公开(公告)号：CN107084212A

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201710330936.4

申请日：2017-05-11

Applicant: 湖北大帆金属制品有限公司

Inventor： 宁立峥 ,  雷启文 ,  何茂华

IPC: F16D65/12 ,  F16D69/04 ,  F16D65/84

CPC classification number: F16D65/121 ,  F16D65/122 ,  F16D65/128 ,  F16D69/0408 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/132 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2069/0433

Abstract: 本发明涉及一种分体式开卷刹车盘，其包括刹车盘和过渡轴套，过渡轴套为阶梯型结构，过渡轴套包括外径依次递减的第一套筒、第二套筒和第三套筒，刹车盘套设于第二套筒上；分体式开卷刹车盘还包括两片耐磨层；每片耐磨层均包括多块耐磨片，每块耐磨片上均设有凸块，刹车盘上设有与凸块相对应的多个滑槽。本发明的刹车盘与过渡轴套采用分体式结构设计，更利于更换维修，易于制造，使用成本低；且安装耐磨层，增强刹车盘的耐磨性，使刹车盘不易磨损；另耐磨层由多块耐磨片组成，且每块耐磨片与刹车盘之间均独立配合，当出现磨损或破裂时可针对性的对耐磨片进行替换，操作方便快捷，替换成本低；同时滑槽还可以起到一定的散热效果。

公开(公告)号：CN103154555B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201180029272.9

申请日：2011-06-03

Applicant: 约翰·卡特林塔

Inventor： 约翰·卡特林塔

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D67/02 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1312

Abstract: 一种用于安装在可旋转轴上的离合器制动器包括外环形壳体和内环形套圈。内环形套圈安装在壳体内并且固定在可旋转轴上，以便可以与轴一起转动并且能够相对于壳体转动。一个或多个垫插入在壳体和套圈之间并且被偏压成在两者之间提供摩擦接合。优选的是，壳体和套圈两者包括一对弧形半环形构件以便于安装和拆卸。

公开(公告)号：CN102165209B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN200980137348.2

申请日：2009-07-24

Applicant: 伊顿公司

Inventor： G·M·茨帕克

IPC: F16D55/24 ,  F16D69/00 ,  F16D55/30

CPC classification number: F16D65/127 ,  F16D25/0635 ,  F16D55/30 ,  F16D59/02 ,  F16D65/186 ,  F16D2055/0058 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2121/12

Abstract: 一种传力组件，该传力组件传递力以便接合和分离从动轴。当传力组件被接合时，前、后环形压板(32、34)磨擦地保持固定安装在轴上的转子并停止轴的旋转。通过提供磨擦材料(72)基本上接合转子(36)的整个工作表面的磨擦表面，该传力组件使转矩最大而惯性最小。该传力组件包括直接附接到安装凸缘上的可轴向移动的外壳。

公开(公告)号：CN102099596A

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200980127579.5

申请日：2009-07-13

Applicant: 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

Inventor： P·塞弗特 ,  M·尼斯纳 ,  R·卢茨

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/123 ,  F16D65/124 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1384 ,  F16D2065/1392

Abstract: 一种轴制动盘、特别是用于轨道车辆的轴制动盘，包括一摩擦环(1)，该摩擦环借助螺钉(4)固定在轮毂(2)上，这些螺钉被引导穿过一贴靠在连接凸缘上的张紧环(5)，这些连接凸缘设置在摩擦环(1)的内周上，该张紧环为螺钉(4)形成支座，所述轴制动盘这样构成，即所述张紧环(5)和轮毂(2)形锁合地相互接合。

公开(公告)号：CN101981309A

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN200980111126.3

申请日：2009-08-26

Applicant: 剪式风能技术公司

Inventor： 耶西·M·汉森 ,  埃伦·W·万斯初穆斯 ,  卡尔·G·伍德 ,  布拉德·D·班沃斯

IPC: F03D7/02 ,  F16D65/12

CPC classification number: F03D7/0204 ,  F03D80/50 ,  F05B2260/902 ,  F16D65/12 ,  F16D2055/005 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/132 ,  F16D2065/1392 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/723

Abstract: 本申请涉及一种风力涡轮机偏航制动设备，当涡轮机的偏航运动率超过预定偏航角时该风力涡轮机偏航制动设备变得可操作。目前，如果制动设备的制动盘变得磨损或损坏，则必须移去机舱以维修部件。不必移去机舱将显著减少停机时间和维护成本，因为将不需外部的起重机。通过风力涡轮机偏航制动设备解决了该问题，所述风力涡轮机偏航制动设备包括具有内柱壁和外柱壁的圆形旋转支撑基件(10、30)。圆形旋转支撑基件(10、30)安装到风力涡轮机塔架(17)的顶面(13)和机舱(21)，以使所述机舱能够相对于所述风力涡轮机塔架(17)旋转。该设备还包括可去除地安装到圆形旋转支撑基件(10、30)的多个制动内衬元件(14、34)，以及作用在制动内衬元件(14、34)上的盘制动单元(16)。

公开(公告)号：CN108069356A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711155214.6

申请日：2017-11-17

Applicant: 奥的斯电梯公司

Inventor： D.B.戴维斯三世 ,  R.K.威廉斯 ,  J.埃申布伦纳 ,  G.M.奥西普 ,  J.L.哈巴德 ,  M.J.哈德斯蒂 ,  B.P.斯维比尔 ,  J.R.里奇特 ,  G.P.门拉拉 ,  P.德温斯基 ,  C.H.克尼希

IPC: B66D5/08 ,  B66D5/30

CPC classification number: B66B5/18 ,  B66B5/22 ,  B66B11/004 ,  B66B11/08 ,  B66B19/007 ,  B66D5/14 ,  F16D55/225 ,  F16D2065/1312 ,  B66D5/08 ,  B66D5/30 ,  B66D2700/03

Abstract: 本发明公开了一种利用主要制动和辅助制动来改装电梯机器的方法，所述机器安置在电梯机房中的机器支撑框架上，并且啮合一根或多根绳索以用于提供安置在电梯竖井中的电梯轿厢的选择性移动，所述机器具有包括圆柱形制动鼓的驱动滑轮，以及包括双制动臂的制动组件；所述方法包括：移除所述制动组件；将带凸缘的盘段附接在所述鼓周围，并将所述带凸缘的盘段互锁以形成制动器转子；以及将相应的制动卡钳安装至框架支座以用于向所述电梯机器提供主要制动和辅助制动。

公开(公告)号：CN106029397B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201580008044.1

申请日：2015-02-03

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 野上裕 ,  藤本隆裕 ,  阪山由衣子 ,  坂口笃司 ,  阿佐部和孝

IPC: B60B17/00 ,  B61H5/00 ,  F16D65/12

CPC classification number: B61H5/00 ,  B60B17/00 ,  B60B17/0006 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/12 ,  F16D65/124 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392

Abstract: 铁道车轮包括：车轮(10)，其具有板部(13)；以及制动盘(1)，其具有将表面(2a)侧设为滑动面的圆板部(2)和突出设于圆板部(2)的背面(2b)的多个翼部(3)，该铁道车轮是两个制动盘(1)以使各自的滑动面朝向外侧的状态夹住车轮(10)的板部(13)、并在所述滑动面的区域内紧固而成的。对于将形成于制动盘(1)与车轮(10)之间的空间沿圆周方向横切的截面的截面积，该截面积最小的最小截面部位于由圆板部(2)的外周面(2c)和轮缘部(12)的内周面(12b)形成的区域内，圆板部(2)的外周面(2c)在以最小截面部为起点的靠外侧的区域内沿着轮缘部(12)的内周面(12b)。该铁道车轮包括形状简单且生产率优异的制动盘，能够有效地降低高速行驶中的空气动力声。

公开(公告)号：CN102159847A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200980136309.0

申请日：2009-07-17

Applicant: 伊顿公司

Inventor： R·S·泰克斯基 ,  J·M·拉特斯科 ,  G·M·茨帕克

IPC: F16D67/04 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D67/04 ,  F16D65/127 ,  F16D65/186 ,  F16D65/78 ,  F16D69/0408 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/1324 ,  F16D2121/12

Abstract: 本发明涉及一种离合器-制动器组件，该离合器-制动器组件传递力以使轴转动和保持该轴不转动。该组件包括多个在活塞与基部部件之间传递力的力传递部件(190)。多个弹簧(134)向活塞施压，以使活塞相对于基部部件运动。在基部部件与活塞之间布置多个弹簧限位器(180)。每个弹簧限位器包括多个从基部部分延伸出的突出部分。制动器表面和离合器表面包括摩擦材料，该摩擦材料具有由多个径向延伸的沟槽分隔开的多个区段。

公开(公告)号：CN101583807A

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200880002727.6

申请日：2008-01-18

Applicant: 新时代技研株式会社

Inventor： 星良雄 ,  仲辻毅 ,  藤井透 ,  大窪和也 ,  小武内清贵

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/12 ,  F16D2065/026 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1364 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2069/004

Abstract: 本发明提供一种外周波浪型制动盘装置，其能够有效地防止制动颤振。周波浪型制动盘装置(1)具备固定于车轮的轮毂盘(4)、在轮毂盘(4)的外侧同心状配置的制动盘(3)、将轮毂盘(4)和制动盘(3)连结成浮动状态的连结销(5)，在制动盘(3)的外周沿圆周方向隔开间隔形成有多个外周凹部(7)而将外周部做成波浪形状。将自制动盘(3)的外周圆(C)的外周凹部(7)的深度(d)设定得浅。设定深度(d)为7mm以下。

公开(公告)号：CN101283190A

公开(公告)日：2008-10-08

申请号：CN200680037152.2

申请日：2006-10-05

Applicant: 博格华纳公司

Inventor： M·P·基廷

IPC: F16D13/64 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/121 ,  F16D13/648 ,  F16D69/00 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2200/0004 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0023 ,  F16D2250/0076 ,  Y10T29/49995

Abstract: 提供了一种型芯片，包括由平面坯料的一个直线部分形成的多个冲压金属板半梯形构件。每个构件具有沿着一个共同边缘的多个齿并且通过一个一体化的条带连接到一个邻近的构件上。这些构件被盘绕成一个闭合环。