106470863A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201580036793.5
申请日:2015-05-28
申请人: 西门子公司
IPC分类号: B60K7/00
CPC分类号: B60K7/0007 , B60B21/026 , B60B21/104 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , F16D55/22 , F16D65/12 , F16D65/84 , F16D2055/0083 , F16D2065/1372 , F16D2065/138 , F16D2065/785 , F16D2065/788
摘要: 推荐一种用于汽车的驱动轮(1),其包含至少一个套筒状轮辋圈(2)和带有转子(6)的外转子电机(4),其中套筒状轮辋(2)借助可拆卸的连接(42)直接地和传递扭矩地与所述转子(6)相连。
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公开(公告)号:CN103038069B
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201080068309.4
申请日:2010-09-02
申请人: 宝马股份公司
CPC分类号: B60T1/065 , B60B3/085 , B60B3/14 , B60B21/025 , B60B27/0031 , B60B27/065 , B60B2310/316 , B60Y2200/10 , F16D2065/1348 , F16D2065/1372 , F16D2065/138 , Y02T10/86
摘要: 本发明涉及一种用于汽车车轮单侧悬挂的车轮组件,包括一盘式制动器的制动盘,该制动盘沿径向方向观察在其外周处靠近轮辋地被固定于轮盘上,所述盘式制动器的制动钳将所述制动盘在其内周上箍抱并且被固定于轮架上,该轮架支撑车轮轴承的固定环,所述车轮轴承的旋转环支承轮毂,该轮毂又与所述轮盘相连接。本发明的特征在于:制动盘浮动地和/或沿径向方向挠弹性地固定在轮盘上。
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公开(公告)号:CN1071009C
公开(公告)日:2001-09-12
申请号:CN94194579.0
申请日:1994-12-22
申请人: PBR汽车有限公司
发明人: 努伊·王
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/18
CPC分类号: F16D55/2262 , B24B7/17 , B62L1/00 , F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/12 , F16D65/127 , F16D65/128 , F16D65/18 , F16D2055/0054 , F16D2055/0091 , F16D2065/1328 , F16D2065/1372 , F16D2065/1376 , F16D2065/138 , F16D2069/004 , F16D2069/0491 , F16D2121/02 , F16D2250/003 , F16D2250/0076 , Y10T82/21
摘要: 一种盘式制动器装置,包括一个具有转动轴线(51)的圆盘,一个由连续的圆周形间隙(56)隔开的沿径向的内部部分(54)和沿径向的外部部分(55)。圆盘(50)的相应侧面上安置制动器闸瓦组件(11,12),每个闸瓦可与沿径向的内部和外部部分(54,55)啮合。一个具有活塞(26)和动力缸(24)的活塞动力缸装置配置成使制动器闸瓦组件(11,12)移动而与圆盘(50)啮合。动力缸(24)连接在内侧闸瓦组件(11)上,一个穿过间隙(56)与活塞动力缸装置的运动轴线同轴延伸的牵引杆(29)使活塞(26)连接到外侧闸瓦组件(12)上。
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